did-uxim9

Ніколи не бачив москальський редуктор з мастилом.В них з завода закладений енурез.

На всяк випадок,в мене є сам корпус редуктора.Можливо,тобі буде потрібен...Колись...А то скоро піде в метал

39 минут назад, KSV сказал:

 

У меня подкатной гидравлический, примерно в двое ниже чем "бутылка", менял колеса (зима, лето), делал мелкие ремонты требующие поднятия авто - все ОК. И вот один раз пробил переднее колесо в дороге, это был полный треш!!! Что я только не делал, но под машину ни под что-либо не смог его подпихнуть чтоб как-то поднять, зафиксировать и переставить в удобное место! В итоге остановил другое авто, два мужика приподняли мое авто за крыло и бампер как смогли и я еле смог домкрат подкатить!!! А как "бутылкой" поднять за 5 сек - я не представляю!!! 

Невже в тебе 412-й такий низький?Хоча,пам'ятаю свій 412-й,то підставляючи гідравлічний домкрат висотою десь 20 см зпереду,доводилося трохи підіймати за крило.Ззаду ставав нормально.

Загалом,41-й вищий за класику.

Років три тому замовив в інтернеті подібний домкрат.По фото виглядав височеньким,а прийшов "гном",який і до половини не підіймає навіть з повністю викрученим гвинтом.

А по функціоналу,Шнівовські ідентичні нашим?Цікавить саме перемикач склоочисника.Там опції заднього двірника також закладені?

ВУТ и ГТЦ 2108 в брони.

Красень!Аби весь так викрасить,як крило.

Удалил неактуальное,добавил полезное.

1 час назад, космич сказал:

 

Да там особой конструкции нет. Дополнительный резонатор, ватонаполненный глушитель и звукоотражающие щитки.

А стандартний хіба гучно працює?В мене,як почав гнить,то я повністю викинув усю начинку і гучність не набагато збільшилась.

30 минут назад, космич сказал:

Может там какая специальная вата нужна?

Особисто я не поглиблювався в це питання.Можливо,хтось компетентніший з форума напише щось.

Читав,що ще металічну стружку або кухонні металічні мочалки пхають.Мені здається,з часом ця начинка заб'ється продуктами згоряння палива.

А що за тихий вихлоп?Яка конструкція?

23 минуты назад, космич сказал:

Заморочился тихим выхлопом...

Вопрос: кто нибудь пробовал пихать базальтовую минвату в глушак? Она там не сгорает?

Я б не ризикував,якщо будете варить з простого металу.Я собі недавно зварив з нержі і то не став пхати базальт.По відгукам,він начебто не вигорає,але напитує вологу.

27 минут назад, KSV сказал:

Знач внутри релюхи провода на перед и зад банально соединены вместе. ее надо было изначально разобрать и посмотреть.

Судячи зі схеми,вони з'єднані між собою,тільки через катушки токового реле.

17 минут назад, scor.p сказал:

там обычно пишут и так и так. или вообще "выход на световые сигналы" и диоды почти всегда в косе стоят.(хотя частенько левый и правый габарит тож отдельно бывает и диоды нужны и там)

но как по мне повороты информативней. даж если тачка на аварийке то мигать будет по другому. а вот если машина стоит на габаритах то при срабатывании сигналки нифига не поймешь.

опятьже постоянно горящие повороты(или редко моргающие) более ярко намекают на работу автозапуска чем такаяже работа габаритов.

Дякую,гарно розжували.Ще бачив,конектили до головних фар.Кирдик акб.

Відносно діодів в самого недавно трабл вийшов на моїй машині.На капот стояв окремо кінцевий сигналки.Вирішив викинуть і під'єднати до штатного підсвітки моторного відділення.Все зробив по аля-заводу,дріт від кінцевого в жгуті під двірниками,через перемичку в чорному ящику в салон і на блок сигналізації.Ставлю на охорону,а брелок матюкається "дурень,зачини капот".Прийдеться тепер діод на лампу підсвітки моторного ставить.

32 минуты назад, scor.p сказал:

через диоды полключите на все 4 провода и все.

на других тачках лево-право через диоды подключаются, тут чуть сложней.

или банально, подключение на габариты(помойму многие именно так делают)

В більшості сигналок,які мені зустрічалися в схемі вказано підключення саме до габаритів.Чому стало традицією підключати до поворотів?Може,ілюмінація яскравіша?Чи є ще варіанти?

2 часа назад, igornov сказал:

 

то есть если 4 провода с реле то никак?

