gorayvit

Благодарю за ответ/совет

Понял. Спасибо. А на сколько мембрана должна быть мягенькая? Или сразу купить новую да и поставить?

Нагрев редуктора происходит одинаково с двигателем. Редуктор вот такой до 100 л.с. Вот точно такая фигня была до замены ремкомплекта. То есть выходит можно отдельно сменить мембрану первой ступени?

Здравствуйте, форумчане! Подскажите в чем проблема: редуктор Томасето после смены ремкомплекта прошлым летом проехал 10 тыс км. Прошлое лето, осень и зиму откатал отлично. Сейчас потеплело и появилась такая проблема: на горячую отрегулирован газ (у мастера при помощи газоанализатора, он же в прошлом году менял ремкомплект) (был у другого мастера, он сказал менять ремкомплект (10 тыс км и ремкомплект???) работает все отлично, едит тоже отлично, а на холодную градусов так до 80 практически нет холостых (прогреваю и зимой и летом на бензине не меньше чем до 60 градусов) - его реально заливает. Закручиваю винт на редукторе холостые появляются, но когда машина прогревается, то уже газа не хватает. И ни как не получается поймать середину. Фильтра все поменяны. На бензине все ОК. Куда смотреть!

Будут планы на будущее по замене газовой магистрали

Выберу ка я второй вариант

я машину купил с газом установленным трубка не была новой. Машину купил с установленным газом, Проехал уже 20 тыс км, и за это время сменил 3 шт фильтров, при первых двух заменах порошка не было, а на третьей замене появился и не мало А закрываю запорный кран на баллоне, потом завожу машину для выработки газа, а когда заглохла то снимаю крышку фильтра Может потому и собрался весь мусор?

ну две предыдущие замены фильтров такого замеченного не было. Фильтр - да, был грязненький, но серого песочка такого не было. А тут взял и появился. Снимать баллон и на ревизию?

За 20 тык пробега такое увидел первый раз

Сегодня решил поменять фильтр на газовом редукторе. От предыдущей замены прошло 8 тык км за 8 месяцев Открываю крышку фильтра и что мы видим внутри?

в таком случае уж лучше здесь пусть надувают, чем на других по 31-32 литра, а на одной давно было дело 34,8л и это я остановил - стало страшновато. выходит узнать можно сколько реально литров газа только взвесив пустой баллон, а потом полный? и можно будет узнать реальный расход газа. потому как если 27,2л / 273км = 10л/100км по городу

Вот интересно при езде на газу расход бенза 48литров на 1570 км пробега (3л/100км) это много для зимы (январь-февраль)? Кстати на 30л газа проехал 273 км (11л/100км) мой рекорд за 1,5 года езды на газу И как обычно для меня загадка: как в баллон общим объемом 34л и воздушной подушкой 20% влазит 30л (по моим расчетам должно быть 27.2л, а так выходит воздушная подушка 12%) или все таки поплавок в тор-баллоне до меня подогнули?

В том и вопрос где эти магазины? Мож кто встречал где? Наверное надо брать старый список магазинов и пытаться к кому-то дозвонится. Один магаз нашел, мож кому тож будет нужно: https://2gis.ua/donetsk/search/Автозапчасти для грузовых автомобилей/rubricId/11118381839156341/firm/11118789861312686/tab/firms/rsType/car/from/37.968106%2C48.00586╎Горняцкий/to/37.95433%2C48.038582╎Патона%2C 2%2F4/waypoints/37.920771 48.024204?queryState=center%2F37.94446%2C48.033703%2Fzoom%2F14

Где в Донецке, Макеевке можно купить запчасти по ходовке на авто ГАЗ-3306, ГАЗ-3307, ГАЗ-3309, ГАЗ-4301, ГАЗ-52, ГАЗ-53?

вот такая у меня цель и стоит. на этом кататься, а на базе свободного движка, который лежит в яме, собрать таки уже что-то хорошее Вот была у меня полтораха в 412 ИЖе так он асфальт шлифовал на трех цилиндрах (в третьем цилиндре компрессия была 5, а в остальных толи 9,5 точно не помню уже но разница была приличная) А этот недо 1,7 выходит тяговитый - на 412 ИЖе на 4-й передаче с 40 км/час очень легко и непринужденно выезжал под горочку с разгоном до 80 км/час, а вот после 100 км/час так и хотелось 5-у включить

Да когда у меня был ИЖ 412 тоже о пятой передаче мечтал. Тогда на бензе при 90км/час расход был 7,5л (движок все тот же непонятного обьема между 1,7 и 1,5)

прошу заметить расход газа составляет 12-12,5 л ну потолок 13л, а когда водичка летом через прокладочку ГБЦ поступала в 4-ый цилиндрик то расход был 11,5л и ехал шо дурной а если почитать форум, то у них расход от 10 при тошниловке и до 15-16л на правильно собранных двигателях

Завел на бензине, немного прогрел (чуть тепло с печки пошло - редуктор стоит после печки), переключился на газ, 2 км 1-2 передача выполз до асфальта и через 200 м хороший подьемчик 3-я передача 3500-4000 об/мин, потом 100 км/час, потом с Макеевки до Донецка 120-140 км/час, вьехал в Донецк 80-90 км/час, почти постоянно 3000-4000 об/мин, со светофоров в первых рядах. Из дома до работы 15 км, стоко же обратно домой. Расход 12-12,5 литров газа (самое странное бензина выходит стоко же). Двигатель: переходная поршневая 1,7 на коленвале 1,5 плюс бывает прогоревшая прокладка ГБЦ (бывает до двух месяцев могу ездить) Говорят двигатель у меня полное га*но

как оказалось переходная поршневая 1,7 установленная на коленвал 1,5 звери одним словом я его слепила из того что было, а потом все это и полюбила.... ))))

полупрокладка не пойдет. У меня и так недоход поршня 2 мм

Пришла хорошая идея: в яме гаража лежит застучавший движок (пропала давка масла), буду его раскидывать и потихоньку покупать запчастюльки для сборки и летом уже можно будет готовый движок установить на авто

Так и я пишу что мне прямой путь на капиталку, а говорят можно без нее

7 тыс км это для меня раз в год, а сделать капиталку в нынешнее время для меня не реально К сожалению у меня нет рентгена увидеть в каком состоянии вкладыши и соответственно коленвал с 2011 года как собран движок тыс 40-45 уже проехал и за это время уже переехал из машины в следующую машину три раза (машины в профиле) а потом через год напишут мне снова потому и выходит что если делать хорошо - то это КАПИТАЛКА

Снятие гильз тянет за собой снятие коленвала и замены вкладышей, тода надо будет уже заодно искать коленвал под 1,7 опять капиталить движок я не вытяну морально значит будет у меня прокладка ГБЦ расходным материалом, буду как и фильтра менять каждые 7-10 тык км

И что посоветуете в моей ситуации? Шлифонуть блок? Или снимать гильзы и подкидывать колечки со всеми вытекающими в данном случае? Вот продажа связана не с тем что "возится" а просто нужны деньги на собственное жилье. А Москвич мне как авто очень даже нравится К сожалению на СТО знакомых нет, динамометрический ключ взять нет у кого, затягиваю от руки банально балонником. И только через несколько дней после сборки ко мне в руки попадает динамометрический ключ и при проверке оказываеться затяжка в 12 кг и еще ни разу не было больше. Конечно можно было бы купить себе ключ, но когда первый раз собирал двиг то и подумать не мог что ключ мне понадобится и в 2012 году и в 2014, и в 2015, и в 2016 и т. д. Да, однако, зашел спросил совета - назвали криворуким.