-
Публікації
272 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
1
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Feanor
-
-
блин як тягу так вирвало?
багато роботи зробив молоде
Її вирвало до мене, попередній ремонтьор посаив на болти, але люфт був такий, що навіть перша заслонка до кінця не відкривалася.
-
-
-
Нет, камень - это хорошо, но мы ведь не огонь добываем, не при совке живем. Возможные причины нужно ликвидировать все одна за другой. Без шлифовки, ровной привалочной плоскости по гильзам- без коррозии, правильной обжимки динамометрическим ключем - прорыв газов останется под вопросом.
-
Шлифовка стоит около 100 грн. Если привалочная плоскость гильз в норме, насчет пробоя прокладки можно было бы не волноваться.
Еще был подобный случай - в водяной рубашке гильз было говна в половину высоты гильзы. цыркуляции жидкости не было, но вот кипеть - оно в этой зоне закипало. и гнало газы через систему, хотя по датчику все было ок.
-
Гбц не планировали при замене прокладки?
-
Напоминает легендарного ракера-кидалу)))) Он тоже торговал офигенным мусором.
-
Насчет Arsa, я у него колено купил с 2 к-тами новых вкладышей, которые, как оказалось, уже стояли в моторе. Даже фото выкладывал - потертостей. И на то время сообщений у него на форуме было меньше, чем у меня. Поищите его сообщения, в чужих темах его реплики - банальное набивание количества.
- 1
-
І де ви тіко ті запцяцьки знаходите? Ціни - треш. Дастьбі, розживуся на бабці, - скуплюся.
-
Пара хрінових фоток, поки не фурикає цифровик. Тут видно частково ДБСЗ, місце кріплення кронштейна тяг педалі газу до і після ремонту, новий бачок омивача.
Для ремонту кронштейна довелося знімати торпедо і приварювать/підсилювать. Я наварив перемичку від кронштейна до місця кріплення педалі гальм. Тепер вона бере на себе основне навантаження.
-
Лишилося три найактуальніші проблеми:
Рульова трапеція в сраці. до мене пальці в ній були пресовані в шланги. Ослабляв гайки рульових тяг - тяга лишилась у мене в руках, а палець із шлангом в поворотному кулаці. Коментарі зайві.
Кронштейн привода дросельної заслінки вже на болтах, гуляє капець. педалькою відкриваю тільки першу камеру, ХХ педалі 70% загального ходу. приварив би навіки, але ж так торпедо знімать впааадло...
Поносить маслом ящик передач. На зєднанні з колоколом і із хвостовика... Знімать так само страшно впадляк. а треба
Ше в планах вкарячення саморобного трьохступінчатого регулятора напруги на діодах Шоттки.
-
Отже, з часу останнього запису встановлено:
1. ДБСЗ
2. Євроблок запобіжників
3. Сигналка, актуатор на водійські двері і багажник (Відкриваю з пульта))))
4. Кастом замок багажника, зварив з решток стокового і замка заднього дивана Фіата Крома
5. Бачок омивача, моторчик Нива
6. Карб озон 2107
7. Псевдообратка через клапан 0,3 бар
8. Магнітола, правильне підключення із постійним плюсом і через замок запалення
9. ЕСП саморобний з моторчика двірників)))) Вгору тягне повільно, але тягне))) Стоковий був убитий, тому приколхозив. Кнопка ЕСП виведена на підлокітник
Постараюсь пофоткать на телефон, і викласти.
-
н
Наверно акуму был трындец,а так видел максимум в такой ситуацыи 22-26 вольт
Естественно, там емкости осталось на 10 секунд вращения стартера. после промывки дистилятом, замены того, что осталось от электролита на новый он чуть ожил))))
-
Когда менял трамблер у себя на москвиче час не мог понять, почему стреляет в карб, я же выставил все четко по метке, с жигулями по работе их через день кручу.... Во блин, а крутится он то в другую сторону, и когда делаю кому-то, я это помню.
Давление масла в москвиче - квинтэссенция закона Мерфи
-
Прокачав гальма. Кастрував Гендольфа. Сигнальний пристрій в режимі трійника, трубка на великий круг - напряму в ГТЦ, трубка із сигнального пристрою - закільцьована в сам пристрій. Тепер він трійник для малого круга.Протестував дбсз - працює вище всяких похвал. Скоро будуть фото.
Трабла з ручником - трубка щитка заднього лівого механізма відламана. ніяк не найду потрібного діаметра трубу, щоб доварить.
-
Смотри кнопку аварийки - питание на реле поворотов идет с нее, причем повороты работают от плюса с приборной панели (при включенном зажигании), аварийка от предохранителя №7. Либо на нее плюс от зажигания не идет, либо с нее.
Перенапряжение (и усиленный електролиз) - часто следствие плохой массы на реле - регуляторе. Если не поможет - под замену.
Был у меня один клиент на 412, лампы в фарах прикидывались ксеноном , на 3-4 секунды светили синим, и перегорали. Изза плохой массы на реле скачки с аккумом без нагрузки доходили до 96 вольт вопреки всем законам физики.
-
В то время, когда на западе рассекали на Мустангах, Камаро, Чарджерах, Импалах, Кадди, по 200-400 кобыл под капотом, весом в среднем по 2,5 тонны, у нас даже подобные разработки не считали нужным пускать в серию. И это в то время, когда проф. водители бензин сливали на землю, чтобы не сказали, что они сегодня не вырабатали норму. Когда полный бак стоял дешевле Кальвадоса....
-
Спроси на форуме Секи.
-
так как его и под что подключать то?
Можно к ДХ БСЗ, можно к дпкв, но нужны еще несколько датчиков, понимание принципов образования УОЗ, опыт ковыряния ПК и драйвер Pryamye_ruki.drv
-
Я в шапці інфу не оновив. у мене ІЖЖЖЖ.... 412-3506090 12мм різьба?
-
там діаметр 10.... треба 12. Три перехідники ставить - це вже Лего))))
-
Підкажіть, який трійник потрібен замість Гендольфа(колдуна)? Взначенні, від якого авто питати, а то якшо я назву його різюбові параметри, наші продавці скажуть, що нема.
-
Тобто "стати чарджером" означає нарешті опинитися на металоломі?
Треба визнати, що довести його до їздабельного стану було дорожче, як взяти інший. Чарджер - бо був практично реалізований проект з утоплення решітки в морду на 10 см., обрізані "очки", втоплені фари. Потрібна була лише хром окантовка утвореної полички.
У мене змінилися пріоритети - в холодний період заробляти гроші без транспорту я зараз не можу.
Сьогодні зняв рульовий редуктор. Вкарячив новий, тільки наживив до лонжерона. Зняв ГТЦ Фенокс, поміняв манжети. Далі по плану заміна супортів і задніх ртц. Супорти реставровані, зтц ДК(Не кидайте в мене валянками, знаю - херня).
Далі - заміна сальників коробки, установка ремкомплекта куліси. Заміна редуктора на люксовий, вже лежить в закромах)))
Ага, ще установка ДБСЗ, яка давно чекає своєї черги вкупі із свічками БОШ.
-
а можно пробить кому продав?
Продав рік тому комусь із Полтави. Більше інфи не збереглося))) Я сам на нього довго матюкався...
Москаль який хоче стати Charger'ом
в 2138-2140
Опубліковано:
Продаю у звязку з бажанням докласти грошей і купити 41й, або таврос.