scoryc

Разбери цылиндр-он неправильно собран,из за етого не оттормаживается колодка

такое уже встрнчал-новый был ногами собран

Или барабашка-есди ничего не трет а греется

А при чем тогда барабаны?

парни нужна помощь.

Греется левый барабан, суппорта новые колодки тож барабаны заменены, но все равно греется. Правый еле еле. И еще на левом трется передняя колодка раза в 3 быстрее задней.

 

Вот и вопрос в чём прикол???

я ничего не понял,как то все в кучу.и супорта и барабаны. но предположу что закис трос ручника, или поршень в цылиндре захряс

мож замутить электро-на основе електро колектора фар от газели? у меня типа этого сделано на Тазе-ток там круиз контроль так сделан.

не докажеш-мы все гавно.

могу фотки кинуть . кстати был один косяк-забыл про него. один ред брал бу. он якобы новый стоял на ланосе-приехали с салона и поменяли на БРС. по факту ред был новый-мож 50 км проехал. но после установки был косяк-холостой отрегулировал,проехал 10 км-холостого нет. поехал к товаришу -газовику,разобрали,первая ступень не держит давление-седло с шербинкой,устранили дефект-4 года проблем нет. так что бывают косяки-признаю.но это есть и на БРс,ловато и тд

Я вроде все написал, какого хрена вы мне тут эту хрень про вольтметры пишете? Есть БСЗ? Поставь свечи под контакт и посмотри что будет, потом мне будешь воду про вольтметры лить.

 

Вольтметр лишь отражает происходящее в системе. Как и осцилограф. 

 

Расскажите мне еще про наводки на штангенциркуль и микрометр, мля.

 

У стрелочного выше инерционность, он, сцуко, тупой. Примерно как ответы в этой теме на мои посты. Хотя нет, он все-таки не такой тупой.

это ты тупой.

еше поиши расход топлива в колесе-по твоей логике проблема точно там

провокатор хренов.Свободен. снесите тему.

это ты такой купил-я их блядбь делаю

ты редкий даун.я дальше не учавствую. просто все видели мою машину и какая там апаратура стоит, инж и тд. и мне какойто долбоеб говорит что я не шарю. удачи.

Выйду с бани думаю дня через три. а тебя наверно на вечно забанят-приложу все усилия,неадекватам из палаты 6 здесь не место

слыш пидрило,базар фильтруй, таких как ты долбоебов тут переимели дохуя. так что уебень закрой ебало и дрочи на свои свечи в уголке потихому

Я понял-без пива нет норм покраски.

Тосасетто на всех авто-уже по 60 +тык габегали.проблем нет.на газели гбо 4так хваленый брс помер на 55 тык.рем комплект как крыло от самолета по цене.купил тож новый томасетто

Тосасетто на всех авто-уже по 60 +тык габегали.проблем нет.на газели гбо 4так хваленый брс помер на 55 тык.рем комплект как крыло от самолета по цене.купил тож новый томасетто

Красить нужно с 5 00 максимум до 9 оо.днем жарко.краска сохнет неуспев растечся в гдянец.ты начинаеш больше ложить-она течет.и да-ложу в шагрень.через 5 минут она растекаетсЯ В глянец.если положу в глянец-потеков не минувать.но дело у тебя не в пульвере-у меня почти такой и норм крашу.нет просто опыта. Я если долгт не крашу-то первой крашу незаметную деталь-чтоб руку набить.пульвер подстройть

Да небыло никаких просадок,мультиметр от наводок с ума сходил.

Бери томасето

Бери томасето

Расвор только оригинал.от 650течет.от оригинала норм-если конечно не налить ведро

Послушайте-здесь умных людей в автоелектрике дохрена и трошки.а вы пишете бред-не может проседать напряжение на акуме в 0. Исходя из вашего описания у людей создалось впечатление что,или прибор врет,или вы в етом не разбираетесь.но скажу свое мнение-если вы действительно разбираетесь в этом-то этой темы не должно было быть,должны были уже найти и устранить причину,хотя про полный ноль на клемахполный бред.

кратеры бывают и на однокомпонентке. я один раз красил авто без пива-наделал подтеков.с бутылочкой пивасика-все отлично.почему так-я ХЗ.

Да сосед виноват по любому.

Значит сосед виноват

перемкни РР. если будет стабильное напряжение значит рр.

с Херсонцами свяжись.у меня нет контактов-но знаю люди возили туда-понравилось

Гбц вроде новая 108.5откуда у тебя такие цыфры?обьем камеры сгорания?

отдать на завод по карданам-вварят новое шлицевое,отбалансируют. завод есть в Херсоне