NAPASYAN

Самдурак. Нефиг оставлять было. Три года прятал, а тут после месяца отпуска чего-то обломало. Стекло имея кума на Перова особо не дефицит ибо Ситроен с1 и Пежо 107 валом. Цена 1050 грн... Ещё за установку попросили 300 ,но я сам все сделал за 15 минут.

Вчера в Гоше стекло вынесли пидоры какие то.. Стырили регистратор. Нахер я его там оставил....

Эх, надо бы уже найти кого то... Сезон скоро...

Вот тут не соглашусь. Легенда гласит что потроха тоетовские на всех машинах. И народ почему то ищет именно гошу а не жабоедов, типа она чем-то лучше...

Пасиба)) маленький конечно, да и предыдущий владелец напихал туда два киловатта музыки))) так что багажника не было совсем. Перед отпуском пришлось все вытащить Бо место надо. И ничего так, 650 км мы на ней в одну сторону норм махнули. Хотя табуретку ещё та))) Да, и гоша далеко не новая. 2006 года.

Ох, сейчас чуть сердце не при хватило))) Техническая победа))) Toyota aygo. Они одинаковые с 107 и цитрамон С1, на одном заводе делают, только гоша у нас официально никогда не продавалась. Даже в базе ГАИ не сразу нашли))) Вот кстати пообщался с одним товарищем на форде еко-шпорт. Там литровый эко-буст на 120 сил, говорил едет бодро... Сижу смотрю на ютубе ролики про стурбовані тойоти айго)))хотя она и на строковых 68 сил едет 170...

Да щазз. Литр мотор. Три цилиндра робот КПП ....ещё и гбо поставили)))

Так а Шо, не ломается, вот начего и не пишу)) каждый день в строю. Нее) жене машину купили, так что Лексус теперь крайне редко беру. А вообще я сейчас на море)))

Человек все ещё нужен.(((

Серега, все в процессе. Сам сказал полку полирнуть. С этим куча вопросов. Кородированые сильно колёса. Гребля с ними ещё та. Пы.сы, на правах АПА - я же говорил что работа интересная)))

Уп вверх.

Парни, на форуме очень много шаристых человеков. в плане руками поработать. Есть интерессная работа на шиномонтаже. Конечно тупо менять колеса тоже прийдется, но в основном упор идет на творческую работу - полировка дисков, порошковая покраска, рихтовка, и все , что связано с колесами в целом... Ищется человек увлеченный,, и особо необремененный семьей, так как если работа интерессная, а часто надо сделать ее бысто, то приходится засиживаться до поздна. Оплата Фиксированая в день 200 грн, и далее по договоренности процент от конкретной работы. диски разные бывают, иногда комплект покрасить с поллировкой очень прилично стоит. Очень желателен карьерный рост человека, если ему это будет интерессно. Находтся шиномонтаж в пяти минутах от метро Лыбедская, так что добраться не сложно. Еще раз повторюсь - ищется человек увлеченный, способный к обучению, с прямыми руками из плеч, с желанием в перспективе стать мастером, и самому рихтовать красить и варить аргоном диски, ибо мастер уже совсем другие деньги получает. Вообщем надеюсь на родной форум))) ибо людей уже много было, один гайки не в ту сторону откручивает, второй деньги с кассы тырил, третий вообще кошелек с документами от трех машин украл. Поэтому хочется найти нормального парня, который будет адекватно оценивать ситуацию, и которого не страшно будет одного оставить на монтаже. Звонить в рабочее время с 9-00 до 21-00 093-501\74\33 Павел. сказать по обьяве с москвичевского форума. Работы много может трубку не взять, так что отправляем короткое СМС типа я звонил по поводу работы, ит.д.

Та как потеплело, так все и прошло... вот пару дней назаж ночью домой ехал холодно было, так снова зекипал... я хз что происходит. помпа очередная потекла, ну она старая была. уже думаю может я когда то газовый редуктор пересморозил, и он трещину дал. теперь иногда подтравливает.. я не знаю что делать. мотор другой, термос новый, разве что еще радиатор с датчиком включения веника надо промыть..

Та хз, ничего не делал...

Блин, а перестал кипеть... Веник когда стоишь все равно часто срабатывает, но некипит...

газу погорячее надо, он тогда лучше испаряется... а нива- хз.. у меня и так от 2101 стоит.. не надо будет там патруби крутить туда-суда?

Так эти кондомы с рынка говорят, что если распаковал, то возврата нет( замкнутый круг. А каждый раз по сто с лишним гривен тоже не интересно платить.

Тут ещё в личке предлагали термостат. Думаю может взять. Новый, должен нормально работать.

та новый покупал специально под новый двиг... кстати, заметил что новый двиг страдает сильными картерными газами... там могли кольца позалегать?? 2года машина стояла без движения на улице... и как их по быстренькому разлечь)))

Я вот как то сегодня заметил, что машина долго выходит на свою рабочую температуру 87 градусов... минут 30 я ехал от дома до работы, и по тянучкам потолкался, а она только к концу пути до 83 нагрелась... как то настораживает, что не перекрывается большой круг... а значит мог термос залипнуть, а значит ож идет по малому кругу почти всегда, вот и частые включения вентилятора отсюдова...блин, неужели опять термос...

Да все было чистое когда мотор собирал. единственное может внатуре термос опять глюччный попался... то работает, то нет. термос Вернет.

та я понимаю, чтоон не должен. но вот я сегодня +3 погода, стою на холостых прогретый, и у меня веник кавжждые 3 минуты включался... я не знаю почему так... на хорьке я даже не слышал чтоб когда то аботал..

Та все было нормально, потом резко стало плохо. Вот сегодня тоже катался все норм, потом раз и кипит. Перед тем как радик менять, ещё думаю датчик включения венчика махнуть...

ну это уже второй термос.. первый тоже был новый, но его я не кипятил, и симптомы те же... причем я могу долго под нагрузкой тащить машину на галстуке,и все норм, а при равномерном движении по трассе в мороз - кипит...

Термос кипятил дома(