Instryktor_G

продолжим )0 работа кипит можно так сказать

запрессовали направляйки и развернули их

сидели думали и решили пока пойти по пути наименьшего пока сопротивления ..

как было описано раньше был с фордо коллектором приобритен и дросель 51 мм .. но его установка на автомобиль тянет за собой переделки -открывание у дроселя в другую сторону .. побороли развернул заслонку ... ну а дальше веселее нужно делать переходник РХХ (родной ним не оборудован )плюс проставку под датчик полоения дроссельной заслонки .. пока эту процедуру отложили .. покопавшись по просторам интернета был найден в Николаеве и сегодня доставлен дроссель ВАЗ 54мм ..

отлично извращяетесь дяденька , ждем продолжения.

ловим продолжения изврата )))

Дурной голове Руки покоя не дают ))

Один выходной пости жэ.. НЕТ !!! глаза продрал и погнали .. в начале переобули Dimon_F Снежную королеву .. на мордашку зимнюю резю ..

ну и понеслось )) Дремель у Димы есть а вот фрезки куда-то потерялись поехали и прикупил вот такой вот ништяГ

Наборчик для Дремеля + еще парочку фрез ))

нельзя меня пускать в магазин когда есть деньги ...

вернулись .. и погнали заканчивать с плитой нарезали резьбу под крепление фордо коллектора ))

ну и прикрутили всю эту маму смотрится очень КРУТО .. не ожидал даже ...

Завтра няшка покатит на небольшой запил )) но это так мелочи ...

ты их оловом залить собираешься. Тогда проблема. А вообще то ни кто не уговаривает так что забей.

пока не чем не залили .. по этому поводу планы меняются ... посмотрим что да как .. надоело уже мурыжить и стоять на месте ..не понравится переделаем ... с этим проблем нет ...

продолжим .. плита готова осталось свести каналы и убрать резкие уступы .. одним словом довести ее до ума уже руками ..

ну и главный лот нашего извращения это направляющие втулки УЗАМ проточеные под МСК ваз)

Андрюха-а как по твоей конструкцыи плиту поджимать если подсос? ты с Сергеем 2010 не разговаривал? он хитро шпильки смешал чтоб поджать можно было

честно никак ...Серега писал что все равно подсос со временем появится,может у всех кто катает на таких плитах он и есть просто молчат ...но думаю что будем решать проблемы по мере их поступления .. если что переделаем ... благо размеры уже знаем .. так как те размеры которые предоставлены на многих ресурсах не так уж и точны ... хорошо что не хряпнули по ним сразу а взяли с запасом и по тихоньку с примерками ...

у меня по плоскости все сошлось, основа колектора у меня полностью закрыла бензонасос, может я просто правильно герметиком пользуюсь.

спорить не буду ..но рисковать не стали )0 да и там будет куча проводов не думаю что сильно будет в глаза кидаться )) да и главное что-бы работало .. а красота это не для меня выкрашивать блоки коллектора и рессиверы это не мой метод )

от скажы - зачем ты сделал вырез под бензонасос, у тебя ж плита закрывает полностью отверстие. былобы окуратнее. теперь поздно.

эту темку уже прокушали болгары, когда делали цельные плиты .. во первых плоскость во вторых это вечная течь масла ...чесно сказать сам был бы рад ее там не пилить да не получается ))

процесс потихоньку движется

раздали впускные отверстия до 32 спилили под патрубок ОЖ ну и под заглушку бензонасоса .. плюс несколько часов и перенесли разметку под крепежь фордо-коллектора

ну и призентик Снежной Королеве .. генчик от таврии на 65А что-бы не было все светло ))

фото как всегда ОВНО .. недостаток светы *(

для затравки ))

благодаря товарищу и человеку всячески поддерживающего мои начинания Dimon_F .. по тихоньку разживаемся правильными железками

за фото приношу извинения так как в комнате работает только лампа дневного света .. и нормальные фото сделать очень трудно

каналы 30 будут увеличеватся до 32 .. плюс перенесется крепление фордо коллектора .... да и так для справок чертежи которые ходят по сети с неправильными центрами

ты думаешь еще из-за бугра приедут? что-то я сомневаюсь. это же такая даль...

на прошлую встречу ехал RMaks

немного не доехал на таможне трудности получились *((

как по мне какую бы дату не назвали орги все поддержат и постараются быть .. определение с датой очень нужно для гостей из зарубежья ))

красавчик!

спасибо ) надеюсь что будет тот результат которого добиваюсь ))

Поздравляю) красиво.)

спасибо )) но это только начало ..как писал

jew_zp.ua

нужно иметь железо-бетонные нервы чтобы это закончить ...

пока все остальные кушают мандарины(которые мне нельзя куфать :cry: )и шуршат фантиками от конфет .. я скупаю недостающие запчастюленки к будущему моторчиГу ...

самый интересный лот это клапана тарелка 40 мм по сравнению с моей 37 мм просто гИгант(добрый вечер большей клапан и расточка седла )

фото гОвно *(( так как работала дневная лампа а при ней вспышка срабатывает и все засвечивает..

то что был распил каналов было написано ранее .. теперь нужно все это дело сровнять и отшлифовать

поход на рынок.было куплено по метру наждачка на матерчатой основе .. на бумажной разлетается ,нумерация 100,180,240

была легким движение руки изготовлена вот такая вот приблуда кусок болта отпилил шляпку она нам не понадобится + кусок шланга ну и хамут (на хамуте не экономить так как в этой конструкции он несет одну из главных вещей сорвали хомут конструкция не будет работать )

каналы готовы осталось только вернуть направляйки на место (точим родную пол маслоколпачек от классики )

время еще было а домой не сильно хотелось .. решил сровнять острые углы в КС ...пару часов и одна КС почти готова ...

