scoryc

3 часа назад, vovchik23 сказал:

никуда он не встрянет, зажмется колодками, при торможении, либо будет болтаться на чулке

что с ним надо сделать что б его оборвало?)

Отвечаю,  чтоб его оборвало нужно сделать как ты,  тоесть  вырезать окно,  тем самым его ослабив,  хоть бы круглое вырезал,  тогда меньше шансов было на обрыв

береги себя, я бы  с дырками в дисках точно не делал тормоза,видел оборваные по живому металу,если бвынебыло прорезей-я бы сказал все гуд и надежно.

Ну и остался вопрос-как реализован простой ручник?

2 минуты назад, Andrews5537 сказал:

шото вААшпе злой:) 

Человек не боится быть первопроходцем, ездить грамонтно учится, небезрезультатно кстати, остальное с опытом придет:)

А На "наших" машинах у всех по 9 жизней, тут у трети форума при резком ударе по педали тормоза авто на встречку переставляет, еще у трети зад блокируется раньше передка...

каждый по своему с ума сходит

а как будет реализован простой ручник? думаю порвет эти диски по окнам, видимо у  тебя как у кота 9 жизней-раз такое с тормозами рискуеш делать. ладно завязываю-мои слова полюбе проигнорируются, ты же Гоншег, тебе главное гидроручник. я чтото не припоминаю чтоб самоблок устанавливался.а без этого тоже в спорте делать нефиг. да и на 1.5 моторе там тоже делать нефиг. ладно проехали,злой я какойто стал.

Нвот и я о том,  без жаровни  разряжение меньше,  винт откручиваем

Все очень просто,  гбо 2 чувствительно к потоку воздуха,  и даже после замены воздушного фильтра на фильтр другого производителя нужно корректировать подачу газа,  поэтому и фильтра меняют раз в 5000 км,  чуть забился и начинает газ кушать

Современные шеколадки14,5 вольт

2 минуты назад, Sergei2010 сказал:

Было нормально, а стало дурдом!

Нихера не удобно.

Сегодня вообще выкинуло с форума, менять пароль пришлось. Захожу на форум теперь в случае крайней необходимости.

Точно так же,  стал заходить намного реже,  хрен здесь теперь что найдеш,  и поймеш

Как балон крепится,  и мульт стоит.  Трубку турбинкой отрезаю,  снимаю заусенци ножом

Могу в живую показать,  если заедеш

согласен. как в той поговорке-Каждый Кулик свое болото хвалит

1 час назад, ancifer сказал:

Всё дело вкуса, у меня аналогичные чувства вызывает торпедо да и вообще салон Ланоса )) Но очень многим нравится и это нормально.

Для меня в тазике посадка отличная, после парня 1,65 чуток регульнул колонку по наклону и на 1 положение отодвинул сидушку - и сижу как влитой (1,90). В Ланосе ёрзал полчаса, так и не смог справиться с чувством ужаса. Либо слишком далеко, либо руль между ног, короче высокому везде неудобно.

Привычная торпедо 2110 мне почему-то даже больше нравится чем 2110 евро, приборка предельно простая и обзор показаний с моим ростом хороший (в 99 половину приборов не вижу из-за руля). Евроторпедос 2110 ну и как приороторпедос выглядит банально.

Сидушки, обшивка дверей довольно добротная как для говносовкопрома и даже больше. В Ланосе на меня давит дешёвая серая пластмасса отовсюду, неуместные заокругления везде, дутловатые формы. У Ланоса нет универсала.

Но и одна и другая машина в заботливых руках (и без сомнительной предистории) будут ездить 100500 км и не парить мосх.

 

А мне помнится что ктото совсем недавно кричал таз Гавно и тд.. думаю и остальные так говорят пока не пересели на Таз

Дед,  нужно обратку в бак сделать, я думал у тебя давно так сделано.

Если голова пилена на 1мм,  то детонации быть не должно.  Если больше,  то будут проблемы.  И еше,  бензин не с левой заправки?

Саня у тебя же узам под капотом А чего ты тогда ездиш с Рено мотором? Если на узам все есть и он так хорош?  Справедливости ради- мой 1,8 мне не доставлял проблем,  а вот 1,5 откровенно  задрал.  И еше,  я знаю один моторчик который так и не победили,  вода в цилиндры.  Сказать в каком городе он сейчас?  Думаю сам знаеш,  а дело именно в качестве запчастей.  Или ты плохой моторист?  Вроде нормальный- вот мы и порешали,  запов нормальных нет,  и это факт,  хоть и печальный,  я для примера приведу- шестерни маслонасоса, дерьмо на рынке,  я колхозил как и многие от газ52. А на ненавистный таз- их 4производителя,  4 Карл.  Саня я тебя уважаю как человека и мастера- но сними розовые очки.  Вот думаю поэтому ты с Рено мотором и ганяеш.  И Вова если бы у него финансы позволяли поставил Рено,  и не делал то что у него сейчас стоит ,со степенью сжатия 6, и которое жрет газа 15 на 100 как Газель.

Сейчас скажеш что авто было с Рено мотором,  но ты же тогда искал именно с Рено,  есть и с узамом. Все откланиваюсь,  жизнь покажет  как оно с запами будет,  скоро чую посдаем все авто в метал,  обложат налогами все что старше 10 лет и амба.

