Voeslav

Посоветовал мне тут хороший знакомый, залить в "котлы" ( и оставить там на сутки), по чуть чуть растворителя, это должно помочь теоретически залягшим кольцам, а они в свою очередь,должны прекратить брызги масла из под щупа. Что скажите!? З.Ы. за 150 км пробегу,масло выссало столько, что на хх снова горит лампочка, сегодня доливал(((

мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска? ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он! мозг: зашибца, на ДФ что-нибудь есть? ДФ: ага, есть сигнал какой-то! мозг: так, значит если я ничего не путаю, ссать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива....а, во, посчитал, на 2 миллисекунды драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, откройся! форсунка: мля, чё-то тяжело как-то. драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так форсунка: фух, открылась... полилося, пошла мазута! мозг: катушки зарядить! катушки: заряжаемся мозг: по моей команде дать искру...товсь!...х@ячте! свеча: есть разряд! лямбда: кхы кхы брр... вы че @хуели там наверху столько бензина еб@шить? мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали! лямбда: засунь себе эти таблицы подальше! мозг: ща я нашему Юзеру лампочкой "чек энжин" поморгаю, пущай разбирается. А пока терпите... катализатор: когда ж я сдохну-то?... мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали. мозг: мля, пока я тут с вами базарил, мы два следущих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация? ДПКВ: какова-какова... заглохли мы стартер: ну @баный в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, млять, полчаса мозги ипать будут... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь? аккумулятор: отстаньте...холодно и з@ебало всё... мозг: ДТВ, а чего там вообще за бортом творится? ДТВ: 34 градуса ниже нуля мозг: хренасе! аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... мля, ещё хреновее, чем от саба на заглушенной машине... магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил саб: играю как могу... мозг: эй монтажный блок вырубите его на№ер монтажный блок: ща, погодь, предахранитель сопротивляется...все вырубили акк: фу мля, полегчало малость, ипаныйрот, че вы провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. ну вот, приход пошел наконец то. ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок РХХ: куда ты готов? ща моя очередь мозг: РХХ, ты прошлый раз уже помог мля, старетр поехали стартер: эх и тяжко же. мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40 стартер: ладно, пробуем ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха? мозг, ДПДЗ че у тя там? ДПДЗ: да норма все, 100% мозг: пи"№ец, а если в обратку ипанет? ДПДЗ: да пох мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше акк: хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошика снилась, ДФ уснул чтоли, лей давай ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает? ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, похер лей больше свеча: да совсем а%*ели чтоли? я ж захлебнусь тут мозг: не слушайте, лейте, катушки пли лямбда: ооооо, тепленькая пошла ДД: кто гремит? мозг углы поправь мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит бензонасос: +1 мозг: ладно пох, ДПКВ, че там? ДПКВ: нормально 700оборотов, глохнем. мозг: ипать да че происходит датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету. мозг: бензонасос, а че ты качал? бензонасос: заначка была 4й: кончайте там спорить, я вообще капиталочку хочу обвесы: обломись

Посетил рихтовщика, сделать конфетку обойдется все те же 1200 грн.(рихтовка и покраска по 600 грн. за дверь). Предварительно 21го отвезу сдам, и если никакой метеорит к нам не прилетит, то очень может быть, что новый год Вишенка будет встречать уже красивой!

А как себя чувствует отбойник!? ) Та отож метал стерпит, надеюсь. Сейчас поеду пересаживаться обратно на Жи412, кстати в том же гаражном кооперативе и рихтовщики сидят, два зайца одни выстрелом)

Приблизительная стоимость ремонта, будет где то 1200 грн. Чуток внимательнее, так доложил бы к этим деньгам еще гривен 300 - 500 и купил КВ 3318 для 412го Масика(((

А если сдвинулась? -то все, только замена! Открывается и закрывается, но туговато! Не, я на Трубном, слесарем У нас на ферик, без знакомых там, попасть очень трудно!

Я имел ввиду кончину самого усилителя, то есть нужно было попробовать шлангочку пережать плоскогубцами, как советовали выше. Лично у меня была проблема именно в ВУ.

Благодарю за поддержку, обидно конечно, но не смертельно, сразу как зацепил такое ощущение сразу, что то типа вины, потери и растерянности в одном, а как увидел, то чуть было не прослезился . Завтра как высплюсь (снова после ночной), или лучше после завтра поеду к рихтовщикам. И это тоже, 41ый реально больше, я уже несколько раз заезжал, так сказать на грани, но беда проходила мимо. Кстати, вчера меня подвозили на 2112 ТАЗе, так он мне показался жутко маленьким, тесным еще и с низким потолком, прямо как мой ИЖ412, только там потолок повыше)

Беда бл..ть, слегка помял любимую Вишенку, когда загонял в гараж. Может прост из за невнимательности (спать нужно после ночных смен, а не фигней страдать), может ветром дверь гаража поятнуло, а может еще что то, вобщем обе левые двери готовы ехать к кузовных дел мастерам, я в печали, как же так, день по скользкой дороге нормально, а в конце такая лажа... :dolf: :cray:

Занятно, акб после суток на зарядке, начал подавать признаки жизни... Индикатор на ЗУ уже показывает не полную зарядку а только процентов на 80, индикатор на батарее загорелся красным светом, и о чудо, машинка снова "заурчала", поеду отгоню её в гараж, там хоть чуть-чуть теплее!