немного поработать и голова готова к поездке на фрезеровку и расточку седел

для сравнения не обратотаная КС

всем спасибо

благодаря одноклубникам и вкусным магазинам.. вся комплектуха по низу мотора 3317 собрана ждет установки ))

итак продолжаю скупать кое какие няшки .. и пилить голову .. допилили... и так имеем впуск 34 выпуск 32(печально пилится )

выпуск 32

впуск 34

для сравнения впуск 32

на выпуске есть ступеньки так как наплыв под направляйку очень тяжело проходил *( дальше наждачка оброзивные камешки нам в помощь ... в планах все это дело сровнять .. ну и убрать все углы в камере сгорания ..

приехала очереднаЯ посылка

радиатор ваз 2108

генератор ваз 2112 (80 А)

Цепь ГРМ М 412 Киров (98 зв),

Насос топливный (электр) 406дв

Кольцо уплотнительное форсунок

Бачок расширительный 1102 АвтоЗАЗ 1 горл.

Опора вилки сцепления шаровая 2101 Автоваз

Вилка сцепления 2101

Пыльник вилки сцепления М-412(2шт один мне второй догадайтесь кому )

Трубка отводящая тройник металл Газель

Насос водяной М-412 Фенокс

в коробке еще был Тройник датчика масла 406дв бронза -но он понадобился одному челу )) вы его все знаете .. себе заказал еще один ))

Дали Буде ))

у нас еще не было ) но я никогда не был в Запорожье ))) а тут и повод и город можно посмотреть ..

Мужики однозначно никто не скажет нужны наплывы или нет. Но судя по конструкции полисферы там они работают. А тут нет.

тогда под запил и выравнивание .. на края .. есть еще одна голова которая останется на 1,5 моторе .. в сборе запасной ))

ну фрезами только каналы )) и то с дальнейшей доработкой камушками шкурками и святой водой(шутка ).. я честно сказать склоняюсь к мнению тех кто уже это испробовал .. и в душе болеет этим а не тем кто теорию начитывает, вычитывает а потом пытается проломить себе грудь доказывая что это круг а не квадрат .. мнение людей тех кто это уже реально делал ценее ... и я всегда буду благодарен за советы,и любую помощь ... запал есть и многие на этом форуме и нашем сообществе не дают каждому из нас его потерять .. всегда что-то новенькое .. и интересное ..

спасибо парни )) вот по поводу этих наплывов и хотел спросить но поже ))собирается 1,7 )) вашими советами да нашими шаловливыми руками должен получится неплохой моторчик

кто что говорит, я слышал что эти кромки трогать вообще низя иначе детонация будет ужасная

говорил бородатый дядя с ютуба .. но замечаем что в процессе расказа сказал что не берет москвичевские моторы ремонтировать ) отсюда сразу вопрос откуда такие глубокие знания

вот после работы зашел в гараж .. крупная нехватка времени .. посчитал с такими темпами не скоро все доделаю и собирусь .. приходится после работы немного заниматься машиной ...

впускные каналы были пройдены фрезой 32 ... там и есть 32 просто с мелкими неровностями ...

ну и хотелось зайти 34 .. но дрель ка оказалась слабовата 500 ват всего лиш.. решил поработать с выпуском ..померял оказалось 30 .. вы выходе .. зашел 32 й фрезой и что мы видим нет там 30 ти .. канал имеет на середине с ужение .. причем очень конкретное .. получился Элипс 30 на 15 .. круто конечно .. 2 часа мучений и один канал на выпуске 32 )) ура .. но нужно покупать более мощнее дрель эта греется причем круто ...

Фото гавно так как начал работу в 19,00 а от ламп большого афекта не добьешься в освещении *((

но думаю что смысл понятен

впуск

а вот и ЭЛИПС О котором шла речь как можно нормлаьно что либо пропустить если канал заужен

с такими параметрами диски можно на мось кинуть 7jx15h2 ,5Х 114.3

а почему нельзя *?? проставы + длинные шпильки и все становится

багодаря нашему соклубнюDAHAKА

я обзавелся фрезами размеры 32 и 34 ну и вороток спасибо ему за это огромное

айда молочага ... прими мои искринее поздравления ... хороша Конфета .. для твоего железного коня самое оно ....

БУ аль новые? и цэна? а то себе хочю тож такие на Газэл. стоят Сименс а я им не очень доверяю

Бу ... 400 .новые за 600 с хвостиком тянут. есть еще .. могу телефончик подкинуть ... я не брезгую хожеными ништяками ))

все делал по месту. Там сложного нет ни чего- проще по телефону объяснить

ок .. наберу раскажешь на пальчиках.. а то уже хотим этот пока вопрос закрыть после плиты и заниматься мотором ...

да доступ и был к печи .. суетим нужных людей только по крайней необходимости .. да и хотели отделаться малой кровью )) но не вышло .посмотрим что с этого выйдет

спасибо за фото )) этот ролик стоит аж 23 гривны вместе с кронштейном )) типа в комплекте шел )) но думаю что переделать по твоим эскизам не составит труда ))

фрезы приедут 21 го числа сразу заберу )) Далеко ты однако живешь ))

итак приехал последний элемент для впрыска это Волго-форсы

рад безумно