den111

слыхал такую штуку.........если сальникам пипец, то масло будет на резьбе свечи........если кольцам, то на самих электродах.....хз насколько это правильно....но...

дык масло то литрами не берет да и не дымит.........странно))

на что указывает большое кол-во картерных газов? масло берет примерно 200г на 1000км, не дымит(сзади)) свечи светло-коричневые, без масла на резьбе и тем более на электроде.....расход бенза нормальный......

очень сильно детонировала) оказалась бедная смесь......после установки нормальных жиклеров всё в норме и даже пришлось поворачивать трамблер на +

буду пробовать... проехал сегодня на 41-м (мужичок дал) так у меня оказывается машина совсем не едет))))))) бум копать дальше

компрессия не порадовала)))) 1-й 8.5 2-й 12.5 3-й 10.5 4-й 10.0 отсюда и расколбас на хх........ну это ладно, но почему всё таки машина после 20-ти минутной стоянки 1км едет как молодая, а потом хуже на 25% мучает меня этот вопрос, аж не сплю

вообщем выкрутил свечи и офигел.......нагар на всех 4-х такой же как на фото №8!!!! белый рыхлый налет толщиной хз сколько мм зажигание НЕ раннее......смесь НЕ бедная!

свечи все рабочие, зазор 0.7, нагар светло-кричневый трамблер(бесконтактный) +- крутишь,вибрация остается карбюратор пробовал регулировать,вплоть до замены(пробно) жиклеров по возможности померяю компрессию, может клапан прогорел какой или кольца полопались)) потому что газы из сапуна АЖ прут

итак, какие мысли будут у уважаемых форумчан?)))) сильная вибрация на ХХ и до 1500 оборотов..... выше 1500 работа ровная, но тяги особой нет проверял -карбюратор -зажигание(свечи, трамблер) -цепь(метки) вот такая загадка.....что ему надо? двиг узам

110........это норма?

я извиняюсь, что создаю боян))) но замерз как собака и надо срочно. какие жиклеры оптимальные должны стоять на узам 1.5?? карбюратор 2104 солекс........ на первой камере у меня сейчас стоят топливный--97.5.......воздушный--- 165 не хватает бенза, потому что вытаскиваешь подсос немного, машина летит....... карб чистился, воздух нигде не подсасывает, уровень в норме

http://www.daaz.ru/product/regul/ozon.htm

ага......нашел)

вообщем остановился я на таких параметрах для диффузоров 23X23.........1-я камера 102.5145ZD........вторая 110125ZC........только при таких жиклерах свечи светло-коричневые и хорошо едет... теперь на 5-й передаче могу ехать с 70-ти кмч.....при жиклерах "штатных" 97.5 и тем более 95 во 2-й камере она совсем не ехала..... единственное меня смущает вторая камера.....110 на 125.... вспомнил ещё одно.......забит напрочь или зачем то заглушен канал на вакуум на трамблер.....откуда он берет разряжение.....из диффузора или ниже дроссельной????

ок, бум пробовать.... выбросил 23, поставил ZD(150) намного лучше завтра попробую перекинуть на эту трубку жиклер 145, потому что качество 150-го очень сомнительно)))) отверстие в жиклере похоже сверлилось кривыми руками и ручной дрелью))

хх стоит 43 это не дофига ли?

прааавильно)) 1мм)))

ну вот на первой почти так и стоит.....102.5145(правда с шариком) если шареГ убрать, запаять,какое отверстие сверлить?мм?

ладно......тогда какие жиклеры оптимальны для диффузоров 23x23??? по таблице 102-й а по мануалу 95-й(на котором вообще не едет) карб 2141-1107010 объем 1.5(узам)