DAHAKA

насчёт резьбы уже в курсе)) засада)

за сегодня: Занялся новой передней крышкой, отрегулировал маслонасос (получилась всего одна прокладочка которая и шла вместе с этой крышкой) посадочный поясок редукционника облудил (потери давления в этом узле убраны) установил проставку 6мм под крышечку водяной рубашки использовал герменик ВИКТОР РЕИНЗ в водяном канале все неровности отливы и шершавости убраны теперь потоку "ЖИЖИ" ничего мешать не будет установил переходник маслофильтра ВАЗ произвёл контрольную сборку шатунов на коленвале 1й,2й,3й, хорошо прокрутились а 4й туго раскрутик обратно увидел, что видемо вкладыш на какуюто сотку не правильный возле замка, думаю притрётся ничего страшного. в блоке возле 4го цилиндра выколупал остатки сломаного краника или каковато уголка, нарезал заново резьбу М16х1.5 под уголок 90град для обводного канала (сечением 5мм)обратно на помпу, для повышения циркуляции возле 4го горшка. утром купил ремонтные полукольца на рынке оказались слишком большими, созвонился с шлифовщиком он мне их подгонит по размеру на плоскошлифовальном станке, осевое биение коленвала будет 0.08мм а было 0.16 Пока возился в гораже пришол мужичёк и говорит у меня мол остались куча прокладок с москвича забери, тебе будет полезнее, гляжу а они все из паранита!!! Вобщем теперь у меня весь двигатель будет на паранитовых прокладках а не на бумажных! приятная неожиданность. На рынке сейчас паранитовых не достать

http://www.youtube.com/watch?v=bOxKrE29wGg время 6:53 тут человек говорит что 5-6 соток осевое биение нужно. какое допустимое на УЗАМЕ?

начал собирать двигло, Завтра поеду на рынок искать полукольца ремонтные, поставил те которые были в комплекте с вкладишами 0.5 установил индикатор часового типа в торец коленвала со стороны маховика, поджал бугель и пошатал коленвал на вкладышах двумя отвёртками, индикатор показал 0.15мм как мне сказал один ХОРОШИ человек то осевое биение коленвала не должно быть больше 0.1мм ЭТО ТАК? завтра постораюсь сделать фотки моей приспособы для проверки осевого биения.

Up

Как доставить посылку из России на Украину наложеным платежом? какими почтами можно воспользоватся? (проводников не щитаю) как это лучше выполнить?

на моём интайме часто вижу, скутеры мопеды и подобные апараты. люди частенько отправляют и получают, сегодня видел как мой коллега отправлял мопед кудато

Мужики, есть такой вариант 3 колеса по 5мм одно новое! как быть в этом случае? насколько я монимаю это не есть хорошо если стоит на одной оси резина с разной высотой протектора, или я ошибаюсь, или можно закрыть глаза на это?

тема не о целесообразности R16 на москвиче На Drive2.ru в первых рядах москали на R17 и R16 не жалуются.

up

так на них и катайся. и ищи где пересверлить.

имеются такие диски R16 ET38 (спереди будут проставочки по 10мм, цепляяет пыльник пальца и верхний рычаг,сзади всё ок) резину буду ставить 205\?? какой выстоты резина может стать без проблем? предложили мне по выгодной цене 205\60 с отличным протектором Человек на этих дисках ездил(2140) с резиной 205\45 без проблем. шинный калькулятор показал вотето

Up

да не буду же я её покупать мерять на шиномонтажке и снова отправлять.(( может ктонебудь такую мерял? Шинный калькулятор показал это, выводы сделать не могу)) помогите)

не нашол куда написать Мужики! помогите советом! купил себе R16 (2140) выбераю резину себе 205\55 подвернулась по очень хорошей цене 205\60 yokohama не будет ли она гдето тереть? вылет дисков непомню, сейчас сзади стоит 215\40(с ней купил) в нишу уходит спокойно с хорошими зазорами вот волнуюсь про 205\60 у каво такая резина стоит на R16? мои диски на фото, резину которую предлагают тоже на фото.

вообще это для мастера на фрезерном станке с электронным управлением, там работы на 5 мин, над одним диском высталятся только больше) ищи координатрый станок он тебе поможет.

Ты знаеш если бы у меня была такая возможность я бы это сделал)) мне они очень нравились. но ездить максимум 3 чел. могут. (ну или резину за 185 ставить) я бы их себе на Зиму ставил бы. У никиты пересверленые R16 узнай у него как он это делал. хотя впринцыпе с помощью токоря можно сделать некую оправочку которая будет центроватся в ЦО снутри диска и в которой будет 5 отверстий 5х115мм одну оправочку изготовил,б изнутри диска её вложил и сместил отверстия где тебе нужно и сверли сам дрелью, затем с лицевой стороны уже под балонник можно разсверлить, муторно но можно и самому. я не стал заморачиватся.

АА мои диски!!! поздравляю! смотрится улётно! сзади трёт?

я себе делал из бронзового иголка. это что такое?

так я хочу 13" вентеля ставить в паре с родными сопортами. неужели 13й диск не налезет?

Мужики какая резьба на нашем датчике температуры который вкручен в верхний флянец ГБЦ? нужно сделать переходник под инжекторный датчик, на вазовском М12х1 померял отверстие куда вкручивается наш датчик вроде как 15мм а шаг точно незнаю. сами знаете как токоря не любят что бы им раскаывали на пальцах) всегда подавай чертёжик вот какая на нём резьба?))

да вот не имеется таковой, хорошо бы паяльной станцией.

шланг от чего?

Хочу поставить на перёд ВАЗ2110 вентелируемые тормозные диски но в паре с родными супортами, положение супорта нужно будет менять? как я понимаю то супорт нужно будет ставить через проставочку дабы отодвинуть его чуть, так? а в таком случае родные штамповки (назиму) станут?

в конечном результате должно получится вот так: вопрос, как можно припоять штуцер не навредив термостату? не греть же весь рермос на комфорке?