-
Публікації
3 115 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
29
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем NAPASYAN
-
-
А на каспера нету??
-
-
-
Вообщем вчера перешел с помощью Тимми и Эндрю на нижний термостат... машина греется строго до 80 по штатному показометру при наружной температуре около 0 гораздо быстрее чем с родным... когда снял корпус термостата верхнего, меня немного ждал шок - нижняя таелка того нового термостата тупо валялась в корпусе... ему месяц был... зато теперь в салоне так жарко, что глаза пересыхают...
-
NAPASYAN,
Вы бы не спешили, я тоже ставил такой термостат с какимто заковылистым названием, так вот у меня тоже чуть не возникла такая проблема,мвсе это может быть связано с тем что толщина советского и этого термостата очень отличается, а резиночку в корпусе термостата вы не меняли, и жидкость сочиться, или сифонит между термостатом и корпусом(резиночка нам подходит от термостата ВАЗ 10 или 12, стоит 10 грн), или он тупо заклинил в открытом положении, у меня он спокойно держит температуру не ниже 82-83(чуть-чуть правее отметки на щитке приборов).
Термос новый, и исправный, в корпусе сидит плотно и на резинке... система охлаждения неоднократно промывалась уксусом... может изза того что очень чистая система, того и не греется)))
-
Словацкий, прошел испытания. Температура стабильная около 78 градусов. И при этом, наблюдал кипящюю копейку, таврию, еще пару машин. Если так будет и дальше, я доволен. Прогрев нормальный.
Вот месяц назад поставил такой же.... пока на удице +10 и выше - греется отлично, и температуру стабильно 78 держит... но вот с приходом холодов - прогрев авто занимает почти всю дорогу от дома на работу (24км) в салоне холодно... вот буду ереходить на нижний термостат сегодня...
-
штампы 13" с полкой эскорт 4х108 (один нужно поровнять) - 5шт - 300 грн
Сори за офф, но както подозрительно фордоклуб на наш похож))) оформлением
-
А еще переливать могет... на разогретую игла может не держать...
-
-
А вот по поводу Сатоя Самурай зимней - что скажете??? Я на ней одну зиму откатал на таврии - доволен шо слон был, пока не потеплело, в июне уже слики снял, а вот зимой перла аки трактор, только 2 раза застрял на ней, может кто из киевлян знает такую улицу шелковичная (брусчатка с нехилым подьемом) так по не нечищеной вылез на верх с двумя лстановками, потому что впередиидущая октавия не могла ехать... резина очень мягкая, и мелконарезаная, что позвволялет ей хорошо цеплятся за снег и лед... вот на эту зиму себе на мось на передок кинул такую , сзади росава БЦ-20 посмотрим как она себя поведет....
-
-
Би би, фа фа Яну сегодня где-то в 7:20 на Краснозвёздном . Частенько по утрам тебя вижу . Сигналил, но до лампочки
)) А ты на чем ехал??? Я по утрам на автопилоте обчно еду))) и фафа у меня не работает)))
-
с бп от компа надо ещё по мудрить . Проще взять готовый трансформатор 220-16в. четыре выпрямителя и сопротивление вариатор и амперметр не забудь. Трансформатор я взял от упса. блок выпрямителей купил на базаре- готовый с радиаторами за 25грн.
Вот, есть у меня транс от упса, если можно полный список что и как называется спрашивать на радиобазаре . А то прийду и скажу им - мне вооо такую штуковину дайте)))
да. оно импульсное. и если сильно разобратьса то идеально пригодно для зарядки гелиевых акумов,свинцовых лучше трансформатором жарить.
можно конечно зарядить и свинец . я же постояно им пользуюсь когда садитьса акум.. и мне наплевать что он импульсный.
если интересно мож глянуть чуток про него http://molotok.ru/im...2667421484.html
НУ, будешь в гараже на науки - звони, я с БП прийду, и все мне расскажешь...
-
Я в элэктронике - ноль без палочки... ну вот не понимаю я ее и все... прифиндюрить что? как? чем регулировать? или ему регулировка не нужна?? Надо ж както ампераж выставлять, или оно импульсное получается?? У меня очень много вопросов на примитивном уровне познания радиоэлэктроники)))))
-
А скольки ваттный желательно БП??? а то у меня есть несколько разных - 300, 350, 400.... есть и 250....
И сюда ведь можно како нибудь амперметр и вольтметр прифинтить?? и регулятор наверное тоже нужен, или как процесс зарядки контролировать???
-
-
Ну расскажи хоть из каких компонентов состоит зарядник - плата от БП, катушка от ИБП, еще там чего, и все это в корпусе от БП...
-
спасибо, обязательно зайду. Только куда?? А по теме, интересно увидеть полапать готовый аппарат...кто чем может помоч, словом делом советом...
-
Собсно интересует любая инфа по поводу как это сделать... Есть в наличии несколько упсов 600 и 750 APS, так же есть БП от компов... В инете много форумов жуют данную тему, но както размыто.. да и без спец образования мне трудно понять что там народ пишет, что и куда паять... думаю на нашем форуме есть электронщики способные разжевать - как это делается, и что для этого нужно... Тема интерессная, для нас - москвичеводов , дешовая зарядка лишней никогда не будет.... Если даже в Киеве ктото возьмется сделать, готов предоставить потроха от упса (корпус не могу, на нем инвентарный номер есть )
-
Ян я тебя тоже видел на прошлой неделе , день непомню какой на скоросном , там твой Иж стоял , вижу ищо жывой пока ... я ехал на Газеле .
Дык я ж работаю там))) вот машинка и стоит возле работы))) и вот, проехал мимо, и не зашел... вот нет чтоб позвонить, я выйду, покурить , полялякать 5 минут, и дальше по своим делам...
Да он как то за моим автобусом гнался... В сторону индустриального
Ну дык медленно ж не ездим)))
-
Я модельки не распаковываю.. так прощи их хранить... а то у меня из всех - процентов 90 машинок, а они и так много места занимают...
-
Тру-пилильщики говорят, что чем короче режешь, тем жоще по идее становится остаток пружины... Некоторые тупо пилят волговскую ровно пополам, и ставят половинки....
-
Фафа Паше реставратору на форде возле епицентра на беличах сегодня в два часа дня...
-
А я уже пирога купил только что))) только с колесами они лоханулись - радиус 15-ый наверное сделали вместо высокой резины)))
Картинки
в Юмор
Опубліковано:
Так это ж Игорька с питера машина... Там у него все от бехи... и мотор(М50 Б25) и коробка и редуктор...