А аккамулятор нормально выдаёт.. что -то похожее у меня было с электрикой когда сдох АКБ, да ещё окислились клемы... Но правда сцепление такого не давало... но после того как глох, завестись можно было только с хорошего толкача...
Это может а точнее скорее всего 2 проблем одновременно! Проводка, и сцепление... падают обороты, снижается подача с гены, ну и как следствие фары тускнут, а глохнет - релюха..
у меня на 412 при нажатие сцепления обороты падали... в итоге при разборке двига, заменили все подшипники коленвала, и всё как рукой сняло..., ваыжимаеш сцепление, а обороты практически не меняются...