Voeslav

http://www.mariklab.ru/Moskvich-2140SL-Lowrider.html Описание установки пневмоподвески на 2140. Почитай, может пригодится.

Думаю для начала и хорошый б.у. можно поискать! А как нибудь потом, уже всю проводку заменить на новую!

У меня УЗАМ, и проводку ищу от УЗАМа, то что разница в проводке с ВАЗмоторами есть, это понятно!

Полез я сегодня в проводку, искать и устранять проблемы. А когда залез то слегка аху...л. Тото мне не нравилось, что на катушке зажигания все провода одного цвета, вобщем в районе решетки радиатора нашел целый узел скруток, связанный на "отъе...сь" и тем же способом замотынй изолентой. Когда шок сошел, понял что ремонтировать тут по сути нечего, все в утиль, а поставить нужно новую, или б.у. в хорошем состоянии. Собственно вопрос, проводку нужно искать именно с 21412, или с 2141 тоже подойдет? З.Ы. waxabid благодарю, наверно сразу буду думать в сторону замены замка с Ауди!

Что туго закрывается не проблема. Я так понимаю, переделка описана в гараже, но чувствую что 68 страниц буду неделю читать, подскажи пожалуйста, где искать описание!?

Подскажите, что сделать с пятой дверью, что бы она не тарохтела на кочках. Пробовал регулировать резиновыми "буферами" что стоят по углам, но что то не получилось. Может заменить замок?

У меня проблема не с подсветкой номера, а в общем с габаритами. Они работают минут 10, потом все тухнет, подсветка приборов, габариты, и подсветка номера. Вот где мне нужно копать!

За время что не писал в гараж, практически ничего не произошло и не изменилось. Вот только нашел еще одну утечку масла - из под бензонасоса, устранил заменой прокладок, заменил датчик бензина в баке - тот был уставший, и методом научного тыка,после некоторых размышлений, все же заставил Вишенку глушить двигатель, при выключении зажигания Вот вчера мы первый раз попались доблестным сотрудникам ГАИ, но это по порядку. Гуляли мы значить свадьбу брата, уровень алкоголя у меня в крови удивителен, алкотестер не заметил 5 бутылок "Балтики 0" (не пью я вообще, тем более утром на тренировку),а причиной остановки, было неисправность подсветки номеров. Да это все еще та проблема с габаритами, которую я описывал в первом посте, да я в этом плане лох, нужно было давно исправить, но то праздники, то мятые двери... в общем сегодня начну. Когда меня спросили за подсветку номера, я с удивленным лицом вышел из машины: "Типа как так нет подсветки, 15 минут назад выезжал - все было на месте". Короче, дунул ему в алкотестер, маленький такой, на ключах висел, я так понимаю это тест для себя а не для протокола. Он пробил меня на админ нарушения по базе (таковых нет), повертел в руках книжку с протоколами, наверно намекая на "договорится на месте", а с меня то что, я уже был пустой к тому времени... В общем записал чета себе, и со словами что если в течении года попадусь на неисправном ТС, то могут отобрать права, пожелав счастливого пути вернул права и тех паспорт! Завез брата с женой домой, и поехал на заправку, ибо бенза оставалось мало, заправляюсь я на ОККО, за исключением экстренных случаев, а эта АЗС у нас одна и находится на выезде с города. Ехал домой можно сказать огородами, и воте рас, снова стоят ГАИшники, и снова тормозят, оказались "недавние знакомые", видимо он меня тоже узнал, и не подходя к машине показал, что я могу ехать Вот так вот. З.Ы. Правда что могут забрать права, если два раза за год попадусь на неисправном ТС, что то мало вериться а искать сейчас лень!?

Присоединяюсь к поздравлениям! Удачи на дорогах, господа Москвичеводы!

Нормально, все основные темы все равно выделяются и переносятся на драйв, а тут гараж, сюда и заходят что бы "поговорить" З.Ы. Благодарю, машинкаМ уже приобрел подарки, в место нового ЖК монитора себе, взял солекс Вишенке и пиленую гбц ИЖачку.

5 литров заливал не сразу, доливать начал, когда загорелась лампочка давления, литровую бутылку за три подхода... Маслоотделитель тот что в крышке маслозаливной горловины!? - поставил недано новую крышку , сапун - продувается.

Залил вчера в движок ЯДу, по рецепту s100por-а, что могу сказать, масло с направляйки щупа все равно брызгает, но теперь только при повышенных оборотах, и не очень сильно, а раньше на ХХ ссало дай боже , еще заметил что все с той же направляющей идет легкий дымок, хз может так и нужно. Масло перед процедурой слил, получилось где то 4.7 литра, 300 грамм за 200 км убежало , обратно залил и того меньше литра так 4.5, (200 грамм заливал, чтобы промыть поддон от просочившейся жижи), и о чудо, лампа давления масла больше не горит на ХХ, и машина начала бодрее ехать, может это конечно я на мнении, но мне так показалось, разгон динамичнее Пока все, дальше будет.

Ну да, рихтовка, шпаклевка,краска, что там еще. Вобщем все что нужно!

Отдал мятую, забрал красивую = 1200 грн. (по 600 грн. за деталь)

Они вроде итак норм. смотрятся! А в какой цвет планируешь!?

Это тоже мои старания) не рассчитал скорость, и на повороте занесло чутка в бардюр. Жалко конечно, что приобретение навыков вождения на скользкой дороге, пришлось терпеть Вишенке, но это все равно нужно было кому то делать.

Диски смотрятся очень даже хорошо!

Это от того, что фото сделано на телефон. В реальном времени, эта разница практически не заметна, на днях помою крылья, и сделаю фото на нормальный фотик, думаю все будет выглядеть иначе. Хотя то что крылья выглядят новее, скроет только полная покраска!

Сегодня наконец то забрал красавицу домой. Результат превзошел все ожидания

Молодцом, хорошо придумал. А название темы то какое, так и тянет посетить, прочитать о чем же речь

Извиняюсь за глупый вопрос!? Но смысл данной доработки?

Вишенка уже у рихтовщика. Если все хорошо, то в четверг - пятницу заберу обратно! З.Ы. Разобрался что у меня с заду стучит, это же ляда... Пытался регулировать,все равно стучит, потом буду разбираться

А масло менять обязательно?leon, крышку поменял на новую, "Тотти", хотел в родной заменить фильтр, но отломался фиксатор.

Я же пишу, через щуп ссыт, и ссыт порядочно, весь движок в масле( Сегодня созванивались, завтра отгоню, сдам... Благодарю, попробую...