muzicboy

Ну что ж, пару разварок практически подготовил к покраске. Осталось по высохшему грунту пройтись наждачечкой мелкой.

Ну и при наличие двух баллонов краски — серебрянка и красный, решил воплотить давнюю мечту с цветовой гаммой, только уже на разварках.

Вариант 1. Сток

Вариант 2

Вариант 3

Второй вариант мне приглянулся больше, чем первый и третий. Но на Бестии красные колеса гармонично выглядят, на Зеленом же может не очень. Для этого было примитивно сфотошоплено изображение. Вид, вроде, тоже ниче так) Позерство на рэт лук)))

Русская версия

Треть фото вышла прикольно - машина подперта веничком))))

Да, точно я и не замечал

то всё нанотехнологии и специальные заговоры, позволяющие обходиться без опрокидывателей)))))))) :D .

Та не, с помощью опрокидов перевернут

Краску на открытый металл не хотел ложить. Баллона с грунтовкой не было, пришлось кисточкой мазать))) Но это не камильфо, так как от кисточки остается фактура. Оставили высыхать грунт, чтоб потом перетереть наждачкой дабы убрать фактуру. Потом уже можно будет красить. В общем МЫ НЕ ИЩЕМ ЛЕГКИХ ПУТЕЙ!

Из покрасочных материалов была, ессесно, серебрянка. Так же баллон ядовитой красной. попробовал эти 2 цвета на диске, чтоб выбрать что хочу

А пока грунт высыхает, можно ехать кататсо))

Разобравшись с колесами, переобув все, преступили к подготовке к покраске разварок.

Делали все сами, не спеша, бюджетно, в перерывах между работами сбратовым 412.

Решил начать с узких передних разварок, которые белые. Задние задуты серебрянкой, надо и передние так же сделать. А если краска останется, то и задние перекрасить по новой можно будет.

Снял значит передние колеса, а взамен им поставил стоковые штампы с братового 412. Заметил я сходство этих штампов и своих задних разварок — НАЛИЧИЕ ЗАЦЕПОВ ПОД ХРОМ КОЛПАК! Ну и решил примерять, т.к. на передних разварках зацепов нет, то я и не пробовал мерять хром колпаки. Вид классный) мне понравился) такой мускульный ахаха

В целом, ЛКП на них хорошее, просто по краю есть сколы от рихтовки и грузиков. Заматовал поверхность, а по краю до металла счистил. С обратной стороны погрунтовал.

да текли манжеты по весне и осени как линька у животных.ну и диск есть диск!

Да, диск есть диск, сам ощутил когда попробовал) Но вот проблем с барабанами не было постоянных

Да, высота разная будет, 165 ниже будет

красный фарш 412 http://rst.ua/oldcars/moscvich/408/moscvich_408_3017625.html

Да, давай в красный центр круто смотрится, проверено на себе)))

ляпота, тоже себе прикупил пару комплектов, но пока не установил .

У меня тоже полежали маленько, пока руки дошли до установки, но потом сколько удобств сразу)

уже пол года как поставил торсионы - класссссс

витая пружина на родных петлях ето тупиковая ветвь вазвития - избавиться сразу и забыть навсегда

ДА, классная вещь, не поййму зачем пришлось ее заменять пружинами? Похоже нужно было что-то новое, но лучше ничего придумать не смогли

В общем, собрали торсионы в кучу. Уже приготовили напильники, чтоб растачивать отверстия, как делали на Бестии. Но здесь это не пригодилось! С помощью силы и какой-то матери торсионы стали без всяких подпилов))

То, что было и то, что стало ни в какое сравнение не идет. Теперь удобства такие как и в Бестии))

Как было и как стало

Во время установки акустики решили сразу установить и торсионы крышки багажника с 412, а то подпорочка или удары крышкой по затылку не камильфо.

Тем более опыт уже есть, мы на Бестии уже давно установили торсионы. Результат на лицо, как говорится))) Не совсем удачные фото для сравнения, но все же видно большый угол открывания крышки багажника.

Тем более торсионы уже давно были приобретены и ждали установки. Еще раз спасибо, товарищ @quentin за торсионы и остальные запчастюльки))

от уже конструкторы-кулибины )))))

Спасиб))

стесняюсь спросить, а что это за две зеленых кнопочки

Я б Вам сазал, да сам не в курсе. При покупке от них только провода висели... под торпедой было куча левых проводов. Под бампером передним тоже были куски никуда не подсоединенных проводов. Подозреваю, стояли противотуманки и, наверное, одна кнопка была на них задействована.

