Voeslav

Кривая "подошва" карбюратора, как это исправить?! И так со всех 4-х сторон

"На месте не стоим", забрал с ремонта ГБЦ, еще чуть-чуть, и часть мотора будет готова к установке Теперь по делу. Была у меня гбц 412, с пилеными каналами, покупал для ИЖачка а поставлю вишенке И был правда один недостаток у этой головы, распред гулял в постелях… Но разве же это проблема, за 250 грн мне завтулили постели и еще за 200 фрезернули на 1мм, тем самым убрав незначительные бока, и подняв СЖ. Осталось дело за малым, заменить направляющие, поставить клапаны, ну и конечно же не простой РВ, я остановился на 47ом. З.Ы. Клапаны какой фирмы посоветуете, слышал про проверку магнитом выпускного клопа, и хорошие отзывы о Польских клапанах, фирма вроде "АНП" З.Ы. Раньше был люфт, РВ аж стучал об постели, теперь люфта нет, но и крутится довольно легко, рукой и без всяких усилий. Я рассчитывал на более трудное вращение РВ после ремонта, что скажете?

Получилсь сделать бампер?

ГУР от Ауди, на Москвиче с УЗАМом http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/and09/journal/288230376152854077/

Блин, "голова 2 уха" даже не подумал так проверить

Вибрация зависит от оборотов, и на третей и на четвертой, начинается с 2500, к 3000 об/мин заканчивается.На второй передаче - не помню, на 5ой - практически не езжу!

Поиском пользоваться не пробовал? Вот например: http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/65/ З.Ы. все равно тему закроют

Класная машина. По каткам отдельный зачет! Главный вопрос: сколько кушает?!

Все нашел, пусть будет ап

Давно хотел спросить, на ходу, где-то с 2500 оборотов, начинается вибрация по кузову, и растет где-то 2800 об/мин, на 3000 уже ничего странного не происходит. Что это за фигня, где искать проблему? Хотя это по сути не проблема, катаюсь так уже очень долго. З.Ы. К кпп претензий нет, разве что иногда "ЗХ" выбивает.

Пара шуток в тему: - Сколько жрет твоя машина, на сотню? - 8литров... Масла! - Как часто, ты масло в машине меняешь? - Ты что, у меня же Волга, я его Доливаю

Стесняюсь спросить, а как часто, ты, это самое масло меняешь?

Пока не знаю, надеюсь найду "энег" на все!

Не, тяги вернул на разборку, так как поставить обратно "ручной привод" мешают моторы ЭСП буду в третий раз раскошеливаться на цз З.Ы. печальбу не описывал, что бы не выглядеть лохобаном, так как за две недели "спалил" два комплекта ЦЗ. По своей не внимательности...

Все изложено доступно, благодарю! Скоро обращусь.

Можно грубо и навскидку описать 47й и 58 вал, например 47 тянет хх и до 3.5к об/мин. а 58й с 2.5к до 5000 об/мин.Почитав тему понял, под 47й нужно переделывать коромысла, как понять, у меня такие как нужны или искать другие? И еще, 47й вал нормально сотрудничает с нашими пружинами, или лучше прикупить от BWM?

Приветствую. Посоветуйте распредвал для: двигатель 1.7, голова фрезерованная на 1мм. Езжу в основном в городе, по этому двигатель больше 4000 об/мин не кручу. Вроде 58й то что мне нужно, так как: "На двигателе 1,7 л. увеличивает крутящий момент во всем рабочем диапазоне".

Здравствуйте. Подскажите стоимость на такой перечень работ: 1.Заменить направляющие клапанов (все 8 штук). 2.Установить и притереть клапана. Так же нужна разрезная, звездочку пришлю вместе с гбц.

А если стружка в горшок попадет?! Нестрашно?

Это реально сделать не снимая головы?!

Свеча первого цилиндра, вкручивается только до половины резьбы, и упирается. Применять силу, или оставить так?

И мне интересно ЦПГ, 100% купил бы поршни под 1.7 "Дружба", так как их представители в Украине упорно гасятся! З.Ы. То что стоить будет дорого я знаю! + 1 SashaWhite

Всем привет. Набрел в интренете на такое мнение, это правда, или те времена уже ушли, и ЗМЗ делает нормальные вкладыши?! Цитата: "ВКЛАДЫШИ ПРОИЗВОДСТВА ЗМЗ НЕ ПОКУПАТЬ! ОНИ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ ЧУГУННЫХ КОЛЕНВАЛОВ И ЦАРАПАЮТ НАШ СТАЛЬНОЙ КОЛЕНВАЛ!!!!" Ссылка: http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=195946 З.Ы. По форуму искал, ничего подходящего не нашел.

1. Фотик в телефоне, как им фотать, если руки в масле?! 2. Но, не объясняет, почему он не давал заряд)