viktori13

Ошибочка вышла, не там посмотрел. Тогда 24.

Последняя суббота 30, в 14-00. Собираемся?

10 октября снимал с учёта хозяин в голосеевском МРЭО - 182грн, 30-40 минут. Справка счёт возле Чапаевки 800грн и 1% налог с продажи, оценили в 2700 М-2140 1983года. Ставил на учёт в соломенском МРЭО - 700грн + 3% в ПФ - 88грн, 1,5 часа номера и ксерокопия техпаспорта, сам техпаспорт через 2 дня.

Рулевые тяги неправильно стоят, нужно равернуть на 180 гадусов.

У тебя первичный вал в подшипник не лез, и ты его нахально болтами крепления коробки запрессовал.

Выдёргивай теперь коробку машиной или лебёдкой.

А что это под торпедой с левой стороны водителя?

Это выключатель "массы" от ЗиЛа.

Ну не знаю, у меня ходят нормально. И на старой работе их брали на "Ивеко", маршрутка по Киеву.

Может сейчас уже бяку делают.

А чем "Днепропетровские" не устраивают?

Аварийка запитана с нижнего предохранителя на левом брызговике, а повороты от зака зажигания.

А переключает питание включатель аварийки. Это на 2140.

+

Пост №1. Последняя суббота месяца в 14-00.

Буду в субботу.

1 сентября? У меня уже рабочие субботы в конце месяца закончились.

Была встреча?

У них нет регулировки, зазор задан конструктивно. И они не выкручиваются, а при необходимости замены манжеты выдавливаются педалью тормоза.

Встреча 28.

Работаю.

С праздничком!!!!!

Лет 12 уже литол, пробег тыщ 50-55, круглогодично.

В журнале "За рулём" поднималась эта тема и отдел главного конструктора завода "АЗЛК" давал добро на применение литола.

Если давление будет ниже нормы то и хамп не поможет, разувается на "УРА".

У меня уже шесть лет на обычных дисках бескамерка, пока не жалуюсь.

От "таврии" длиннее М 2140 гдето на 50-70 см, на 2141 в самый раз будет.

Зато радикальный.

Поменяй видяху. У меня такое было, поменял и уже года два всё нормально.