Voeslav

Накоплено механиками автотехцентра в течении нескольких лет. Это выписки из перечня заявленных работ — т.е. то, что клиенты сами записывают в заявках. 1. На умывальники не подается вода. 2. Ушел тосол (и не вернулся) 3. Не работает стеклоподъемник левой правой двери. 4. Иногда храпит двигатель. 5. Установить местонахождение топливного фильтра. 6. Отсутствует связь двигателя с колесами. 7. Газовый педаль бьется под ногами. 8. Реанимация замков дверей. 9. Неприятный запах в салоне. 10. Пора менять выхлопную трубу – конец заржавел и отвалился. 11. Иногда загорается аварийный знак “Поддон” 12. Уровень масла в ручнике. 13. Зима идет проверить все. 14. Подкачать тормоза. 15. При включении обогрева сидений пахнет тухлыми яйцами. 16. Или в бензобаке 35 литров или всплыл бензонасос. 17. Оптовый осмотр автомобиля. 18. Чем выше скорость тем гуще дым из под торпеды. 19. У меня между ног что то звенит. 20. Горит лампа неисправности масла. 21. Перемещение деталей передней подвески. 22. Постоянно горит лампа перегрева топлива. 23. Наблюдается биение самовара о кузов. 24. Переодически горит лампочка подтянуть хомуты. 25. Поставил задние колодки, а при торможении чувствую передние. 26. Гранатовый подшипник. 27. В системе зажигания слышен звук замыкания. 28. Синдром подыхания рулевого механизма. 29. Дергается на дороге ( а так нет ) 30. Тахометр медленно опускается ( тросик смазать ) 31. Не понятно. 32. Двигатель периодически работает. 33. Во время запуска холодного двигателя раздается стук 1.5 –2 щелчка в секунду. 34. Автомобиль не перемещается в пространстве. 35. Стук задней подвески спереди справа. 36. Замена прокладки вхлопного коллектора. 37. Течет тосол из бачка омывателя. 38. Потусторонние шумы в двигателе. 39. Замена всасывающего реле. 40. Задняя дверь не закрывается и не открывается. 41. Запах бензина из карбюратора. 42. Заикается магнитола. 43. Не работает обдув зеркал. 44. Горит лампочка “Переобуть шины” 45. Тех-уход №1 46. Замена сигнальной дудки 47. Отрегулировать утреннее зажигание. 48. Подтянуть тросик тахометра 49. Не работает скоростемер. 50. Заднее сидение отклеилось. 51. Звуковой сигнал дает то два тона то один. Нужно оба, иначе уродам нечем гудеть. 52. Сцепление ( выездной подшипник ) 53. Дымит глушитель. 54. Обмен масла. 55. В салоне не горит бычий глаз. 56. Прыгает стрелка карбюратора. 57. Холостой ход – устранить. 58. Смените водило. 59. Заморозительная вода течет. 60. Машина ковыляет. 61. Дворники не работают в положении прикосновения. 62. Звуковой сигнал делают в четвертый раз — оплачивать не буду. 63. Протечка тосола и охлаждающей жидкости. 64. Часы не работают, а если работают то сильно отстают. 65. Брызговик стеклоочистителя. 66. Кипит тосол – нет зарядки генератора на датчике включения вентилятора. 67. Замерзает стрелка спидометра. 68. Ориентация рулевого колеса. 69. Антенна при движении сильно вибрирует, что создает помехи при приеме радиопередач. 70. На панели горит неопознанный сигнализатор. И еще: 1. Двигатель не работает, доехал на одной турбине. 2. Задняя писалка писает в салон. 3. Установка четырех биризгателей (брызговиков). 4. Замена комплекта резинов.

Дома нашел кран, купил к нему пару ершиков (фитингов) и поставил на место родного.

Не знаю почему так, но с открытым краником, у меня пятки горят А патрубков уже купил набор, так как честно взятый на родном заводе, пережимался и отказывался пропускать воду .

Отчет о установке замка багажника (копи/паст с Драйв2) Раструсило очередной замок багажника, и ляда перестала закрыватся, про грохот во время движения я молчу! Последний замок был с разборки, совок в хорошем состоянии, но и он не выдеражал. Давно хотел поставить что то с ино, например Ауди 80, Хотел с "бочки" а поставил с А6, подсмотрев как это сделал уважаемый Diesel-v, в его теме, есть ссылки на первоисточники (www.drive2.ru/cars/moskvi…diesel-v/journal/1495919/ ). И так, купил на разборке замок с ответкой за 200 грн. Случайно, в магазине крепежных принадлежностей увидел, и так же купил пластинку: Прикинул по месту, где надо рассверлил отверстия, где-то подточил, где то обрезал, если голова на плечах, и руки растут с правильного места, каждый сам сможет разобраться что и где подрезать. "платформу" для ответки сделал из ответки родного замка. На все про все, с перекурами ушло часа 3. Но оно того стоит, не нужно фигачить лядой, что бы закрыть ее, она не гремит и устойчиво стоит на своем месте, + открытие с кнопки! ВСЕМ СОВЕТУЮ! Благодарю, думал куда идти, на авторынок, или в магазин сантехники. Пойду в магазин

Накрылся кран отопителя, купить новый за 40грн, или взять сантехнический шаровый?! Что посоветуете?!

