Перейти до вмісту

Metallica Fan

Москвичеводи
  • Публікації

    139
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Metallica Fan

  1. а какие еще варианты есть, кто нибудь подбирал калпана на выпуск большие? точить из волговских не варинат, токаря такого не найду, может погнутый чуть подточить ? слышал есть такие спецы где гбц ремонтят

     

  2. погнуло клапан 36 мм тарелка, подбором был найден 1 в 1 подходящий клапан от дизельного Опеля, но впускной, кошмаров по поводу того что нельзя ставить начитался, кто пробовал и насколько страшно? байки?

     

    клоп уже укорочен, прорези под сухарь и даже притерт

     

    25946982r_z.jpg

     

     

    25955080zfo.jpg

     

    зы. Видел переточеные клапана от камаза в японке и прочие вещи... 

  3. напишу что сделал по двигателю и по машине тоесть нынешний конфиг

    Двигатель:

    -2,0 уфа 88х80 в 412 блоке посадка в блоке расточена 92мм и гильзы переточены 95->92

    -кольца Дружба

    -Голова 248 снята с инжевого заводского 2,0 клапана 41 впуск 35 выпуск, фрезерована на 1мм

    -Распредвал от Гарри №3

    -Фазированный впрыск Январь 5,1

    -Дроссель 54мм ваз

    -Колектор Ford Sierra 2.0 OHC

    -Поликлин гур гена плюс ролики

    -Гена 2112 80 А

    -Радиатор Audi 80

    -Карлсон Toyota Surf

    -Верхний термос 87*

    -Корзина BMW M10 215 мм

    -Диск сцепления Форд Сиерра 215мм

    -Вилка и выжимной ваз классика, хотя хотел от форда))

    -Иносальники

    -ЭБН Волга

    -Уменьшенный шкив помпы

    -Успокоитель цепи BMW

    -свечи Denso w22es-u

    -элекро помпа печки Bosch

    Выхлоп:

    -резюк 2108

    -глушитель Audi 80 1.8

    -банка хенд мейд

    -яблоки от зубилы

    Трансмиссия:

    -ГП 4,22

    -Ford Sierra КПП 5ст.

    Подвеска:

    -Новая балка

    -Новые рычаги(усилены), шаровые, и все резинки

    - аморты Шевроле Нива перед/зад

    -Резаные пружины (-2,0 витка)

    -2 стаба

    -Полеуретановые сайлентблоки

    Рулевое:

    -Рулевой редуктор Opel Omega A с ГУР

    -Рулевая трапеция с подтяжкой пальцев

    Тормоза:

    ВУТ и гтц мучил долго ибо в ресивер упирались выход найден и очень удачно подошла проставка от лукаса))

    -ГТЦ VW Golf 2

    -ВУТ VW Golf 2

    -колдун 2108 с ручным управлением

    -Перед Вентилируемые 14" (суппорта и диски 2112)

    -Зад Дисковые не вентилируемые (суппорт 2108, диск Хендай Тибурон 14")

  4. Блин нету у меня фотки, где все до конца все убрано и с капотом))) ибо сейчас разобрана клапанка и машина стоит с лета в гараже...

    Бежит трубка гура и это меня больше всего бесит и убивает у меня желание идти заниматься машиной)))

    Так же нет ноутбука чтоб логи катать и нормально отстроить инж.

    И не решил что делать с этим, толи я накосячил когда шкив с репером ставил толи че... делал так: одел родной моноклиновый шкив, затем снял шкив, одел реперный, надфилем метку сделал на шкиву, далее собирал по этой метке... с ГБЦ снят 1 мм, голова была девственна

    к примеру на моем бывшем 1,7 с 412 гбц было снято 2мм и метка была как надо прям по центру прилива )

    сейчас машина собрана на 98% капот морда и бампера все стоит, не нашел только болтов от бампера боковых, просрал в гараже где то.

    1707533DBDv.jpg

    17061669p6R.jpg

    1701678ZqaP.jpg

×
×
  • Створити...