Walter

Сборку начал с задней полки — отмыл и наполировал пластик задней полки, закрепил дополнительные стопы, которые стояли у меня ранее (пришлось обновить на них проводку), также установил колонки СССР, полку закрепил саморезами и накрыл отмытой зимой спинкой заднего сидения. Столкнулся с проблемой езды колонок по пластику полки — вырезал антискользящие коврики по колонки, теперь всё супер! Затем накинул ковролин купленый мной на разборке в марте, прикрутил бороду с магнитолой, предварительно прикинул колонки под сидения, также сделали с отцом панельку под кнопку для управления электроантены (в дальнейшем будет покрашена в чёрный! ) и установили электроантенну Проклеил и установил накладку на тонель, кожух на ручник, положил родные резиновые коврики на зад и на перед. Накинули передние сидения и положил любезно подаренные отцом коврики с прошлого Москвича — мне прям под цвет машины Сзади поселилась аптечка — Welcome to USSR На связке ключей мало того что пропал один ключ (заменил личинки замков водительской двери и багажника на новые), но и появился брелок — установлена сигнализация. Ну и последний этап — сборка дверей и наслаждение "новым" салоном! С улицы салон также выглядит достойно:

D.mon, крыло покрашено по кантик перехода заведомо мной, тем более я написал что проблемные места будут подкрашиваться А смысл обдирать старую шпаклёвку, которая уже установилась и держиться отлично? А поверхность и так получилась однородной

jew_zp.ua, ты же мне уже писал что стрелки разные - Ответ 241 А приборка у меня есть как раз 82 года и с белыми стрелками - Ответ 288, заменю летом Ну спасибо за предложение А погончики я преднамеренно не красил - примерял и мне понравилось - решил установить такие

Класс, интересное видео! =)

Гос экзамены успешно сданы, осталось дождаться 15 июня и получить на руки долгожданный диплом бакалавра, далее вступительные экзамены на вторую ступень в/о, но это уже в августе. Но сейчас не об этом =) Наконец-то у меня появилось время занятся машиной! На прошлой неделе отец удачно купил ещё один комплектик погонов на задние стойки! я доволен как слон! Т.к. было время решил сразу их установить. Т.к. на моей машине теоретичнски они не должны стоять, т.к. она 1982 г. пришлось нарастить проводку и подключить их к клемнику в багажнике (в стоке они должны включаться отдельным тумблером под бардачком ) Место соединения посажено на термоусадку : Также немного приоткрою занавес того почему я не спешу с установкой музыки =) У меня родилась ещё одна гениальная мысль — хочу колонки на заднюю полку как в СССР Оказалось довольно проблематично найти у нас в городе пару нормалььных колонок, но я это сделал, полностью почистил их, заменил кабель и поселятся они на задней полке, баланс по сравнению с колонками под сидениями будет примерно 70 на 30, будут выполнять роль фона для задних пассажиров. Также установку замедляет то, что я хочу всё сделать один раз и потом не заглядывать, поэтому было решено делать всё на разъёмах, а их в свою очередь садить на термоусадку чтоб было красиво, функциональной. Конечно проше сделать ещё в прошлом году всё на скрутках, заматать их синей изолентой , но мы не ищем легких путей Клемник магнитолы: Ну теперь начну про самое интересное Купил я машину в 2010-м с непонятными вздутиями на заднем левом крыле, прошлый хозяин сказал что крыло подгнило и он срезал низ, приварил новый металл, зашпаклевал, покрасил и шпаклёвку "подорвало". В живую это всё имело ужасный вид : И понеслась…теперь в хрогнологической последовательности : 02.06.2012 Сварочный шов немного "сточен" болгаркой, поверхность зачищена от ржавчены, обезжирена и обработана преобразователем ржавчины, через некоторое время загрунтована. Также обработано заднее правое крыло от "жучков" и загрунтовано: 04.06.2012 На крыло лёг первый слой шпаклёвки — черновой. 05.06.2012 Стёрт не один лист наждачки — крыло выведено практически как родное =) Также зашпаклёван уголок под молдингом. 06.06.2012 Загрунтована шпаклёвка и крыло покрашено! 07.06.2012 Снята бумага — результат радует! Осталось закрасить мелкие косячки и всё супер! Вот как-то так Конечно можно было вывести "в ноль" арку и крыло, но такой цели я перед собой не ставил - главное было сделать лучше чем было и я считаю получилось!

Класс, особенно понравилась КПП! Не много людей положительно относятся к родной КПП Приборка получилась очень "информативная", стрелочки конечно лучше, но не так информативны как светодиоды аварийных режимов. А то как-то срау в крайности - на 2140 одни стрелочки - на SL одни лампочки

http://www.peretz.ru/vmore/21/peretz-ru-peretstavlyaet/27/odin-moskvich-na-31-devushku

Bammper, шпаклёвка на голый металл это ещё ладно, а вот накладка шпаклёвки на голый сварочный шов как у меня это уже другая история... За книжечку спасибо - скачаю jew_zp.ua, посмотрим в процессе эксплуатации будет напрягать или нет...может и перенесу - место уже подсказал - спасибо !

