-
Публікації
2 137 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
11
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача muzicboy
-
а че стыдно? это ж не колхоз обвешенный бамперами и брызговиками
-
Поменял клапанки. Из-за того, что масло текло в стольких местах, я просто подливал новенькое до нужного уровня, но из-за редких выездов 1-2 раза в неделю на Зеленом я совсем забыл о замене этого масла. В итоге я наездил что-то около 17-18 тыс. км за пару лет без замены, что повлекло за собой небольшой нагар на ГБЦ. Но думаю это не страшно, видели и пострашнее картину и машины продолжали ездить. Вкинули двиг. Масло залили - минералка Маннол. Для исключения недостаточного смазывания двигателя (отсутсвие масла в маслонасосе) кинули АКБ и покрутили двиг. Пришлось нормально так покрутить, пока масло не пошло смазывать распредвал. А раз пошло смазывать, знач масло есть) https://youtu.be/vQBbaeYGhBg В качестве охлаждающей жидкости была залита вода, для того чтобы продиагностировать течи и т.п. В дальнейшем же, конечно, ближе к зиме, замена на тосол или антифриз. Эксплуатация практически сразу показала течь краника печки, поэтому при залитии на зиму тосола нужно будет его заменить или заглушить в открытом положении. Второе место течи - шланг печки рассохся и при натягивании на место разлазился сразу. Из негативного вроде все. Порадовало давление масла - держит около 4-ки, хотя на двиге Бестии на горячую падало.. может установлен не правильно датчик или не пашет.. Будем разбираться.
-
Был осенью на выставке. Салончик у него ниче так.
-
изначально, когда я его купил, он и выглядел как кусок кокашки. "трэш" это жаргонное , т.е. что-либо невообразимо ужасное, чудовищное, вызывающее удивление и отвращение. Мыслите дальше прямого перевода
-
Запланировав на конец августа замену мы ее осуществили. Двигатель Бестии был изъят для дальнейшего поверхностного обслуживания, замены текущих прокладок и установки на родное место (но об этом в гараже Бестии будет). При снятии радиатора заметил, что ремень немного износился)) Подготовка к извлечению Извлечение прошло удачно. Были обнаружены места течи антифриза. Будем позже устранять, до установки на Бестию
-
Спустя полгода стояния под стенкой и нацеплявшись ногой за кольцо, куда крепится стартер, и за шпильки крепления колокола сцепления было выделено немного времени для укомплектовки двигателя навесным. Некоторые навесные детали снимали с родного двига Зеленого, некоторые с донорского Сенежа. В процессе укомплектовки были установлены недостающие детали: - новые подушки двига; - впускной и выпускной коллекторы; - бензонасос; - помпа; - генератор; - заменена клапанка на шершавую (в планах отполировать гладкую); - и другие мелочи Все нужные прокладки были найдены в гараже. Остается установка карба, стартера, патрубков, термостата, колокола сцепы, замены масляного фильтра и других мелочей, но это уже на авто. Ждет установки
-
Был страх) но брал у знакомого. на форуме есть - Как сказали была откручена клапанка, а масло не до конца слито, вот оно и вылилось через клапанку.
