....

Я все свои карбы сам настраиваю. Есть масса литературы. Ничего сложного нету. Даже мой озон. Отрабатывает себя на все 100

С учетом того что кипел мотор, могло повести голову, + то что так долго стоял, по мотору тоже может быть все грустно. Тут только как по мне буксировка прямо к пункту назначения.

Звонил дядьке, он маршрутчик у меня. Говорит им уже провели инструктаж. Да буде 50км. Но порог тоже будет. Но уже не +20 как раньше. А плюс 10. То есть 60 норм. А 61 - штраф 340гр)

Боролись против кустарной установки ГБО.Ща пошел заплатил, документ дали) С Латвией как вышло? Украина обратилась. Что бы те начали расследовать как и куда машины продавали

Не чего плестись

Понимаешь у нас по факту все сделано против людей. Смысл вот в чем. Перед тем как вводить законы европейские. Нужно сделать жизнь как у Европе и зарплаты, таки еже. Что бы человек мог купить себе экологично выгодную машину, смог позволить себе ремонт на сервисе "лицензированном" А у нас что 90% страны в жопе! Зато законы и требования как у Европе? Иногда включаешь логику, и думаешь: А что они там курят? У нас не каждый даже зубилу купить может. Да смотришь, одни инно в городе. Но это илюзия. А сколько есть людей с правами, которые имеют корчи, или вообще машины нету, так как не за что её купить. А они гайки поджимают дальше. Как я с сорокалетней машиной, с не оригинальными запами - должен проходить то? У меня машина - это 50% Москвич - 30% Тазик - 20% Инно. И так не потому что я страдаю ерундой, а потому что она ехать не будет вообще! Потому что её 40 лет. Я смотрел по телеку что они будут делать поблажки старым авто, они признают что они не пройдут его вообще. Но это слова, а по делу, будет как всегда другое. Набивка своих карманов

Поверь мне аж бегом не пройдет, брат купил был 2114 с салона, через 2 года ТО. и обломился. А к машине не придраться. Пылинки сдувал. Если захотят, как выше написал ,анцифер, - по СО - забанят только так. То что инжектор - ничего не значит что выброс меньше. Вспомним скандал с фольцом по СО. А так придираются к чему угодно, я проходил сам, один раз в жизни ТО видел, что да как. Еще ржали с меня, что мол машина старая, и даже все работает. Но все ровно тогда не прошел, что то там было у них с оборудованием, перенесли. Но я уже не поехал, а просто прошёл как и все. А по факто куча старых машин - которые попросто технически не могут быть по нормам ТО. Так как запов нету, а те что есть, вы видали их качество? Если на тазики ща столько подделок кидают. То что про редкие машины говорить? Типа наших

з 2019року. А взагалі його не пройдуть навіть лади, яким уже 5 років і більше.Це факт. Тому зробили те що раніше - бери гроші купуй талон. Тоді по логіці - страховку на авто, повинні скинути. Тому що машина проходить ТО. І стає по логіці, не такою небезпечною. А дудки скинуть. Страховка буде по старій ціні, тех-огляд ведуть +, а бенз газ -їх ціна буде такою самою а бо вище! Ось так про нас дбають. Все стало тільки гірше...

Вот и я про то, я хз как мне переть 50)

4 только до 120? ) Ну вообще то это скоростные рыжим, что бы водителю было легче соблюдать Это как раз экспортная приборка, эли ухватил, в идеале

А у меня на сорок есть:

Хорошая статейка, и правильная. Особенно по маслу. На драйве, люди не которые, заливают очень дешевое масло. Да Бог с ним. Не у всех есть деньги на дорогое. Но! Масло нужно менять каждый год, вне зависимости от пробега! Так как пакет присадок, попросту окисляется и не работает от по истечению времени. И даже если вы проехали 1000км. Но год истек. Уже пора лить свежие. Но читаю.Я накатал 1500км. Еще года 4 поездит! Это просто жесть! Мало того что масло 20w50 залито ВАМП. Да к и меняют раз в 4года. А фильтр тоже не меняют, так как он не накатал 5000км)) Лют свежие масло, в старый грязный фильтр. Я понимаю все конечно. Но купить даже ВИКС или родной фильтр за 15 гривен, и поменять. И это не меняют. Так как 5000км не накатала. Сколько такой мотор поездит? В чем экономия тут? Заливают синий тосол за 80гр 10 литров. Поездит ничего не будет. Вот вам и подход. Иногда читаю. Что то пишу, а что то промолчу. Твой мотор, лей хоть касторку, на ней 100 пудов ездить будет то же. Только вот как и на сколько долго?