Пока времени не было заменить торпеду, но уже лежит в запасе в хорошем состоянии

Теперь Москвич ещё больше взглядов привлекает

Реакция людей улыбает: когда двиг работает, клапан соответственно звенит о трубу и люди смотрят, как на ведро какое-то, но увидев насадку ржать начинают

На светофоре тоже раз водитель сзади стоящей машины показывал своей, как я понял жене, мол смотри на трубу и пальцами показывал Весело)

Идея воплощения полностью отца ибо я никак не мог придумать крепление на изогнутую трубу, но все оказалось просто. На выходе получился отличный клапан на выхлопную

Соседи по гаражам оценили, поржали)))

Ну и конечно видео работы девайса прилагается, как без него то)))

Вопшем ответ

Самый точный ответ дал товарищ Kondit на драйве в блоге сообщества Москвичей "клапан на выхлопную, как на т-150 или кировце".

Кто следит за БЖ зеленого, тот может помнить о записи по поводу насадки на глушитель — завершающий загнутый кусок трубы с какой-то иномарочки, который я поставил "вверх ногами" т.е. наоборот.

Дренажное отверстие внизу не давало скапливаться воде в трубе при дожде, но после установки насадки в голову сразу же пришла идея сделать туда клапан как на старом добром "Кировце" или "Т-150", оторых все реже можно увидеть в наше время. Так же я на МАЗах тягачах видел такой девайс.

И вот после вырезки отверстий под МАЯКовские динамики в задней полкеостались такие куски металла из которых мы попытались с отцом сделать клапан. Болгарки и тиски нам в помощь.

а ето уже готовое изделие?

Нет, это начало. Нужно поработать напильником)) и собрать 2 детали вместе (что на 2-м фото)

винт, чтобы летел быстрее

поставить на выхлопную - будет вертолётом

Что в этом есть))) но не совсем то, что получилось на выходе)

После установки динамиков в заднюю полку, остались такие куски задней полки …

… из которых мы с отцом попытались сделать уже давненько задуманное. Вот начало процесса. Угадаете, что из этого получится? Или для куда/для чего это?

Девайс этот на Москвич пойдет

Без подсказок. Варианты пишите, скоро ответ

Решили туда вкинуть маяковские динамики, которые когда-то стояли на Бестии (сейчас на Бестии новые маяковксие стоят), у которых оторван подвес параллоновый, но пели они намного лучше, чем эти мелкие. Сказано-сделано.

Нашли сетки Prology Plantinum для динамиков, которые хорошо вписались. Полка получилась аккуратная.

Такие вот пироги. Теперь хоть музыку слышно, а не хрип какой-то или шум рядом едущих машин смотреть с 25сек.

В один прекрасный момент перестала подавать признаки жизни гамнитолка (та что стояла в Бестии). Хоть она и старенькая, но на ура читала диски МР3 и были регулировки баса и др. Раньше бывало, что отходил где то контакт и магнитола гасла, но пошевелив провода она снова пела. Здесь такой номер не прокатил. Ладно, "нам ли жить в печали"!) Знач ее время пришло.

Наша старая добрая LGшка

На выходных, в День Независимости "неньки" Украины 24 августа, перед гаражом отправились на авторынок на Перова прикупить самый дешевый вариант магнитолы, но с usb. Надо ж на новый уровень переходить а то люди в космос давно уже летали

Походив по базару увидели, что все магнитолы какие-то "расцяцкованные", разноцветные — типа навороченные. Ни к чему они Москвичу. Но присмотрели один вариантик простой Calcell CAR-555U и наши желания в ней были, а это:

— простой, сдержанный, неброский дизайн

— съемная передняя панель

— разъем usb + SD (это несомненно +)

— регулировки баса и т.п.

Купили ее и пошли сразу в машину протестировать. Какого было удивление —новая магнитола так же молчала, как и старая. Ёпрст ! Не в магнитоле дело! Полапали снова провода, разъем "папа/мама" и что старая, что новая магнитолы начали петь)) Ну купили уже, не нести ее назад, ведь обновление достойное даже только из-за usb разъема.

В гараже установили, протестировали. Поняли, что установленные ранее динамики в заднюю полку (в отверстия для вентиляции салона) совсем плохие.

За торпеду 'спасибо' предыдущим владельцам

Капот зачетный !

Спасиб, старался

Нормалек смотрится, чего то мне кажется, что 165/70 вроде не таврическая на Таврии 155/70, или я не прав ?

Возможно Ну знач что-то среднее между тавро- и жигорезиной

На широкие задние разварки обули 175/70 с узких разварок. Я знаю, что она уже в утиль просится, что по протектору, что по трещинам, но до зимы доездить можно, а на весну, глядишь пару получше найду. В общем, только хардкор

Кстати заметил, что боковина у "кРосавы БЦ-4" трескается сильно. Уже 3 покрышки мне встречались этой модели с такими же дефектами.

Ну и обули эти "слики" на машину))

Лошите

Вот она уже одета. Дополнительно прокатал немного диски... молотком

Слева 165/70 на разварке шириной в районе 15 см, справа — 175/70 на 17см разварках

Вот ниже, в сравнении 165/70 на стоковой штамповке (11,5см) и на разварке (15см). Разницы большой нету

Напялили обе. Теперь хоть протектор есть.

Справа новая, слева — легкое б/у.