chrom

добрый вечер! интересует стоимость: Москвич 412 Втулка рессоры - 12 штук. и доставка в Чернигов Новой почтой.

+1

интересуют есть ли в наличии и цена на: 1. карты на 412 вместе с батонами; 2. полка задн М-412 дерево под динамики

а оптика(в сборе) передняя в каком состоянии? если гуд готов забрать.

>Romm а смысл с разборки ставить такой же стартер, который через некоторое время навернеться? проще сделать из своего нормальный один раз и больше не заморачиваться с этой проблемой....

у меня вот тоже проблема со стартером похожая сейчас. только он у меня крутил в половину от нормальных оборотов, акум. новый с ним проблем нет. снял его с машины разобрал, как оказалось ни во втулках, ни во втягивающем не было ни капли смазки все терлось на сухую. + к тому втулки за много лет эксплуатации стали элипсовидной формы, то есть ротор работол с перекосом. выкрутил мечиком старые втулки, вот сегодня выходной буду запрессовывать новые еще с советских запасов, ибо новые все китайские. разверткой расширять отверстия втулок под диаметр вала(стандарт 12,5мм вроде) но так как вал ротора был шлифован подгонять по месту(развертка регулируемая 12-13,5мм). в соленоид заложить молибденовой смазки,а во втулки заложить смазку для крестовин(синяя такая) в перемешку с молибденовой, чтобы чуть погуще была... почистить коллектор он графита растворителем, набором шайб(на роторе) отрегулировать полощение токосъёмных щеток так чтобы зазор был одинаковый от концов коллектора, и заодно проверить чтобы все щетки плотно прилегали к коллектору(у меня одна щетка вообще не работала,а остальные работали не по всей поверхности)(проверяется это так: вставляете ротор и медленно вращаете вставляя по одну щетку за другой с каждой щеткой вращать ротор все тяжелее), если некоторые щетки не работают соответственно и стартер работает не на всю мощность. вот сегодня все это проделаю и думаю что он будет работать как новый....

Я тоже из Чернигова. Живу недалеко от пожарной части,той что на остановке Пархоменко.