Анатолий 412

Ну так, а самое главное, разница есть? Или игра не стоит свеч? У самого в голове зреет идея поставить коллектор с 412 на свой 41-й и вот не знаю, стоит заморачиваться или нет. Установка "кастрюли" вместо "черепашки" принесла резвость мотору, возможно и замена коллектора сделает своё, главное что бы не поганое, дело?

Что то давно ничего не писал... Доброго времени суток уважаемые форумчане!!! С дворниками разобрался (почти), поменял моторчик дворников, который покупал здесь на форуме, он оказался практически идентичным моему, но в коробочке с контактами отсутствовали какие-то конденсаторы (то есть их там отродясь не было, а в моём были). Поставил, всё подключил - заработало, но скорость передвижения дворников по стеклу всё равно не устраивает, медленно, но зато не останавливаются на пол стекла. Всё таки начинаю задумываться о бэхомоторчике... Один чел. посмотрел релюшку, которая идёт на дворники и сказал, что там нужно заменить оба конденсатора, они от времени уже "устали" и, возможно, негативно влияют и на скорость работы моторчика. Попробую ещё этот "рецепт", если не поможет - буду бить челом товарищу Diesel-v . По машине особо сказать нечего, работает более менее нормально, иногда приподносит сюрпризы (ну это был бы не "Москвич" без этого), а так всё в норме. На выходных втулил под капот на пробу "кастрюлю" от ВАЗа вместо "черепашки", результат просто поразил, двиг как будто проснулся! Ехать стал на много резвее. Капот закрывается, но при старте или резкой тапке в пол, "кастрюля" всё таки достаёт до капота и появляется не приятный стук. Хочу попробовать снять с отцовской "Славуты" её корпус воздухана (визуально, он тоньше) и попробовать поставить себе. Если эксперимент удастца, куплю себе новый и поставлю (корпус я имею ввиду пластиковый, нового образца). Так же уделил внимание тормозам, что то они мне в последнее время не нравятся, педаль какая то "ватная". Прокачал всю систему - особо лучше не стало, хотя воздуха в системе практически и не было. Отсоедилил "колдун", стало маленько лучше, но всё равно как то не так... Вот всё задумываюсь поставить ВУ и ГТЦ с Опель Кадет, он уже есть, покупал его ещё на прежний ИЖ 412, в принципе загвоздка только в переходниках под тормозмые трубки, надо купить и протянуть ещё одну тормозную трубку к задним колёсам. По идее этот ВУ и ГТЦ альтернатива дорогущему "Лукасу" и где то в инете видел, что человек уже установил на 41-й и отзывы только положительные, так что наверное всё таки в ближайшее время инсталирую сей девайс. На этом пока и всё. Всем удачи на дорогах!

А я всё никак свою жабу задушить, сука, не могу...

Чё, "умный" РВ прикупил?! Скок денёг?

На аэродроме в Широком!!! По не проверенным данным, аренда полигона в с. Широком стоит около 30 000 грн.! Такие деньги, я думаю, будет собрать не реально...

Что значит можно?! - НУЖНО!!! Мы всегда рады новым людям!!! Подъезжай на "Радугу" сверху.

В общем, в субботу, кто сможет, встречаемся на "Радуге" в 19:00 +\- пол часа. На повестке вечера обсуждение V Всеукраинской встречи клуба. Я буду.

Уважаемые, а что так тихо?! Может в эту субботу встретимся на "Радуге", а? После поездки в Днепр уже прошло столько времени и тема молчит... Давайте в субботу, 25.08.12., на 19:00 на "Радуге".

Аха, а шо робить? Кое какие запчастюльки с "горячей юности" остались, вот теперь Москвичику послужат.

Навигатор есть, прикуриватель тоже, но зарядка навигатора\телефона и т.д. в наши прикуриватели не достаёт до контакта. По сему врезан прикуриватель (дополнительно) со славной машины BMW 7-й серии, как раз для таких нужд.

ОК, подберём!

В 6:05 будем! Для бешенной собаки 80 км не круг!

Так что там? С количеством людей и машин определились? Что бы все поместились. У меня будет один пассажир, ещё троих могу вместить, ну и багажник пустой

После долгого перерыва в работе, при включении дворников работает только самая большая скорость, средняя и прерывистый режим не работают (точнее моторчик не может передвинуть дворники по стеклу, на прерывистом режиме слышно как клацает реле, но дворники не двигаются). На большой скорости тоже с очень большим трудом и, очень часто, только до середины стекла и останавливается, нужно помогать руками. Если откинуть дворники - работают все режимы и, если дать им не много поработать, потом и на стекле тоже работают, но ооочень медленно. Когда идёт дождь, ситуация по-лучше, но не так, как должно быть. Редуктор моторчика вымыт и смазан, трапеция тоже. Померяю напряжение на контактах, а там видно будет. Спасибо, уважаемые, за участие!!!