по твоему прима предел мечтаний? прима-гамно сейчас редкое.

Извольте откланятся из данной беседы-вижу бесполезное это занятие.

прима? назови еше производителей?именно москвичевских колец

я с этих НОРМАЛЬНЫХ поршней перемычки вытрушивал через неделю,дал дусту-перемычки накрылись, и кольца соответственно полопались.

Ну и подкину гавна на вентилятор-Таз в такихрежимах через день, и нихрена. там поршни автоваз. вот вам и ваши мега качественные запчасти-пачками.

А что еше можно поставить на Москвич-только от ино подобрать, да и на мосик видел ставили поршни от ваз 2112-не буду ссылки искать

еше раз повторился-где вы видите нормальные поршни?

В 29.03.2017 в 20:51, Nicholas сказал:

Ну вот вы говорите запы плохие.  Я как раз не давно тарился все на мотор. Да с кое чем возникли проблемы. Но все решилось. Запчасти можно купить. Все есть. И главное качественное найти можно. Вот я купил польские клапана. А они не скажу что бы стояли дёшево. Ведь можно купить луганские эконом. Они в раза 4 дешевле. А потом так и ездить на них и ждать чуда. И самое странное покупают на моську все сами люди дешевое. У меня хороший знакомый как раз торгует запами. Он говорит что в основном у него запчасти дешёвые. А кто у меня покупать дорогие то будет? Говорит на москвич в основном все покупаю а бы ездило. Просто хоть как то. Ну согласитесь многие так и делают. А те кто хочет что бы его авто реально ездило, экономить не будет. Так что все есть. И купить можно. Было бы желание. Не спорю. У меня есть компоненты и от тазика и от опеля.  И от волги! Ну а что делать? Если машина после 1995 года не развивалась! Да и до 1995 тоже) Как придумали ижи так и пилили. Внесли пару поправок, и то не существенных. А на дворе 2017год. Нужно держать машину в тенденциях. По этому и приходиться лепить конструктор. Главное что оно все работает. И комфорт в машине куда выше чем с завода.

Купи поршни дорогие-они же есть на выбор. где? воронеж и досвидания. а Гильзы конотоп-все. приплыли. а ето главные компоненты

С Днем Рождения!!!!!!

1 минуту назад, ancifer сказал:

Вот это самое оно, но как всегда деньги заканчиваются быстрее, чем мы их зарабатываем. Я бы мог поставить "красного танка" в гараж или забрать себе дедомобиля, но среди тех простых маленьких радостей, которые я хочу, он бы стоял бедолагой на каком-то из последних мест и гнил в гараже. Хочу хороший велосипед, дачу, в отпуск за границу, ремонт в квартире, и еще много чего. Ну постоит он год... два, толку... Пусть лучше ездит у людей каждый день и радует их.

вот это правильно,пусть будет верным друго м тому кто реально  будет на нем ездить,а не лиж бы гнил в гараже

Только что, Nicholas сказал:

Выход есть всегда, гильзы и поршни можно подобрать от инно. Все это делается. Было бы желания и деньги!

по цене еше одного москвича. Я хочу ничего не подбирать-прийти ,купить что нужно и поставить.вот поэтому на мосика я двигло делал 3-4 недели,на таз 3 дня. и так 99 процентов обывателей хотят,купить то что нужно,прикрутить и поехать

6 минут назад, Nicholas сказал:

Ну вот вы говорите запы плохие.  Я как раз не давно тарился все на мотор. Да с кое чем возникли проблемы. Но все решилось. Запчасти можно купить. Все есть. И главное качественное найти можно. Вот я купил польские клапана. А они не скажу что бы стояли дёшево. Ведь можно купить луганские эконом. Они в раза 4 дешевле. А потом так и ездить на них и ждать чуда. И самое странное покупают на моську все сами люди дешевое. У меня хороший знакомый как раз торгует запами. Он говорит что в основном у него запчасти дешёвые. А кто у меня покупать дорогие то будет? Говорит на москвич в основном все покупаю а бы ездило. Просто хоть как то. Ну согласитесь многие так и делают. А те кто хочет что бы его авто реально ездило, экономить не будет. Так что все есть. И купить можно. Было бы желание. Не спорю. У меня есть компоненты и от тазика и от опеля.  И от волги! Ну а что делать? Если машина после 1995 года не развивалась! Да и до 1995 тоже) Как придумали ижи так и пилили. Внесли пару поправок, и то не существенных. А на дворе 2017год. Нужно держать машину в тенденциях. По этому и приходиться лепить конструктор. Главное что оно все работает. И комфорт в машине куда выше чем с завода.

Купи поршни дорогие-они же есть на выбор. где? воронеж и досвидания. а Гильзы конотоп-все. приплыли. а ето главные компоненты

Вова,  ты про 1,8 тут расказываеш,  а что на 1,8 есть выбор поршней? Или гильз?  На ненавстный таз- как минимум 5 производителей поршней,  так же вкладишей и тд.  Есть выбор,  а 1,8,вон дед комуто из клубней мотор делал,  так сколько раз прокладку пробивало?  Хотя дед делает все норм,  и руки у него правильные,  просто прокладки дерьмовые,  и кольца под гильзы тоже,  вот тебе и выбор запов,  и их валом,  искать ненужно

И наверно за недорого