УРА-а-а-а, обошлось, на улице -10, а в расшириельном бачке у меня, все еще жидкость, я на работе, пол смены "заснуть" немог, переживал,как там моя Вишенка, не уничтожил ли я своей невнимательностью ей движок! Вобщем все огонь! :lucky:

Благодарю за совет, но уже поздно, из за сдохшего акб, Вишенка осталась ночевать во дворе, а на улице пока -10, так что утром вернусь с работы, и оценю что к чему...

Как всегда в точку, тоже думал о том, что 15 штук для "тюненха" как то слабовато, но не мог сформулировать мысль, что бы так точно подметить.

Ага,любил, только вот после "любви" забывал проверять на наличие мелких неисправносей. Я своим машинам, каждый день под капот заглядываю, перед первым выездом, проверяю масло, тормозуху, топливопровод, ит.д. Хуже от этого никому не будет, а так можно заранее обнаружить какой то бок, все равно пока движок прогревается есть несколько свободных минут!

Попробую внести ясность, словами все того же "писаки":Ну короче бенз был очень ядучий) по 13 грн за литр. Такой только есть за городом в окко как на Днепр ехать. и он разъел трубочку на краю с той стороны там где фильтр. И искра то ли с проводки то ли с свечи. И вспалыхнула. З.Ы. Вот ссылка на вк, где я это увидел: http://vk.com/photo-35296247_278878461

От меня благодарность Maxus, все отлично, дойду до постройки движка, за запчастями обязательно к нему!

Ничего не имею против ВАЗа как авто, терпеть не могу вазоводов, особенно молодых, самоуверенные, напыщенные индюки, с мозгами курицы (НЕ ВСЕ, и среди них есть адекватные). Ты ему про тюнинг (читать доработку), типа гбц пильнуть, распредвал прокачать, объему добавить, а он тебе про пердомоток, спойлер, и глухую тонировку вкруг, на ржавой копейке, еще и добавит: - Х...ле с твоего москвича, он все равно не поедет, а вот моя копейка, готова хоть сейчас к путишествию во времени, или полету на марс...Тут типа того, двигатель форсировать "смогли", а вот топливную систему в надлежащем состоянии неудержали, + провода пробивающие, они что, оголенные там были...

Думаю на неделе, пока морозы, серъезно занятся электрикой, заодно сделать подсветку в салоне. Вопрос: нам подходят плафоны от таза 2108, вот такие http://detali.zp.ua/...ktro_76582.html , хочу попробывать примастырить их над дверями, а размеров не знаю!? Да, и посоветуйте еще птф, что бы закрыть отверстия в переднем бампере!

У меня на 412ом тоже троило, с начала по чуть-чуть, потом вплоть до остановки движка, так же везде смотрел, а оказалось, прблема с ВУТ, от туда сосало воздух, и по той же причине, резьба свечи 4го цилиндра, была на треть в масле! Кстати, сначала подтраивало, и резьба в масле, а где-то через 3 дня эксплуатации, стала тугонажиматся педаль, тоесть оно подсасывало воздух, но не сильно... или я чего то так и не понял!

Не в обиду вазолюбителям, просто доставляет удовольствие читать коменты "тюнингаторов": А вот, собственно и сам комент: Мой друг тогда чуть не погиб!!! для него так же как и мне была очень дорога эта машина!! сколько ночей, сколько убитых часов над ней, сколько нервов! Это - "шестёрка" - форсированый движок, титаны, буфер, усилок и т.д. На машину было вкинуто 15800 грн не щитая её стоимости! Всё сгорело( А Саша (владелец автомобиля) выпрыгнул на скорости с неё в доли секунды как она вспалыхнула! и это всё потому что заправляли её только высокоактановым бензином и не выдержал фильтр на бензин и плюс искра от свечи и получился ба-бах.

Ко всему прочему, сегодня ночью еще и здох акб. Тот который после года простоя завел машину без подзарядки, а после первой же ночи морозов испустил дух. Сразу проверял вольтметром, показало - 5 вольт, часа через 4 на зарядке, показало уже 12 вольт, вкинул обратно в машину, загорелись лампочки, но стартер только слегка цокает... Придется ИЖа дербанить!

Благодарю за ссылки, подумаю и над этим вариантом, но перепайка родного обойдется в 30-40 грн, а вазоблок, гривен 200, если б.у. Но все равно спасибо!

О, хорошая програмка, большое спасибо!

Тему читал, благодарю, с отцом решили что так (как сделали мы) будет надежнее. Задача в том,что мой ЧЯ,был порядком уставший, 3 или 4 места оплавившегося корпуса, + одна болтающаяся "опора" предохранителя!

Доработал и свой ЧЯ по вашему методу, но без проблем никуда, теперь, когда поварачиваю ключ в начальное положение, двигатель не глохнет, и даже чуть чуть набирает обороты, думаю капнули чуток олова не туда, но есть еще 1 вариант. При расборке выпала перемычка, я так и непонял куда её вставлять, может подскажите!? И может ли моя проблема,быть связана с этой перемычкой?