Sergei2010

Стас прочти документ . просто хочу чтоб был в курсе последних новостей. посмотри описание прошивки. может заинтересует. от прошивки зависит очень много.хочется чтоб твой двигатель раскрыл свой потенциал. Описание прошивки TRS 247.doc

Стас какой эбу и какая прошивка?

вот этот проверен годами http://amag.com.ua/tuning/dadmap-mpx-4250ap за тот надо узнавать

Фима я пока За них не знаю. Надо почитать. Но думаю лучше моторола .

для драга 1.6 8ве с узам головой даже с 58 валом как то не очень. С кем гонять ? Ну разве со сток тазами ! Делай 1.7 и на очень легких деталях с очень большим валом с правильно расчитанои головой и впуском. И главное выпуском расчитаным и будет тебе счастье! Не представляю как на 2 л без турбо можно на 8ве нормально накормить мотор воздухом.

присоединяюсь к поздравлениям! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!

друзья. не забываем что хорошо 41 то смерть 40 и 412. при всех вариантах не забываем что генератор упрется в лонжерон на заднеприводном

Фима, простейший стенд-газ 53 без кабины! Информацию находил в нете

за такие деньги можно катать. Но, турбу! Атмо катай без стенда.

с новым годом!

если заговорили о фен шуй то тогда только турбо поршни! Иначе стeкут в поддон ! Дима делай только по фен шуй и стоимость твоего мотора перевалит стоимость все и твоей машины

100%.Бомж вариант видел на рекорде. Опель. Куски ВАЗ рампы соединяли через шланг на хомуты. Без крепления! Ваз рампа и форсунка держатся на защелках .

Фима ты приложи рампу ГАЗ на форд коллектор. / \ / \ положение форсунок тебе понравится

сделать на заказ прокладку наборную . И эта. Он же не будет дуть туда 2.5кг .

пойдет. Рампа на какой коллектор пойдет?

не очень радостная тема

http://www.google.com/m?q=%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8+%D0%BF%D0%BE+%D1%83%D0%B4%D0%BA&client=ms-opera-mini&channel=new

по удк есть спец программы. Даже на простом блоке. Правда долго и не идеально конечно.

про расход не совсем понял вопрос. откатывал по удк . Шдк пришел уже вместо ресивера . Дроселя пока не закончил. Нет времени. С дк расход всегда будет больше - это ведь экология а она и экономичность не совместимы.

эх. клюв вид портит. где находится?

вот. На каждый мотор надо настраивать индивидуально. В твоем случае дк выравнивает смесь. Можешь поправку при 0 дроселe поправить от 0до1600оборотов. И без дк будет песня

блин. Игорь мне проще по телефону объяснить. Но тогда придется каждому желающему звонить. Попробую. При фаз впрыскe идет импульс на хх грубо 3.8-4.2Мс . Если при том же составе на тех же хх перевести в пп режим то впрыск меняется на 1.8-2.2мс. Работа мотора около стандартного на не жестком распредвалу не изменится! Просто форсунки работают попарно и чаще в 2раза .если правильно настройщик регулирует потерю на топливную плёнку то расход не меняется . Обычно народ не хочет тратить время на точную настройку и изза этого иногда бывает что при пп расход совсем не сильно но отличается.

ясно. Итак . Дд нужен только на момент настройки и то если мотор не давно собран и неимеет еще зазоров. Если настройщик ОПЫТНЫЙ то обойдется и без дд. После настройки дд НЕ НУЖЕН! он будет со временем изза шума мотора только мешать работе мотора. Дк . Дк нахер не нужен не под каким видом ! Он нужен только если прошивку будете настраивать шаровым софтом ! Гайка под дк обязательна! настройщик в нее вставит шдк для настройки состава смеси. Андрюха дк в любом случае работает только на хх и то если смесь ушла от 14.7. Если смесь отстроить по шдк то дк не изменит погоду . Дф. Один плюс в том что на хх на 1%тише работают форсунки. Все больше толку 0. Его ставят там Где моторы раскачаны по полной и в попарнопараллельном впрыскe форсункам не хватает времени впрыск сделать нормальным на хх. Тогда переходят на фазированный. Вон Стасу на пример . Больше пока не вижу кому он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НУЖЕН!

все это я 100раз писал.

Фима , дык я сделал плиту с наклонном и на шпильках. На всех шпильках-верхний ряд тоже шпильки. Я в любой момент мог подтянуть плиту к голове. Я как вспомню как придумывал наклон аж вздрогну. Даже первая пластмассовая плита на память сохранил. На станке изготовил макет форсунки со струeи. И совмещал все в кучу. Потом уже На ткм по моим следам делали с разрезом головы.