Feanor

нова інфа. Купив ІЖа 412, 40вого здав в метал. Мотор при мені))) Іж з живим кузовом,навіть арки цілі, заводиться, їде. Гальм нема. Рульового - нема, кпп на зєднанні з "колоколом"тече.. Куплений комплект гальм, передні супорта, задні ртц, ремкомплект феноксовського  гтц. 1,5л дот4, прокладки і сальники КПП, майже новий люксовий редуктор. Редуктор куплений через друга, жаль, не знав його раніще - повний комплект москальського інжектора, з рідним ресівером рік тому продав за 1000 грн!!!! 412 порадував людською проводкою і блоком запобіжників, в порівнянні з 2140. Фото скоро будуть.

В твоїй сусідній темі ти наводив варіанти сальників клапанів. Так от, якщо в ГБЦ НЕ міняєш направляючі, на впуск став оті маленькі кілечка, що затискаються під сухарями, і ті, що манжети на самі направляючі. На випуск - тільки перші. Бо через розбиті напправляйки впуск гарно мастило смокче, з випуском таких проблем нема.

Нет, количество витков зависит от положения вала сошки в момент сборки, а также если прокручивать крышку  с  гайкой в момент установки оной, регулировочная болтогайка может опосля быть от полностью выкрученой до полностью вкрученой. ???

Подскажите по начальной сборке рулевого редуктора -, количество витков резьбы вала сошки в регулировочной болтогайке при отрегулированном зазоре. Просто вал сошки опирается на эту резьбу, и, как я понимаю, чем больше витков в зацеплении, тем лучше?

Кузов - более-менее адекват. Приборка же - пусть удавятся)))

Да, интересно)))

Ого ну прям указывает путь... 

Ленин тоже скромным был и бревна таскал  Всего,чего сам себе желаешь, и больше ничего))

С ДР корифея москвичевского клуба, энтузиаста, задор которого рождает новых москвичеводов. Указывай как и доселе нам путь и дальше не по феншую, а по матчасти, не по маслу, а по железу

Сколько не работаю с курьерами, убеждаюсь, наложенный платеж - зло. Для покупателя - все равно, хрен все бока увидишь на месте, а денег больше, за обратку платить... И для продавца - заберет -не заберет. В вашей ситуации это либо остается холиваром, либо строите доказательную базу...

Да незачто)))  почти земляк))))

но вместо двух диодов я взял диод Шоттки. Кстати, 1n4007 можно выдрать из любой китайской зарядки

По-моему, так делал, т.к. указанную в теме микруху не нашел

ну так парень в Киеве, если кто то рядом прокатитесь и посмотрите чего у него там накручено!

Да,  версий у каждого миллион, и у меня в том числе. Но коль все так сложно, нужна помощь по месту.

Недавно прикупил тахометр шестерочный, вот хочу его приделать как то.

Помогите со схемой разобраться, пожалуйста..

Правильна ли та схема что в начале темы и куда подключать те выводы что я нарисовал

Походу, они не используются.

Я в свое время мутил смеситель на диодах и резисторе

Тут кто-то выкладывал вариант. Но я делал на диоде Шоттки. вместо 2х диодов

У меня было точь-в-точь такое же. Проблемой был бензонассос, который давил так, что ни одна игла не выдерживала. Менял карбы, трамблеры, вертел зажигание... хлопок то там, то там...

Новый генератор на москаль 180 грн для любителей стока.

Простите за вмешательство, продаю комплект секи с датчиками, есть блок автоподсоса,  даже шаговый двигатель. также шкивы. Все отдаю дешевле, чем брал. Все новое, даже на столе не собирал. Нужны деньги на ремонт авто. Перед покупкой секи просил у продавца залить карты УОЗ под 412й)

Да, там автоподсос.

Извините за тупой вопрос, но у моего шкива помпы толи дырка большая, толи у фенокс-помпы фланец маленький... зазор ~2мм, болтается. Заказывал шкивы у вас весной, мотор только собрал.

Если вопрос в хардкоре и рессорах  - то Волга. Если инородное - то задяя независимая подвеска - БМВ.

То як, пальпація піднятих коліс дала результат?

ну, датчик 

Дуже таки компактна.

На вид убитий девайс) Ще мінус я так розумію там електронний одометр/спідометр

І я так розумію передньому сальнику/підшибнику кп було погано - там такий зазор....

но на експеримент можна було б взяти )

Ну, електронний спідометр - тільки плюс, як на мене. датчик швидкості можна підібрати.

Нашел на Сландо. http://bershad.vin.slando.ua/obyavlenie/prodam-kpp-na-moskvich-ot-toyoty-pyatistupka-ID9rXBT.html#11b1d73833

Кто-то что-то знает об этом?

Нет)) по каталожному номеру  - под 93. . Эти более выпуклые,чем 80. просто такой ракурс, на самом деле

что -то среднее, но качество литья норм. с них было убрано чуть металла , для получения ровной поверхности днища. ГБЦ у меня  -2мм. Посему принимаю контрдетонационные меры))). СЖ будет в районе 10, зажигание под управлением SECU3. Питание - Солекс с блоком Axtec +лямбда зонд + автоподсос от секи на шаговом двигателе .Все это уже ждет своего часа. Не кидайте в меня тапками, хочу увидеть, что получится.

Небо в поршнях