x6tance

Кронштейна КПП случайно нету?

Раскажи о торпеде. От какого Форда инсталить будешь?

мдааа.. 4х50 ватт ... цифри космос... хоть кто то слышал 5 ватт? 

А чем плохое, себе тоже думал такое залить. MBX писал что гуд пасло для кпп

так один сайлент закушенный.

странно что его сосиской не раздавило.

 

ибо в святорычаге с подобным натягом векра сайленты ваще не упираются одним ухом на рычаг.

лишняя резина выдавливается из посадочного места и раздвигает уши.

закусило из-за того что давили без обточки, плюс еще материал такой, ногтем даже царапину оставить нельзя, как пластиковый какой то. возможно других производителей будут помягче.

Отправка имеет размеры? Или чертеж/эскиз?

универсальная, для сайлентов 

Я такой сайлент не смог загнать в рычаг от 41 с наружной обоймой от родного?!

обточить один буртик на наждаке и смазать. Давил прессом с оправкой

Наверное ничего мудрить не буду,а буду ставить родные сайленты в рычаги,а на стаб таки поставлю Газоновские к рычагам,и от Волги.

В 41 рычаги, болт на 12. https://www.drive2.ru/l/3993614/  https://www.drive2.ru/l/3957789/

На тиме обсуждали 100 раз, тема с сайлентами обсосана вдоль и поперек. Разве так сложно вбить в гугл ?

блоки отличаються порогом срабатывания

я всегда ловлю пробку в подогреве карбюратора, печка вегда сразу же начинает греть. Вот установил помпу с минимальный зазором, так уже через 5 минут в салон идет тепло

Удачи в не легком деле. Отдать спецам - это еще громко сказано. Очень много было сказано неприятных слов про москвич и их двигателя от "мастеров" ходил недели две и тыкал носом. То у них седла твердые, то направляйки чугунные нечем развернуть. Слава Богу был найден друг по разуму  такой же москвичист, которому не жалко инструмента ,который оказывается имеет свое сто по иномаркам, вот с ним мне и сделали голову правильно. 

Особо не рассчитывай на сто, присматривайся к шарошкам и запчастям )

MBX писал что нормальные, но очень жёсткие. Нужна качественная поверхность что бы ужать.

Нужно заглушить боковые

На тиме же была тема, и замеры по времени когда растает лобовое . Там глушили боковые и делали дырки в крайних трех секциях. Так же пихали со строй магазина перфорированый пластиковый уголок для стен(который под шпаклевку идет) и уменьшили сечение центральных дырок, Воздух более улчше распределялся по край ям и стекло оттаивало равномерно. 

Через пистолеты и гнилые дырки в рамке. Или на тиме фото методов герметизации салона.

Гбц эта универсальная называется. Только бензин. Газ вообще не рассматривается

Был 3313- реально трактор.. С 4 можно тронутся и не заметить. Прицеп таскал по 800 кг по трассе, в гору с горы как паравоз. Жрал 10 на ксз и 041 солексе. Сейчас 3318 обкатываю, жрёт 15..

Прочисти дренажные отверстия в резинке лобового. Где то по 5 см от края есть дырочки по бокам в низу. Пошурхай в них отверткой, должно спокойно насквозь вылезти. Если там будет забито -вода пойдёт в салон. Герметики юзать на крайняк, и то герметизировать все, что бы не попадало под стекло, иначе из за отсутствия дренажа все опять будет в салоне.

видно где должна быть дырка для слива воды

Резинки по низу дверей есть? На пистонах прикреплены. Как уплотнитель поживает ? Багажник? Сосать может из-за дыр в боковых карманах в багажнике, они для вентиляции и печка

разница только в посадке гильз - с кольцами и без них, и в перегородках

я тоже ставлю на генератор. снимай провод как уже выше писалось и смотри. 

аккумулятор заряжен? скорее всего генератор нагрузку чувствует 

Возможность зайти в интернет и пару разу клацнуть мышкой,что бы купить? давай помогу

установка от ино требует лиш напильника - тут уже сам разберешься.

Я недоволен тем,что наши москвичеводы упертые и лепят то, что кто то один показал и все как бараны идут по его способу. Но ведь есть еще другие  варианты, без сварки, которая просто отпугивает от переделки, я и сам не ставил ничего пока не нашел отличный вариант от форда. 

70 грн на разборке за две опоры+упорные шайбы и гайки. и 700 грн за вазо опоры, разница есть?

опять лепят ваз, да и еще за 700 гривен.. капец

Срочно антикорить такую красоту