 

Не уверен что так будет работать... С подрулевого  как выключатель работает а с сигнализации прерывистый... не уверен что так заработает...

Думаю,повинно працювати.Ви коли вмикаєте ричаг поворотів приблизно на секунду,реле спрацьовує і лампи в фонарях засвічуються?Якщо так,то варіант дієвий.

Якщо лампи не встигатимуть набирати потрібну яскравість,тоді бачу два варіанти:

-з'єднувати передні та задні фонарі (що в майбутньому може позначитися на роботі реле);

-ставити додатково по діоду від дротів з сигналізації на задні або передні фонарі.

1 час назад, igornov сказал:

Добрый день всем.

 

Скажите куда в 2140   подключать провода сигнализации так чтобы работали и передние и задние поворотники? Выхода с блока сигнализации 2.  Если подключу к передним то задние работать не будут и наоборот. Куда подключать чтобы все одновременно работали точно так же как от аварийки но от выходов сигнализации.

 

 

 

 

Наскільки я знаю,в усіх Москвичах сигнали повороту діляться на правий і лівий борт,а не передні та задні.Якщо в 40-му в районі педалей є клемник,то там можна під'єднатися.

зі

Вибачаюсь,покурив буквар,згадав,що на передні та задні фонарі виходи з реле різні.Можна підключити на сам перемикач поворотів дроти з сигналізації.

Зі свого досвіду сподобалось mobil super 2000.До нього лив shell helix,угар був великий.Зараз стоїть каністра elf evolution,після зборки двигуна спробую його.Всі оливи брав з індексом 10w40.Чогось мені останнім часом саме elf приглянувся.Може,тому що тільки цієї фірми в коробку заливав.

А загалом,у mannol якісна продукція.Брав на двутактний мотоцикл оливу,то рихлого нагару на свічках не було.Думаю,варто вам купить саме цю оливу.Тим більше,вибір не стоїть між дешевою розливухою.

1 час назад, KSV сказал:

Огррмное спасибо!!! Установил, работает отлично и тихо!

Супер!Хай гріє!

Гудить тільки при їзді на увімкненій передачі,чи й на нейтралці накатом?Перед встановленням кпп не дивилися на стан підшипника колінвала?

Якщо відкручували та ставили на місце колокол обережно,то не знаю тоді що можна було пошкодити,щоб з'явилося виття.Хіба що,якось змістився первинний вал.Зняти задню кришку і спробувати знайти з того боку причину.

2 часа назад, zenka 13 сказал:

лапу винь!

и на улицу выйди!

ещо будут варианты?

а то понимаешь сплЮны ....

главное что в интернет заходит во время спячки.

а выйти не можем!?

Дома краще!"Все так душевна,па-дамашнему!"

Так в мене в берлозі інтернет.

1 час назад, KSV сказал:

ПС. Нет ни у кого на время моторчика печки с классики? Холодно как-то ездить сейчас, потеплеет - верну.

Є декілька.Можу подарувати.

27 минут назад, zenka 13 сказал:

добро утра понедельника!

если есть у кого то желание,предлогаю собраться!

жду от вас ревкции!!!

Ми в сплячці!Приходь навесні))

14 часа назад, seruy183 сказал:

що за х.... 

КПП повністю розбиралась чи тільки колокол?Яке мастило заливали?

Загалом,той параніт в наборі лайно.Думаю,всі помічали після розбору двигуна як прокладки розм'якають після контакту з мастилом.Колись попався набір з картону,так і передня кришка не "потіла" мастилом.

16 часов назад, MADCAT сказал:

А есть какие-то варианты вернуть мягкость тем что стоят?

Моя думка,що покупкою нових.Силіконове масло або гліцерин тимчасовий варіант.Сам такі років шість назад ставив.Влітку м'які,зимою твердіють,бо БРТ колотять якусь резинопластмасу.

Недавно придбав рідні злизувачі в гарному стані,а ці буду знімать.Бо в них ширина в профіль трохи менша,ніж в наших.Я вже і двері рихтував і склопідіймач регулював,все одно на передніх є протікання.

Якщо цікавлять,можу подарувати комплект на всі чотири двері.А там вже сам будеш різать,клеїть.

Скоріш,як і писали вище,проблема з маслоприймачем.Можливо,взагалі відпав.Знаю,на класичних жигах часта проблема.

14 часа назад, scor.p сказал:

если спереди родные (или другие двухконтурные суппорта) то схема верна.

Спасибо.А то уже думал трубки перегибать.

И я теперь запутался в правильности подключения с гтц Лукас.Данная схема верна?https://postimg.cc/4K49p6Hz