NAPASYAN

Ах как жестка))) круто))

Ну там дядька очень серьезный.. уже много лет на той точке работает, и передок он мне настроил идеально.. за всю зиму никаких лишних уводов не появилось, и резина равномерно изнашивается... ну на счет лома я придположил, против 3-4 метровой трубы никакая балка не устоит.. да и сам он говорил, что может сделать только одну сторону, бо очень наша балка крепкая, и плохо равняется...

Там как раз зимнего осталось 3-4мм.. у меня заднее левое чего то подьедает.. внутреннюю сторону... сижу думаю что делать... добивать его летом скорей всего буду.. наверное заклею, да так на задке и оставлю.. бо лето жалко добивать.. потом може балку поровняю, или другую подкину... кстати, как бороться с кривостью задних колес?? мне развальщик предлагал и задок порихтовать.. но дорого, около 300 за сторону... типа большим ломом балку ровнять будет... но за 300 я могу целую балку намутить... но не факт что она ровная будет... хз.

так уже второй день бегаю)) не знаю , может еще неделю прийдется бегать., Ребята на монтажке нашей клубной не шибко торопятся мне летние диски готовить(((

Я вчера настоящих джигитов встретил...

Значица купил я когда то за пляху докатку)) ну лежала она у меня в гараже, а возил с собой запаску... теперь когда запасуку возить особо не где, а багажник нерезиновый, и как раз колесо пробил)) решил я ее примерить... По стилю почти идеально подошла)) и крыпные дырки, и цвет)) только белого канта не хватает))) но выглядит пипец как рахитично)))

могу привести баллон аргона)))

О, слу, зделай мне колеса на лето до лета)) А кнопку, если вдруг куплю под электронный редуктор, то про эту поговорим))) а твой комплект не продается?? а то я еще на таврию папе думал поставить... Может старый и ленивый стал, но хочется чтоб дать денег, и человек все грамотно настроит, и машина поедет)))

ТА я думаю чуть потеплеет, время будет я привод спидометра починю.. и будет у меня одометр))) без него реально не удобно... еще надо по людски включение вентилятора подсоединить, и сдать чтоб указатель температуры работал... а то как баран без него уже год катаюсь...думаю что их гдето вместе перебило.. бо эти два провода в одном жгкте идут... впдлу его поторошить, но видимо прийдется...

ДА, работает.. а что??

ну значит я к Андрюхе на дняях приеду)) 11-12 меня вполне устроит))) хотя мож у мекня моторчик уже уставший, и на литр больше будет хавать..

Был бы уровень газа, или одометр рабочий))) а так ни того нни другого нет)))

Так прикинул - первой заправки 7 литров хватило на 35 км.. тоесть 20 на сотку много вато выходит...надо прикрутить...

Сегодня на работу поехал... звел на бензе, пока выехал со двора минуты полторы, не грел... выключил все топливо, поехал.. через 100 метров кончился бенз в камере резко переключаю на газ.. на подсосе очень плохо, но работает.. видно что ему холодно... Еще через 200 метров колбасенья двигателя - стало все норм...потом через пару км на светофоре решил убрать подсос - заглох.. быыстренько переключитл на бенз, закачал завел поехал, и снова выключаю топливо, выработываю камеру, и переключаю на газ... так на газу и доехал до работы, за 100 метров переключил на бенз - чтоб камеру наполнить.. заглушил... не привычно шо пипец))) надо срочно настраивать..

на сколько я понял там очень тонкая регулировка нужна...может с газоанализатором каким... хз, и есть кто в Киеве кто может справку сделать за деньги??

Не, кнопку надо будет поменять наверное...хотя у меня нет привычки с включеным зажиганием стоять.. БАмпер спецом резать не стал.. так как он целый, жалко... надо конечно все причесать.. тогда будет красиво))) ПО калькуляции - начну с конца: взу - 120 шланг от взу до баллона - шара баллон с мультиком - 1500 катушка на мультик - 100 магистраль 5 метров - 435 редуктор - 300 + 65 доставка = 365 клапан бензу - шара клапан гау - шара фильтр газа - 30 шланг топлива 1метр - 50 шланг на подачу газа - был в наличии У-образный разветвитель на две камеры - 35 врезки в карб - шара хомуты - часть достались с редуктором 6 штук, 4 штуки покупал на топливо по 10 = 40 крпеж баллона шпилька М8 (потом еще две надо купить) - 20 вроде все... мож еще чего забыл... 2700 вышло... вроде норм... Надо теперь грамотно это все дело настроить... карбюраторщики умеют это делать??? Дима - леопольд, твой карбюраторщик Анатолий сможет настроить грамотно?? а то когда на холостом стою с включеной печкой - газиком попахивает...

Пасиб)) сегодня проехал свои первые 10 км на газу... как оно на газу ездить - хз.. там ведь как то при подьезде к дому надо переключится на бенз, закачать в камеру, заглушить, утром завестись на бензе, переключить на газ... я только что на бенз переключился- норм , попробовал на газ - не работает. . может надо сначала с камеры поплавковой выработать.. хз, никогда раньше не ездил на газу.)) теперь я газоход(((

хз, по ходу прийдется еще и кнопку докупать... а сайтик зачетный.. я в километре от него работаю))

ну да, и мультик с коапаном, и редуктор тоже)) ТОлько что позвонил продавцу гбо на точку, спросил етсь ли разница - сказал что нету... просто мою кнопку надо буде перед заворкой подержать 3-4 секунды, а потом заводить, и дальше редуктор работает как обычный вакуумный)) как мне обьяснил установщик - типа обогащение перед пуском... а то при включении зажигания открываются клапана на мультике и перед редуктором, газ доходит до редуктора, но дальше не идет бо клапан закрыт... кнопочку крассную нажимаю на 3 сек, она нефиксируемая, открывается клапан, и газ дует в КС... чирк завелись, и клапан по идее закрывается...и как дальше ребуктор должен работать... чет я ничегоне понимаю что сам написал.. нигде не могу найти толкового описания своего редуктора... за что отвечает катушка на нем... похожая катушка стояла и на старом вакуумном редукторе...

так а у меня какой?? он ведь не электронный.. такая же катушка и была на том редукторе с которого я ее снял...

серый 12в на зажигание, синий на открытие клапанов на газ под капотом и на мультике, желтый на катушку что на редукторе, белый на открытие бензоклапана.. зеленый не задействован...все, разобрался))

А я сам не знал)) я у друга ставлю в гараже , он уже машин 10 газ поставил, вот и нашел в гараже трубку.. говорит мол не покупай)) ну там он ниже печки стоит.. уже три дня катаюсь все норм... он ведб по уровню только до середины его вода поднимается, а печка выше... тем более я нормальный поток сделал с задней пробки а не с под коллектора...я когда врезал редуктор, даже воздух с печки не выганял.. само продавилло.. поездим поглядим)) у меня другой вопрос, как то не могу понять на редкуторе катушка - она ведь для обогащения при старте сделана??? или как... тоесть перед тем как заводить на газу, нажимешь нужную кнопку, газ пошел, и заводишь.. а потом она уже в открытом положениии поддерживается переключателем...?? вроде так?? ща попробую нарисовать...

сегодня постараюсь все пофоткать.. финиш как никак))