evgeniy78

Кум доехал нормально! Заправил 16.4 литра перед Беликами на 232км. Вышло 7.1 на 100км. до этого расход был в раене 8-8.2 по этой же дороге. Свечи чистые (как и до этого), субъективные ощущения учитывать не будем (человек ожидал улудшений и мог их просто приписать). Через 3-4 недели собираеться ехать к родителям во Львов , отпишусь! Думаю заняться продукцией FFI. (кроме этого продукта , там еще много, поразбираюсь) Если кому- то интересно пишите в Личку! В рекламный блок вставлять не буду! Т.к. переспаривать сравнение со всякой билибирдой ,желания НЕТ !

Вообще отправной точкой для поиска послужила программа: http://video.mail.ru...er_dl/9/26.html Ну а что в результате нашли, посмотрим! В основном двигала не идея , что б с бака назад потикло (там и правда на Газу стоимость припарата , на экономию, выходит маловато сливок ) А проверить правда ли и оценить прочее : чистый выхлоп, добавку мощности, чистит или нет? Разробатовался этот припарат, как чистка топливной системы и камеры сгорания - это 100%, то как его у нас рекламируют, заинтересовало!

Залили! Добавка жидкая! Набрали в шприц и перед прикручиванием к мультиклапану влили в рукав. (С дозировкай тяжеловато, на галлоны объём в OZ, ) Заправшик правда пытался возразить, но после рассмотра с умным видом разрешил (то что он комментировал - бред, из разряда что то слышал, но по-моему то была дугая опера в соседнем кинотеатре).

Уже позно отговаривать - уже взял родному Куму на пробу! Я не только для того что-бы бензин назад с бака потёк . (Кстати если всё правда об экономии , то учитывая стоимость , много не навариш!) Больно рекламка хороша была! У Кума Амулет на газу, уже влили, поехал в Полтавскую облось, посмотрим , что выйдет. Отпишусь

Хочу опробовать катализаторы топлива FFI. Что знает? Стоит? Уже опробуеться!

Присоединяюсь! Помоему мы тему Газового начинаем толкти уже 4 раз!!!

За Черкассы! Надеюсь , что получиться посетить встречу!

Теперь думаю: Зачем я родные козырьки купил .

Аналогично!

Не проблема! На все 100% - пригодиться!

Спасибо! Пригодиться! Но выжимной я не спрашивал (Я ещё туда не дошёл! )

Продублирую для себя : (подсмотрел у leon а ) направляющие втулки клапанов от альфа ромео155 (167) 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H) двигатель AR6710 Бензин 1993/04-1996/04 (номер VG039100 или G3110) точить не надо должны подходит как родные и маслоотражательный колпачок от таза подойдет! Производитель IPSA Название: Направляющая втулка клапана Материал бронза Длина (мм) - 48,0; Внутренний диаметр - 8,00; Внешний диаметр - 15,07;

Так и будет!

Спасибо! Сегодня снял рейку (резинка под правой стороной раслоилась на 3шт. ). Оббил гнильё, фотки не вышли, темно! Осмотрелся! Усиливать как хотел уголком , там и нельзя, иначе он и будет самое крепкое место , будет стаканы на ямах от этого сендвича отрывать. Думаю вырезать до живого и латки также с отбортовкай гнуть и вваривать. Вычищать прийдеться много, там дедушка всё герметом сварочных швов и серым герметиком (как пластилин) обработал! Думаю до сварки немного подготовиться купить грунт , краску ,гермет сварочных швов, антикорразийку, виброматов листа 2-3, и шумку вроде 3 листа хватает! Так что рейку пока возвращаю на родину, резинку завтра с утра куплю. А то выйдет потом как с разборкой , поварю, а соберу через 3 месяца, с предварительной зачисткой вновь поржавевшего !

Спасибо, а я уже пол АЗЛК-тайм форума перерыл! Нашел 2 темы, но без номера движка!

Трамблёр Волгавский!

Наконецто дорозбирал печку и шумоизоляцию (у меня от Святика , цельная, пришлось снимать всё). Вообщем, с местом под печкой, всё чуть хуже , чем ожидал! Прийдёться ещё и рулевую рейку снимать, что б к бортику доступ был. Думаю , чем усилить??? Возникае идея вварить (со стороны мотора, по родному бортику) уголок 20*20*3. Кто что думает по этому поводу?

СПАСИБО!

Да не , тут ты не прав! Обычно колхозят намного больше! Мне машина понравилась! Но за такую реставрацию , понятно 3тыс. не дадут - историческая ценнось - сомнительна!

На правой двери отверстие стало овальное(на верхней петле). Высверлил в обоих частях на 1мм большее отверстие и вбил калённый гвоздь (про ино фтулки и не думал ) , обрезал болгаркой. Уже год о люфте забыл! Гвоздь на месте вниз не двигаеться.

а после представим что есть 8тыс.$ на покупку машины! И пофантазируем что бы мы на них купили!

Это точно! Ну и руки , у некоторых (не будем тыкать пальцами, а в себя ещё и неудобно) тоже такие же!

У меня предохранители на ямах вылетали!!! Для меня паять - геморой (не моё) . Я брал запасную плату, результат - пожег 2 дорожки, психанул и выкинул! ! Достался б/у, с большей частья реле и предохранителей , не достающие реле взял с родного ,не соответствующие предохранители поменял (они копеешные).