https://detali.zp.ua/catalog/3941-karbjurator_2103_2105_2106_soleks_15l/#comments вот думаю купить весной

Будут все ездить как ездили. Я уже вижу как дядьки на AMG валят 50км

а толку? Есть еще в правилах понятие как движение в потоке, если поток будет ехать в городе тех же 60 -70? Патруль будет останавливать весь поток с 20 машин к примеру и штрафовать? 50 это бред! В Европе той же, знаки ограничивают движение в нужных участках, а не во всем городе как таковом. У нас всегда через зад все делают. Как летали все и будут летать! Инфа сотка! Возле меня дорога в четыре полосы, два туда, два назад. Висит знак 60. И что? А то что ниже 100 - там редкость. И с радарами стояли, ловили, и штрафы были, как летали там так и летают каждый день. Я как ездил так и буду ездить. Это я должен в трубу пускать бенз, на третий передаче 50 км тянуть? Ага щас...

Зачем то да, но потом поняли что то и другое не то, и придумали средний.

Перегрев или недогрев варианта только два 1. Термостат 2.Помпа Остальное все относительно. О, кто как не я с этим намучился(

Да весной займусь. Просто не охота на убитый нарваться. Купить поставить и кататься. Так же как и я свой этот купил. Как купил, так и по сей день - ни каких проблем. И притом хз сколько лет он еще до меня ездил

Надо по гуглить по таблице, но зубила полторашная тоже под 75 лошадок. По логике узам он тянуть должен же Диаметр диффузоров в смесительных камерах 1-я камера – 21 мм 2-я камера – 23 мм Разве этого мало? у меня ща вторая 21)

Вот предложили солекс, б\у (Ездил на моське) Что скажете по номеру? Чуйка что это 1,3 замена жиклеров от 1,5 ситуацию сменит?

Согласен, но пока зима, уже по весне в плотную займусь, покупкой солекса p.s Далеко не так езжу как дедушка=)

Скажем так, у моего отца такой же карб как и у меня, у него росход больше. А почему? А потому что мотор у него не никудышный. Но ездит человек. Для села ему хватает с головой. А у меня мотор не сток. Когда мне собирали этим летом мотор, моторист мне и говорил: Николай, представляете какое удивление будет у людей, когда вы скажете что у вас жор стал меньше, а мощность выросла. Ну это такое. Верить не верить, дело каждого доказывать не буду ничего. По карбу: я не знаю что там какие жиклеры, какие диффузоры. Не интересно вообще! Все что было в нем менял это только иглу, с резинкой, так как она ИМХО по лучше, и перебрал все прокладки. ВСЕ! больше абсолютно ничего не делал. Я купил его у парня с его довольно таки заряженого моськи, которую по стечению обстоятельств он разбил. Я у него забрал его за смешные 300гр. Возможно карб и переделывался, не знаю, возможно сток. Как то все ровно. Я поставил, и машина ожила. Стоял до этого родной к126. Который был убит жизнью, настраивали его все кому не лень, тулили что хотели. Как то ездил, и жрал кучу бенза. Да и зима была пипец, пока в него не залить бенз, не заведешь под расстрел. Вот попался этот, я и купил, а это уже лет как 6 он мне служит верой и правдой. После тюнинга движка, мне кажется что его чуток не хватает. Как бы мотор пашет как часики, динамика отличная. Но вот как бы есть чувство, что как бы не может мотор раскрыться на всю. Если откинуть эту мысль. То все устаревает. Но ездить и знать что она может больше. Как то грустно. По этому буду искать солекс

Ну проблема с мотором, у меня с разгоном вообще ни каких проблем. Правда заметил что не хватает тяги. Особенно после 80 - когда переключился на 4 - дальше медленно набирает (Ну как медленно - не так как бы хотелось) По этому все же планирую перейти на солекс- если найду вменяемый. Это тоже сейчас проблема. А мой хоть и не тащит её как положено. Но за то работает как часики. И расход радует, даже очень.

Для обычной езды хватает с головой.

2105 - жиклеры хз какие) Расход трасса 7,5. Конечно капца дать не получиться. Правда если влезть в настройки - то капца уже дать можно). Но росход(....