-
Подкапотка Бестии подошла к стадии готовности к установке двигателя. Как помнят некоторые, Зеленый был куплен с застучавшим двигателем. На время ремонта (переварки передних лонжеронов на Бестии) двигатель Бестии был вживлен в Зеленого. На момент августа 2015г двигатель на Зеленого так и не был откапитален, но была года 2 назад приобретена замена. Из навесного с двигом шел трамблер, гена, корзина и диск сцепления, помпа (только снятая), ну и мелочевка. Тогда мы снаружи его немного почистили, слили остатки масла и поставили под стенку. В процессе преображения После очистки
-
На теплое время года решил избавится от зимних приблуд типа брызговиков и подкрылок. Снял я задние подкрылки, а то вид ужасный. Передние не снимал, как и прошлым летом, но позже решил обрезать кромку, чтоб их не было видно. Да, при срезании кромки жесткость подкрылка по арке теряется поэтому пришлось насверлить чуть больше отверстий и саморезов накрутить. Но зато ж вид хоть нормальный. Наверно на эту зиму и не буду одевать подкрылки на задок. До После Летние диски подмарафетил, а то после встреч с бордюром немного были задиры на одном диске. В итоге перекрасил все. Ну и по закону подлости в первый же выезд на свежепокрашенных колесах снова зацепил бордюр)))) да, у меня нет боязни бордюров.. надо похоже резину пошире 175-ой ставить))
-
Все, заделали ту яму) можно и в правом терь ездить)
-
Там в правом ряду на Кумача такая ямища в метрах 30 перед поворотом на Нежинскую, я думал колесо потеряю, хотя и не заметил ее. Там только и тошнить по Кумача))
-
Разные варианты картера двигателя (масляный поддон) УЗАМ
muzicboy відповів у тему користувача RamChan в Технічні обговорення
Судя по личным наблюдениям, то цельный - это ранний типа, тот что с лючком, позже пошел. Во всяком случае у меня на Красном 84г - цельный. На Зеленом 1986года - с лючком. + я покупал двиг (на блоке выбито 87) - там тоже лючек есть. На доноре 84г был заменен двигатель на безномерной - там тоже с лючком.- 23 відповіді
-
- картер
- масляный поддон
- (і ще 4)
-
Не взяв приз в конкурсе с заменой запаски, я попытал удачу в конкурсе на лучшую парковку. И так получилось, что удачно завершил его, обогнав по времени всех жиговодов - 1-ое место. Выиграл пару ништячков - автохимию, пивасик)))) (конкурс с 13:47). https://www.youtube.com/watch?v=GyRlYem9gXs
-
После точки сбора отправились на место проведения открытия с блэкджеком с конкурсами и просто пошаро*биться. В этот раз конкурсов было больше и веселее в общем. Первая попытка в конкурсе с заменой запаски на время провалилась - не хватило нескольких секунд. Хотя если б силы были равны, то взяли б победу, а так трое человек против двух. Но ничего, мы не будем зареветь, ехали ведь хорошо проводить время) Да и дипломов еще много, еще свой получу)))) Победу в этом конкурсе взял экипаж желтого ЗАЗа, за что поздравляем его.
-
Открытие сезона 2015 В конце апреля, с приходом более-менее теплой погоды, состоялось открытие сезона Retro Cars Kyiv, которое проходило на том же месте, где и прошлогодний летний мегаслет. Машинок насобиралось около 40-45 шт, что есть неплохо. В основном это ВАЗовская классика, на втором месте это ЗАЗы, далее три ГАЗ 21-ой модели. Из заграничных марок была пара Фольксов - Кедди и Гольф. В единичном экземпляре был Фиат, когда-то засветившийся в укр. пародии на передачу "Тачку на прокачку" и BMW. Серия Москвичей была представлена одним моим экземпляром и одним пазним 412, который быстро смылся.
-
Блин, а что у него за салон?? просто уже второй раз попадается похожий, только с другой оббивкой.. Это кооператив что ли?
-
По состоянию ЛКП хочу сказать.. В принципе Монтана держится шикарно, нареканий нет, прошлую зиму пережила. Но из-за того, что я перед покраской не грунтовал кузов, то в местах, где был голый метал краска постреляла из-за постоянной сырости (морозов мало было) и соли. Но я по этому поводу не сильно переживаю))) Да и надоедает один облик, хочется все время что-то новое и новое, а тут ржавчина прибавилась . Так что кто хочет в матовый красить с баллонов - вперед, только загрунтуйте голые места)) Да, знаю, резина стоит неправильно))) Но честно говоря, на скоростях до 90км/ч пофиг как стоит) отъездил нормально.
-
У отца спрошу был или нет, он с магазина знает этот Москвич. По моему он был, но позже его выкинули, то ли из-за того что зад перестал тормозить, то ли из-за того что тек, как самка в брачный период.
-
На зеленом колдун еще стоит, но потеет. Поедет красный, поезжу, сравню, посмотрю что да как. Ведь с барабанами и без колдуна было нормально. С дисковыми, в общем, протестирую. А вот то, что сильно отбухтованная жопа да и 9 листов в рессорах повлияет как-то на работу колдуна? На зеленом сейчас жопа просажена, шины немного в арки заходят.. Думал бухтонуть немного и может по листу добавить...