Установка замка завершена на 80%.Есть видео, как закрывается ляда, я не первый, все и так знают результат, но не записать его я не мог! http://www.youtube.com/watch?v=-O_JklXD7wU&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=gBesc9Jnz8w&feature=youtu.be Осталось подключить привод, этим займусь уже завтра.

25 + доставка минимум 15 грн, а это уже почти полный комплект...

Чё это такое?! Можно подробнее, и лицом в ссылку.

Я вот себе думаю менять стекла, так как там тонировка зеркальная, напыление что ли, слышал что не снимается. И замутить съемную тонировку, типа шторки и ниипет

Замок уже на своем месте, может его слегка подвину, так как при закрытии ляды, он цепляется за резиновый уплотниетль багажника, можно и так, просто придерживая резину, завтра будет видно! Сегодня на работе подготовлю "посадочную платформу" под ответку, и завтра-после завтра закончу! Так же на днях, от постоянного воздействия масла, треснул патрубок системы охлаждения, от радиатора к термостату! На рынке только комплекты по 65-70 грн, смысла в комплекте нет, так как все остальные патрубки в отличном состоянии! Буду что то подбирать

Нихт, в багажнике есть только саб, усилитель к нему и инструмент. Обшивку снял зимой, когда менял проводку, а полки небыло со времени покупки.

не знаю, я не искал! Увидел что ставят с Ауди, посмотрел что мороки не много и заказал! А под ключ может и есть, но ИМХО, ключ не нужен, ляда без замка смотрится лучше.

Нет, на ключ он не расчитан.Думаю за выходные поставлю, там все в фото выложу!

Наверно да, но мороки много, а я чего то подустал ковыряться. Уже хочется просто ездить. Темболее, что при отказе эл.привода, до замка можно дотянуться рукой!

За 200 грн. замок с ответкой. Запилил тему на www.audi.org.ua а продавец меня сам нашел, вот его тема на другом сайте: http://audi-a6.com.ua/viewtopic.php?f=16&t=473 От себя, при том что замок б/у, он внушает больше доверия родного новодела, открывается мягко, вобщем я доволен.

Умеет, только что бы его открыть, придётся тянуться руками от заднего сидения

Приехал замок багажника Ауди А6С5 (седан). Завтра куплю электропривод, и буду колхозить. Проверить сцепу сегодня не удалсь, но оно впринципе и не горит, дальних поездок пока не предвидится, а на следующем выходном может и займусь.

А ежели заглохнет?! - то все норм?!

Скорость набирает бодро. Но с места не рвет, стартует плавно! Сцепа выжимается как обычно, без особого усилия, но и не мягко!А есть какие нибудь подвохи замены сцепы?! Типа как при замене тормозных колодок, выплывает потекший ртц.

Кстати, все забываю спросить. Что за беда, когда еду под горку, втыкаю вторую передачу, обороты около 3.5тысяч а скорость около 30 км час Я правильно думаю в сторону диска сцепы или нет?! Когда катаюсь сам это не заметно, и на недлинный подъем можно с разгоничкм заехать, но вот давеча пришлось заезжать на "затяжной" подъем, и тут такая печаль. Общая нагрузка на машину, была около 300 кг (я два пасажира и багаж).

Под словом "второй", я так понимаю, Саня имел ввиду, другой. Этот продать за 5 кусков, а второй другой, купить и покрасить

Чего то вспомнилось http://www.youtube.com/watch?v=C2m-nbvHTEk

Благодарю, уже было начал переживать, что блок придется в метал сдать. А что по поводу соотвествия бугелей?

А эти полукольца как и бугеля уникальные, или можно с любого другого снять?! Или может они новые продаются.

Купил блок для будущего движка. Подскажите кое какие нюансы: 1. Как его отмыть, автомойка справится с масляной грязью, или можно и не пробовать? 2. 3 бугля западлицо, а в одном вроде как не хватает некого полукольца, так и должно быть или все же что то потеряно?! 3. Разборщик - мужик толковый, у самого был 41й, и разобрал уже много машин, про бугеля и то что их нельзя путать местами знает. Но как можно проверить, не допустил ли он ошибки?! Кстати, нашел некоторые фото, может кому пригодится Когда первый раз закреплял обратно бампер, порядком помучался с болтиком, который спрятан за радиатором. Убил наверно час времени и ОООЧЕНЬ много нервных клеток. Так вот, обрезав "шапку" болтика с нужным Ф и шагомрезьбы сделал шпильку, вторай раз закрепилбампер мину за 3-5! Ну я думаю, до этого все уже давно додумались А это подсмотрел у кого то на драйве. Как обновить внутренний уплотнитель стекла дверей! А все просто, вставить в него железный прут, думаю подойдет спица с велосипеда, я воспользовался старыми вязальными спицами! На фото видно результат, оба уплотнителя были в приблизительно одинаковом состоянии!