Перейти до вмісту

Metallica Fan

Москвичеводи
  • Публікації

    139
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Metallica Fan

  1. я ничего не фрезеровал, мне так попалось) при капиталке померял высоту гбц оказалась 107мм при стоке 109.

    на 1,7 ни чего не встречается, метки в пределах прилива на гбц. а вот когда был 1,5 (поршня под 80 бенз) то были видны насечки от клапанов на поршнях. На 92м бензе звенит как трель, сейчас с АОК без проблем 2 лью "пальчиков" нет.

    жиклеры если не со вру) 1к 107,5/135, 2к 115/155 (или 120/155 не помню точно)

    УН двойной в первую камеру (был провал) настроены как у Травникова на видео ссыт в 2 струи прям в колектор, ничего не задевая с самого начала открытия заслонки, еще жиклер ХХ на 39 стоит. Селекс 041й.

    по трассе литров 8 по городу 10 есть я думаю.

    да АОК из за детонации стоит, чтобы 92 можно было лить. и при любом газ в пол не звенит теперь.

  2. Отличный апаратец!

    :good: :good: :good:

    спасибо.

    драсте драсте))) а я до сих пор 1.7 не собрал :))

    правильно.. нефиг пивом увлекаться... злаупотреблять)

    Хорош москвич! приборка до 220 интересно смотриться)

    скоро будет другая панель и другая приборка и будет до 240)))

    http://img.ria.ua/photos/auto/spares/277/27724/2772434/2772434f.jpg

  3. Всем привет.

    Мой АЗЛК 2140 1980г.в. по рассказу первых хозяев (моя тетя) отбаркован из экспортной партии в Венгрию. С завода было радио не как у всех (ниразу такого не видел ниу кого, модель не помню на ткм в темах где было) обогрев заднего стекла. приборка на ангельском, крепления под все ремни безопасности, 2й кронштейн бюод бачек омываетля фар и т.д.

    Машина практический не эксплуатировалась… в 90-х была в аварии…и в не лучшем состоянии была перегнана в Казахстан тетя уехала в Германию а машину подарила Мне в 1998 году… с пробегов в 88тык перед тем как попасть ко мне она стояла еще энное количество лет в гараже у родственников.

    С 1998 года по 2006 машина исользовалась как дачно-разъездная, ездил отец. В 2006 году началась для нее 2 жизнь, я получил права и доверенность.

    Машина была перекрашена заново, цвет Флора (100% заводской цвет), и понесалсь описывать переходные моменты сысла не вижу чего только не было)

    в итоге:

    Двигатель 1700 см3, БСЗ с Автоматически октан корректором с датчиком детонации, поджатая ГБЦ сток 412 (95+ бенз), ГП 4,22 , Ford Sierra КПП 5ст.; карбюратор Solex 21041+ЭПХХ настроеные УН и подобраные жиклеры, Масляный фильтр ВАЗ, БН пекар, Гена 2112 80А, Уменьшеный шкив помпы, Помпа косозубая Fenox, эл.карлсон, Верхний термос Пассат Б3, Эл. помпа Газель, Литые диски ЕТ35 6,5J 15", амортизаторы шеви нива перед-зад родные, Резаные передние пружины (-1,5 витка), дисковые тормоза по кругу, ГТЦ и ВУ 2108, музыка Mystery, сидухи Опель, сигналка alligator D910, доп проиборы, ручник на жиго тросиках (еще не приделал к супортам)), поджимная трапеция, прямоток + еще всякого что не вспомнил)

    фото:

    48cefb088b6f4ca9-large.jpg

    88cbd5cde62428a0-original.jpg

    88cd74bbe0955869-large.jpg

    48cf0279a9fd12bd-large.jpg

    13323422AHg.jpg

    88ce47d8a132992b-large.jpg

    88ce47d8c2cae4e9-large.jpg

    на это лето планы следующие:

    ДВС 2,0 уфа, облегчение ЦПГ и маховика, сцеплениеМ10 бмв и выжимной с фередо форд, Распредвал От Тараса №3, впрыск, ГУР Opel Omega, перешивка салона, 248 ГБЦ клопы 41/36 доведеные каналы, автозапуск, 2 стабилизатора, задний стаб, параллелограм Уатта (х.з не решил), Мультимедиа всякая, прочие доработки двигателя, шумоизоляция, панель от SL, перекраска, пару ништяков внешних, передние 14" тормозилки ВАЗ 2112, ГТЦ и ВУ lucas, ксенон в виде ретрофитов(с гайверами еще не решил).

×
×
  • Створити...