Сегодняшнюю запись начнусь с не очень хороших новостей. Мастер, к которому я должен был отогнать машину на покраску оказался му…, в общем не хорошим человеком и в начале мая выдал такую фразу "Не, я больше не работаю и не буду твою машину красить." представляете мою реакцию? И этот человек парил мне мозг с середины апреля и кормил "завтраками" . Я был просто в шоке. Перебрав несколько альтернативных вариантов меня не устроила цена, да и не факт что сделают хорошо Посоветовавшись с отцом было решено всё делать самим — на самом деле всё оказалось не так печально как думали. Итак, ближе к делу: 1. Замена стёкл с уплотнителями. Огромное спасибо за помощь соседям на против, которые помогли и поменяли уплотнители и стёкла за символическую плату (сам я как-то боялся этим заниматься). Теперь у меня уплотнители в отличном состоянии и главное под хром окантовку =) Причина замены — царапины от дворников на лобовом и отсутствие обогрева на заднем стекле. Теперь лобовое стоит триплекс без царапин, а сзади — стекло с обогревом. 2. Замена стекла водительской двери. Без особых проблем с батей поменяли где-то за час, предварительно прочитав книгу 3. Заменил личинки замков водительской двери и багажника (за них спасибо моему хорошему другу Сане). Теперь очень информативно открывать двери, т.к. моя старая личинка крутилась на 360 градусов "" … 4. Буквально сегодня установил эконометр. Не по фен-шую как в руководстве, но с минимумом "лишних" отверстий. Сам эконометр установлен в выносной стакан, который прикручен к решетке динамика — торпеду дырявить у меня рука не поднимется. (За подкапотку не ругайте - после зимы ещё не мыл) 5. Я потихоньку начало соберать салон. Начал с потолка. Ручки и козырьки я снял ещё весной, чтобы удобно было всё хорошенько отмыть. В итоге промыл всё с чистящим и установил купленные недавно козырьки с "живыми" креплениями, т.к. оба мои поломаны . По моему получилось неплохо 6. Ну а теперь самое интересное — заднее левое крыло. В принципе только из-за него затеивалась полная покраска машины. Вот фотки виновника Решили всё-таки заглянуть под подорваную шпаклёвку. Вердикт — нужно перешпалёвывать и красить. Кстати — подорвало шпаклёвку из-зи того что положена она была на голый металл — чего делать категорически нельзя — нужно предварительно прогрунтовать. Итак, пошли "затарились" на рынке С понедельника начинается сессия , поэтому будет не до машины , потом госэкзамен и получение диплома бакалавра . Так что работы над машиной начнутся только в начале июня. Ну а сейчас стои с практически разобраным салоном и задницей

Bris, сочетание разварок с колпаками даёт суперский вид Проверено мной

Ещё одна отличная машинка в гараже сороковых! Жду фоток салона

Да вот примерял круглые вроде понравились..... Теперь надо попробовать прямоугольные как-то примерить Прямоугольные если и буду ставить - буду ставить как у тебя

Отличное решение с активатором багажника - главное обшивка ценла и всё красиво и функционально

jew_zp.ua, надо будет примерять - учту

Давненько я здесь не появлялся. Пришла весна и времени стало катастрофически не хватать… но сейчас не об этом. Сейчас машина стоит с разобраным салоном, багажником. Внутри лежат лобовое и заднее стёкла, заднее левое крыло, тормозные барабаны, стекло водительской двери и крепление запаски. А я жду звонка от своего механика, который сейчас занят. А я за это время продолжаю соберать всякие ништяки. И так за последнее время было приобретено: 1. Вайтбенды Atlas (выражаю благодарность за помощь Sten88 ) 2. Колпаки пластиковые СССР. 3. Ручки открывания и стеклоподъёмников на задние двери в идеальном сотоянии, а то на моих хром послазил 4. Советстки кондиционер В простонародии вентелятор от прикуривателя с регулировкой оборотов вращения. 5. Противотуманки Галогенные прямоугольные с крышечками. 6. Противотуманки раритетные круглые (год выпуска 1978). Уже успешно прошла их примерка с помощью скотча — скорей всего буду ставить их. 7. Солнечные козырьки в отличном состоянии (мои выгорели и крепление одного сломано) 8. Ремни безопасности Norma ранние в отличном состонии (сняты с экспортного 2140) 9. Насос ножной СССР в отличном состоянии. (Специально искал под цвет машины )Перебран, промазан — качает отлично 10. Куплена пара задних дверных карт подходящего цвета, фотки будут уже во время сборки салона.

Отлично! Молодцы что собрались

А может лучше было доп. свет под бампер поставить? Регистратор

Пластик шикаоный! Хочется увидеть машинку с вайтволлами

Что-то я пропустил твой гараж Вот исправился Так вот он какой - виновник продажи 2137

Не за что, обращайся! ЗЫ поздновато заметил тему

Можно узнать диапазон цен на карбюратор ДААЗ 2140? И если можно конкретно на это экземпляр. Фото прилагается

Да, в прошлом году красился перед. Теперь весь хочу покрасить

45-й я

Поздравляю с нужными ништяками

На выходных продал свои разварки и резину которую на них покупал, покраска давит на горло однако..... Одно радует - продал своему хорошему другу-москвичеводу, у него они не пропадут. Теперь нужно искать после покраски пару хорошей резины на заднюю ось, т.к. сейчас там стоит запаска и почти лысая БЛ-85, слава богу хоть дисков хватает