did-uxim9

Ресори з класичного,мабуть,будуть довгі.

А у тебе,коли пікап не загружений,додаткові ресори упираються в відбійники?

3 часа назад, Lancer90 сказал:

Зараз на 2141 все рідкісне стає)))

Але асортимент у продавана....Воздухозаборник на москвич і купа жіночих туфлів))))

В мене так само.Я продаю різні запчастини на авто,а жінка дитячий одяг та покривала))

Якщо ціляком,то це серйозний підхід.Цікаво,сам ковпак приклеював до втулки?!Загалом,конструкція кріплення якась наркоманська.Ні,щоб зробити як на класичних тазах.Надягався ковпак на болти.

3 часа назад, Lancer90 сказал:

Часом на OLX можна вицепити щось корисне)

Попалося випадково оголошення про продаж двох ковпаків. 200 гривень невелика ціна, але коли я побачив фото з тильної сторони то зрозумів що треба брати 100% - кріплення в комплекті) 

Тепер думаю на всіх ковпаках треба зробити білим логотип, буде гарно з білими дисками)

 

 

Круто!Мабуть,ще заводські!Новоробні ковпаки роблять з гівняного пластика.Від нагріву колеса тормозами плавиться центральна втулка,її пружинкою зминає і вони злітають.Вже два так загубив.Думаю виточить тонкі металеві трубки та запресувати в ковпак.

Карбюратор продан.

Капець!Ще й дріт з постійним плюсом.Так машини і горять.

Проводка в будці з завода взагалі колхозна.Ні ізоленти,ні тримачів для джгута.Все лежить на гострих краях кузова.Я в цьому році психонув і замотав всі салонні джгути лавсановою ізолентою,а моторну проводку запакував в пластикову гофру.

Того,мабуть,отвору в ніші не було,щоб не бачили,як зварники "наригали").В мене такий самий вигляд всередині.Все криве,соплями зліплене.

1 час назад, космич сказал:

Глухие с завода. Собираюсь вырезать там ниши. Не знаю зачем, но метал там гудит капец. Надо виброй закатать.

Треба.Додатковий простір з'явиться для дріб'язку.А ще дверцята і динамік-гарні колонки вийдуть.

В свій час непровібрив на своєму,тепер жалкую.Якщо хороший дощ,то починається шоу барабанщиків.

А у вас бокові ніші над заднім сидінням заварені чи глухі з завода?

2 часа назад, KSV сказал:

Бронирую.

Есть.

Добавил запчастюль.

Цікавий варіант.Давно експлуатуєте?Цікаво,на скільки батарейок хватить.

1 час назад, KSV сказал:

То протез батя ещё лет 15 назад болтами к днищу прикрутил, типа усилил, а то ему было уже плохо. А с правой стороны ещё живое все.

Сварщика можно найти, вот только две машины на поварке я не вытяну. Подложу кусок толстой резины со ската и пусть ещё с год поездит.

А як зять буде їздить з вересня?Це ж небезпечно

Іжаніт не тільки в БМВ завівся)Хороший імплант,мабуть,буде важко знайти.І корінний лист походу вже все.

А що то за "коронка" на лонжероні?

Чудова робота!Самі цинкуєте чи десь здавали?

Зрозуміло.Краще залишу штатні.Хоча,їх ржа добре з'їла.Треба шукать на розбірках.

Знявся від руки?

І якої фірми ставили новий?Бо,скоро і свої буду замінювати.Хочу почути думку бувалого.

Чудово відреставровані!

Скажіть,будь ласка,пружина супорта новоділ?Як вони по пружності?

ВУТ 2108 продано.Спасибо покупателю!

Два ВУТа бронь.Добавил МПСЗ

1 час назад, Lancer90 сказал:

Я так зрозумів що ЗАЗ карбюратори я прошляпив(((

А то на ЗАЗі якраз к125 голову морочити почав)

Нажаль,так.Ще два роки тому продав на олх якомусь дизайнеру на світильник

9 часов назад, SANYOK сказал:

вакуумные усилители 2141 б/у,перебраные,были рабочие по 200 грн

Интересуют. Можно ставить на авто? И что означает перебранные,менялись ремкомплект ы?

В одном менялись мембрана и грибок.Во втором все родное,только заменил антифрикционную шайбу на клапане.Все вымывалось,продувалось,смазывалось,регулировалось по книге.Оба ставил на машину,то работали.Не "травили".Педаль мягче становилась,но не так,как мне хотелось.То ли все москалевские ВУТы такие дубовые или я придирчивый.Можете взять,поставить,если все нормально,потм скинете деньги.

4 часа назад, scor.p сказал:

так заварить выработку, а не наглухо. 

хотя я помню были на форуме и фотки приваренной к скобы к колодке  

 

Тьху!А я вже подумав,що перевелися наші специ.Таке пропонують!

Я свої наварював напівавтоматом.Рама зі сталі,а супорт (скоба) - чугуній,вариться практично добре.Шкварчить,але вариться.

З.І.

Не моє творіння.Не встояв,щоб не зберегти на телефоні.

51 минуту назад, Lancer90 сказал:

завари скобу на тормозах и не морочи одно место)

А як до циліндрів в майбутньому добиратися?Чи це вже останній варіант,а потім в металолом?

Може,краще наварить і підігнать посадочні місця?Я собі так зробив,то поки зпереду тихо.

Добавил блок предохранителей 2141.