Возможно возьму с собой будущего Москвичевода, он пока безлошадный, но дышит не ровно к 41-му Пусть приобщается.

та и на мокром стекле тоже самое, как буд-то тяжело ему. Один дворник откидываешь - мащет нормально, два сразу не тянет или очень медленно. Моторчик уже один купил, лежит, правда без фишки, провода обрезанные. Вот попробую поменять, если и он тоже умерший, тогда возможно задумаюсь и от БМВ. А что? Бавария решает эту проблему раз и на всегда? Контакты уже чистил и поджимал, два из них выпадали с разъёма - исправил. Результата ноль. А вот с релюшками и т.д. заморачиваться - у меня руки под электрику плохо заточены , вот в чём практически нифига не понимаю, так это в этой области. Не, магнитолу могу подключить , или что-то простое. А вот со всякими схемами и т.д. - религии у нас разные

Похвальное решение вернуть и восстановить автомобиль! Уважаю таких людей, которые в состоянии взяться за сложную работу и довести её до конца, а не только синие сцыкалки и спойлеры шурупами прикручивать. Респект и Уважуха тебе neutomimui ! Удачи с машиной и что бы не прошло вдохновенье и не опустились руки в этом не лёгком занятии!!!

Ну я отталкивался от модели двигателя Тогда точнее 331%!

Ну зато точно будешь знать, что все остальные 9-ть коробков пустые! Зато нет худа без добра. Эту шлангочку, от заборной трубки до топливопровода, собирался поменять ещё с момента покупки машины и Бог его знает, если бы не этот случай, когда бы до неё дошли руки, а заодно и до ревизии топливной магистрали в целом. А вот случись всё это на трассе? Где бы я брал шланги, хомуты и т.д.? Так что всё, что не делается - всё к лучшему. Машинка пока только радует. Нужно правда всё таки найти толкового электрика, устали меня уже дворники. Вроде бы всё сделал, всё работало. Сейчас жара на улице несусветная и дождя нет, дворниками не пользовался. Вчера случайно зацепил подрулевой, включил дворники и... фига! Только дрогнули, проползли по стеклу пять см и замерли. Вышел, рукой чуть помог - дошли до края и вернулись. Пипец какой-то. Думаю, может щётки на эл.двигателе никакие? Попробовать его разобрать, если это возможно?

ОК! Буду 412% Кстати, в теме "Контакты одноклубников" есть все мои данные, если вдруг кому-то нужна помощь или что другое - звоните в любое время суток, чем смогу - всегда помогу.

Я буду, но возможно к 17:30 или ближе к 6-ти часам. Рабочий день до пол седьмого, если получится свалить раньше, приеду раньше, но буду однозначно!

Всё, я еду однозначно! Жена и малый не хотят, так что 4 свободных места в машине есть. В пятницу где и во сколько встречаемся?

Та у меня всегда так , жена всё время с меня из-за этого орёт. Пол машины раскидаю, а окажется, что дело всё в какой-то мелочи и на поверхности Я ж говорю, мы лёгких путей не ищем!

Решил проблему с нехваткой топлива. Она (проблема), как всегда, лежала на поверхности, но мы же лёгких путей не ищем , переколупал всё, что можно было, купил новый "Пекар" (слава Богу, что потом получилось вернуть его продавцу), поменял все трубки топливопровода и все шланги, новые хомуты везде - результата - "0" Потом решил проверить по другому, подкачал бензин в поплавковую камеру, снял шлангу с выхода бензонасоса и в баклашку. Завёл двигатель... Струйка бензина со шланги чуть толще спички, потом становилась всё тоньше пока вообще перестала сочиться... Я в шоке был. Достал новенький компрессор, вставил в шланг подачи топлива и включил. Маленький китаец накачал 3,5 атм. пока всётаки пересилил "что-то" и выплюнул это "что-то" в бак. Давление сразу упало на "0", а в баке начался кипишь бурлящего бензина (хорошо, что пробку предусмотрильно открутил). Подсоединил всё на место, шлангочку в баклашку - качнул лапкой насоса, всё отлично, толстая струя бензина, идёт толчками, как и положено. Снял датчик уровня топлива, а сеточки на заборной трубке не оказалось. Перерыл весь гараж (точно помнил, что она где-то есть), нашёл сеточку и поставил. Теперь машинка ездит на порядок лучше и голода не испытывает, что показал пробный заезд по Набережной с тапкой в пол на первых трёх передачах. Двигатель раскручивается до красной зоны тахометра, никаких "судорог" при этом не наблюдается, спохватился, что я же всё таки в городе, когда стрелка спидометра подошла к отметке 140 км\ч, хорошо гайцов не было, а то "спохватили" бы раньше

Кстати, до скольки обычно это мероприятие затягивается? Может малого взять с собой (12 лет), пусть приобщается к Москвичемании