Перейти до вмісту

scoryc

VIP
  • Публікації

    5 310
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    17

Повідомлення, опубліковані користувачем scoryc

  1. я искал ремонтные-у нас нет. а насчет сверла- вы что думаете так все соосно с завода? или точность такая нужна? когда жмет цылиндр на колодку-все выравнивается. как хотите. авто бегает на таком ремонте-уже почти 100 000 км наездило. покупайте новые скобы за 480 грв оригинал Газ,ДК стоит 300 грв.ну у нас так.Развертку убьете сразу ,разве если есть плохая,которую нежалко

  2. Наверно сюда. Как и обещал-инфа по ремонту разбитых направляюших цылиндра в скобе.Рссверливаем изношеное от верстие в скобе до диаметра 11 мм.Навариваем направляйку,обтачиваем в  токарном, я подгонял  десятки наждачкой. и получаем все как новое.Можно выточить новые направляйки из шестигранника на 17 мм

    post-10629-0-42053600-1467973232_thumb.jpg

    post-10629-0-53695800-1467973258_thumb.jpg

    post-10629-0-86325200-1467973276_thumb.jpg

    post-10629-0-15786900-1467973296_thumb.jpg

    post-10629-0-08161600-1467973323_thumb.jpg

    post-10629-0-92838300-1467973345_thumb.jpg

    • Upvote 1
  3. какая может быть шлифовка , если ты 2 литрами всю машину покрасил.там же слоя нет. Влагоотделитель делал из стакана масляного фильтра москвича. тоесть фильтр в стакане и штуцера к нему,все отлично работает. просто перед каждой покраской ставлю новый фильтр

    • Upvote 3
  4. может залипать клапан на редукторе,там он за год скорей всего оброс битумом из газа,разбери помой все.А на холодную это проявляется-битум густой,а когда прогреется-целый день все гуд?

×
×
  • Створити...