Перейти до вмісту

Nimnul

Москвичеводи
  • Публікації

    982
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    2

Повідомлення, опубліковані користувачем Nimnul

  1. Хрен угадаете что было! Забилась магистраль! В итоге бензонасос недоливал, и была бедная смесь. И проявлялось это как раз под горку, и в мощностном режиме. Продул трубку, и дал газу по трассе, муляки вымыло, караул. И теперь все в норме.

    Еще обнаружил, что у одного провода сопротивление было выше нормы, у всех 14-20кОм, а у одного около 60кОм, но искра была. Переобжал на всяк случай, стало норм.

  2. моя уже сотку накатала но тормозит норм. просто у мення спереди барабаны и ззади. и еще что хотел услышать  , у мення накрылся ваукум его поменяли и тормоза на 100% стали мягче , но бирут всеравно в низу! стоит ли смысол их прокачивать?

    У меня пока барабаны стояли таже петрушка была, качай не качай, а ход педали там огромный. Поставил дисковые, сказка, только когда двиг глохнет тяжеловато тормозить.

    Вообще если торм. жидкость мутная или давно не менялась, можно и прокачать. Хуже точно не будет.

  3. Все равно чихает. Сделал позже зажигание, стала тупить и чихать при наборе оборотов. Подсосом поиграться не успел, толи бензонасос накрылся, толи магистраль забилась.

    P.S. С этой машиной не соскучишься! Три дня назад отломалась подпидальная клизьма, ближний дальний которая, и на корпус закоротила, на день города такого салюта небыло! Позавчера открутился нижний болт генератора, пока прикрутил изучил все позы камасутры, вчера с бензонасосом проблемы появились, и обнаружил, что передние габариты потухли! Сори за ОФФ, нужно было выговориться :) .

  4. Проверьте зазоры в клапанном механизме

    Клапана смотрел вместе со свечами, точнее свечи вместе с клапанами :bud: . Зазоры были по 0.3, и чихало. Сейчас зазоры норм и все равно чихает.

    А вот действительно, как вариант бензин, так я за последнее время где только не заправлялся... ладно вечерком прокачусь, отпишусь.

  5. Как бы я склоняюсь к бедной смеси. Так как после регулировки уровня в карбе стало немного получше. Стоит Солекс, до крышки был 27-28мм, сейчас 23-24.

    Как я понял у меня зажигание и так стояло раньше некуда, в баке было литров 5-6 95-го, я туда бузанул еще 6 92-го. Т.е. октановое число должно быть гдето между, и сразу появился цокот.

    Вечером буду выезжать, попробую подсосом поиграться, может даже в комплексе с зажиганием.

  6. Не знаю куда засунуть эту тему, засунул сюда.

    Вобщем какая ситуация, двиг на холостых работает нормально, набирает обороты тоже ничего, а в мощностном режиме на малых оборотах начинает чихать. Проявляется это, скажем, когда едешь под горку, педаль газа держу на одном уровне, обороты постепенно падают и наступает такой момент когда он начинает безбожно чихать. Обороты, на слух, гдето около 2000.

  7. Сегодня настроил карбюратор :azlk: , 12 раз снимал крышку карба, пока уровень поймал, то недоливает, то конкретно переливает, на 7 снятие дошло, что один поплавок шкребет за стенку. Поменял ссыкун ускорительного, был закакан и брызгал както неуверенно, и пришлось еще пару раз снять крышку, чтоб его правильно подогнуть. Наконецто пропали провалы. Теперь даже не прогретый обороты набирает уверенно. Надо будет теперь расход засечь.

    В планах:

    • Поменять этот долбаный нижний термостат на верхний, нижнего в продаже не нашел, во как.
    • Поменять сайленты, в пот бросает когда об этом думаю, но надо!
    • Выставить кастора и развал сход, резины жалко, да и машинка неуправляемая.

    Свеча пусть до весны катается, по весне капиталку сделаю.

  8. А зачем крутить карбюратор если регулируеться на редукторе  холостые обороты?

    а у меня без карба не регулировалось, пришлось вторую камеру приоткрывать и все стало работать четко как часики. Сейчас ремкомплект поменял в газ. редукторе, поставлю, посмотрю, может чтото изменится.

  9. Сейчас у меня 3 свечи одинаковые, отечественные, а в этом цилиндре была ввернута какая то импортная. Я бы и внимания не обратил, просто 3-я, 4-я и 1-я коричневатые были, а вторая мне подозрительной показалась - вся черная. Решил местами поменять первую и вторую, а не тут то было, отечественная просто проваливается не цепляясь за резьбу.

    Скорее всего спасет ввертыш :D , но как впадлу голову снимать! Там, гляди, приспичит выработку посмотреть, может кольца поменять... а там и вкладыши по дороге цепану... с такими расходами меня жена с дома выгонит!!

  10. у меня когда был не настроен холостой (настраивал под газ, пришлось заводить на бензине), расход был за минуту на холостом с подсосом 0.25 л бензина, и это при +15 в гараже.

    Настрой правильно на карбе холостой ход, расход должен упасть.

  11. в далеком 2001г использовал Хадо, специаное, для поднятия компрессии. Оно с маслом разводилось, тюбик на стакан, выкручивались свечи, заливалось в котлы и без свечей сперва кривым стартером, потом обычным. Помогало, компрессия подымалась.... тысячи на две км. Наши называли: "предпродажный капремонт" :good: .

    Пробовали для двига, для коробки, для моста... фонарь фонарем, хотя клиенты были довольны :good: .

×
×
  • Створити...