Plaha

Так ты помоему не в этот раздел написал!!!! А если М2140 то четыре болта открути и меняй

У меня стоял 6СТ-90, брал напрокат пока свой незделаем подзаряжали раз в неделю. Щас отец сделал наш 6СТ-55 в черном разборном корпусе, теперь никаких проблем

Поломался датчик температуры (который в щитке приборов). Есть от запорожца подскажите, насколько точно он будет работать?

Это тот клапан в который шланг от коллектора идет? И как его проверить?

Проверял так: на неработающем двигателе нажимал на педаль, потом запускал двигатель педаль оставалась на месте. Пробовал тоже самое на другом москвиче и на семерке у них педаль сразу после запуска двига проваливалась гдето на 1.5-2см. Вакум у меня не издает никакого звука.

Вакум стоит вместе с ГТЦ, а неработает так как усилие нажатия на педаль одинаково, что при работающем двигателе что при ззаглушенном.

У меня вакум вообще не работает, подключен а усилия никакого несоздаёт. Лежит ещё один но незнаю рабочий или нет. Можно ли его проверить неснимая старого?

ss.yak писал(а): [T_I_M_M_Y] писал(а): вы качали с открученным штуцером? Ну да. Прочитай книгу, там подробно написано, как правильно прокачиваются тормоза

Да. Запарился ссорри

У меня М2140 до сегоднешнего дня крышка багажника не фиксировалась в открытом положении. Взял торсионы незнаю как поставить. Подскажите пожалуйста

Седня был в гараже искал но так ничего и ненашел. Потом позвонил отцу оказалось, что он их уже отдал. Так что звыняйте

Валяется с прошлой осени. Сегодня буду в гараже как раз найду её и отпишусь. Мне она не нужна.

Когда машину готовили к покраске при снятии лобового оно треснуло, купил новую резинку и бу стекло. При попытке установки оказалось что поставить его с новой резинкой очень геморно. Плюнул и поставил старую резинку, рамку промазал мовилем и все стало на свои места, водичка в салон не попадает. Новая резинка с шнурком так гдето и валятся

А потом если понадобится я крыло смогу безболезннено снять? Кто нибудь замазывал холодной сваркой

Чем можно замазать щель между передним крылом и кузовом? Автопластилин подойдёт или есть варианты получше

Задний мост на место встал это 100%, на старых рессорах было 8 листов, а на этих 7

Только что поменял обе рессоры, но все равно растояние между порогом и колесом с левой стороны меньше чем справой. Может изза того что когда варили машину правый лонжерон меняли, а левый нет?

ТО еще несделал, да и салон еще недоделал осталось батоны подделать и обтянуть их

Ходил смотрел рессору, так и есть поставил я её задом на перед, щас пойду в гараж переделывать.

Задний мост на место встал, а что есть разница какой стороной рессору ставить? Просто первый раз с этим столкнулся, а расстояние между колесом и порогом два пальца еле пролазят

В книге все подробно написано, все так и делал, единственное мазал резинки снаружи и внутри пастой для мытья посуды, чтоб легче запресовывались.

Лоппнул коренной лист левой рессоры. В наличии была пара бэушных прокатанных рессор заменил левую и уменьшился зазор между колесом и парогом относительно правой стороны. Вот думаю если поменять правую зазоры уравняются или нет?

Что никто ничего не посоветует????

Есть такая проблема: постоянно вылазит правая резинка стабилизатора, все резинки новые. Подскажите изза чего это может быть и как это можно устранить.

Стах писал(а): При работе двигателя проверьте, нет ли "кипения" в радиаторе и вони выхлопных газов. Подставьте руку к выхлопной трубе: не останется ли на ней мокрых следов. Если есть, то сначала надо подтянуть гайки на шпильках головки цилиндров, а потом опять на форум. При работе двигателя помоему всегда из выхлопной вместе с газами выходит конденсат. И раньше я писал что двигатель не кипел и не кипит.