scoryc

стандартная 412 гбц резаная на 1.6 мм у меня получалась на 1.8 двигателе с поршнями под 92 бенз степень сжатия 10.3

да мне кажеться там трешина во всю гбц-у меня было такое. и по стойке головки тосол течёт на оси-а вид такой вроде с осей

Вопрос к топик стартеру-фотки будут? или будем екстрасенсов и шаманов вызывать?

похоже по шпилькам гонит тосол,либо трешина в гбц-либо я хрен его знает,я не экстрасенс по интэрнэту опознать

подробней-откуда капает тосол? может трешина под осями коромысел?

похоже на трешину в ГБЦ. опиши подробней проблему?

отключи его в прошивке- и забудь навсегда о том проводе,я про датчик ДД

тогда доделывай всё-и едь катай онлайн,чтоб двигло не запороть

так если у тебя Ваз двигло-там есть готовые прошивки,опишы конфиг навески двигателя-а то так ничего непонятно

мож богатая Смесь? а то про богатую Систему наверно никто не слишал .Шутка, а по теме-наверно померла лямда,или обрыв гдето.

Классные фотки получились

Да напоролись мы с ним жестоко-счас глаза болят и башка трешит от аргона

Сегодня заварили всё аргоном-Сергей скинет фотки

уже сижу в Зело,Джонни-кинь мне еше тел свой в личку

Всем Привет. ребят нужно ехать к Вам с женой и ребёнком на конкурс по восточным танцам. может кто сможет приютить с 28по 29,может 30 марта.если есть возможность повозить-показать город. Буду рад встретиться с одноклубниками , ну и любой помоши .

+10000,все авто-сначала оформлял газ,потом ставил установку, на одной уже 2 года вписано но не стоит ГБО

знакомый моторист сказал-при снятии гбц шлифуеца,не на фрезере ,ан а плоско шлифовальном ну пусть на сотку но её ведёт, видел сам свою голову-реально ведёт. а сотка-это на ресурс -фигня

Смотри на плоскость ГБЦ-думаю найдёш проблему. отдери сначала прокладку от гбц

я не нашол на них статическую и динамическую производительнось. как то так

судя по фото-там капли воды на шупе-но мож ошибаюсь

по фото непонятно-но похоже на эмульсию на шупе,но неуверен,мож воздушная пробка всётаки?

Вова-а заборник не снимал? ,было дело,пропала сетка на забонике, и засосало какойто кусок резины с бака,снял шлангу-его выдуло,потом снов

двигло нужно ему от таврии или ваза,тогда жрать будет немного,а так там обьем двигла как на копье-а лошадок всего 40-сам двигатель по конструкцыи не гуд

судя по Вашему понятию-вы большой специалист в ремонте ДВС, и имеете огромный опыт за плечами

голова свеже шлифована на станке-откуда прорыв газов? не несите ерунду