StAn

Вибач тупанув. Я, мабуть, ще не прокинувся.

Ребята, а как же наш клубный полиуретан? Даже у меня на него цены лояльнее, чем здесь в теме.

И еще угол аккермана будет выводиться в ноль.

И колеса будут использованы стандартные.

Как я и говорил без вреда кузову, можно в пеинте накидать или на пльцах както показать что по углам будет? Ну учитывая стоковые колеса, без разварок пока что, ради такого обычно колесами жертвуют, и не плохо былоб продублировать в теме реклама там например, или в ... продам запчасти..

Ну пока нет полностью готового варианта, мне кажется, что нет смысла создавать тему именно о продаже.

Когда будет уже что-то конкретное, тогда я думаю тему можно будет или перенести, или продублировать с конкретной целью .

В этом варианте будет расширена колея по 2см на сторону, увеличен кастор до 8 и больше, увеличен выворот, плечо обката остается стандартным, настройки подвески будут производиться тоже стандартным методом.

Пока нет

Будет интерес - буду доделывать и фото в процессе выкладывать.

В идеале, желательно чтобы нашелся человек реально заинтерисованный. Вот под него и соберем конкретно. Просто доработки, которые сделал бы я, могут не подойти другому человеку.

Смотри в этот комплект будет входить балка,комплект рычагов верх/низ, рулевая трапеция, поворотные сошки, тормозные шланги с крепжем к суппоту, суппорта доработанные и может еще что-то по мелочи.

Все зависит от количества доработок.

Вообщем делал себе подвеску на 2140 под активную рулежку. Сейчас срочно нужна машина для работы и проект корча будет заморожен.

Имеется незаконченный вариант передней подвески и я сейчас в раздумиях - заканчивать ее или нет. Хотелось-бы узнать насколько актуальна эта тема среди москвичеводов. Если будет реальный спрос могу собрать ее до конца обкатать и продать желающему.

Итак приблизтельный список доработок:

1 Доработанный нижний рычаг

2 Полностью кастомный верхний рычаг с использованием другой шаровой.

3 Доработка балки

4 Доработка рулевой трапеции

5 доработка кузова (это уже делается по месту индивидуально)

и другие доработки по тормозам, сошкам и т.д.

Вообщем полный комплекс доработки передней подвески.

На фото показаны наброски с приблизительным расположением колеса в арке и выворотом.

Там выкладывать пока нечего полуразобранный корч под забором стоит и судьба его ввиду последних событий неясна.

для поддержания стиля надо убрать передний бампер и занизить передок

О_о , извините , а как называется этот стиль ?

Я кагбэ намекаю

Все о чем-то пишут в своих бортовиках. Решил и я обновить его.

Вообщем машинка, пока что, как была недвижимостью, так ей и остается. Все это время были финансовые трудности, но сейчас вроде как все устаканилось. Потихоньку разрабатываю концепцию подвески, изменяю в ней все что только можно ))). Полностью поменял свои взгляды на тюнинг в целом, пришел к выводу, что лепить из москвича Феррари смысла нету абсолютно,как практического так и эстетического. Теперь пытаемся воссоздать образ такой себе ретрогонки из прошлого тысячелетия со всеми вытекающими. Так что говорю прямо намекая - быть на машине глухарям пластиковым и каркасу тоже.

Блин, хочу хоть в этом году попасть на Всеукраинку!

Кстати всем, кто стебеться по поводу экспорт не экспорт

Вопрос : Экспорт это?

Очень надеюсь попасть на этот слет, а то у меня как лето, так постоянные нескладухи.

Запорожцы, а слалом будет ?

[ушел в гараж собирать корча]

http://www.termoportal.ru/ Здесь точно найдешь ответы.

Сам делал буржуйки на отработке, самые экономные на горелках Бабингтона.

Спс за ссылку сейчас почитаю

на Рено клубе мы долго обсуждали отопление гаража. самый выгодный вариант оказался или печка на отработке или булерьян с доработкой чтобы мог палить отработку

Кинь, плиз, ссылку на тему в рено-клубе

не так давно обсуждал Чайка подобную тему: "теплый пол в гараже"

http://moskvich.net/...80%D0%B0%D0%B6/

Спасибо конечно, но это немного не то.

Темы такой не нашел, решил создать новую.

Собираемся снимать бокс для ремонта своих корчеганови в связи с наступлением зимы надо как-то греться. Вообщем нужно бюджетно протопить помещение в 100квадратов. Рассматриваются вараинты самодельных буржуек на дровах, на масле и т.д. Интересна вероятность сжигания покрышек (слышал что это небезопасно, хотя знакомый сторож топил и ничего, пока жив-здоров). Как-то так. Очень жду ваших вариантов, советов, чертежей.

Я прекрасно тебя понимаю! И заметил когда ты перестал на встречи приезжать. Но, Андрюха, клуб вроде остался... нужно значит что-то делать!!!

Извиняюсь, хотел плюсануть за эти слова, а ненароком минус нажал.

Просто это так до боли знакомо

Все-таки подумал и решил ставить стандартный потолок. Спасибо за советы.

Про сложности установки в курсе, стекла у меня и так сняты, поэтому нужно срочно определиться с потолком, чтобы поставить их на место.

Также в поисках поликарбоната 3-4мм на боковые стекла. Брать целый лист дорого и много. Спрашивал у местных кроссовиков, но они дадут ответ только после того, как свои корчи остеклят. Если у кого-то есть выход на обрезки, буду рад выслушать предложения.

Ув. друзья москвичеводы - прошу вашего совета.

Вообщем потолок моего моска скажем так в состояни неахти. я решил его как-то обновить. Варианта два: 1Пошить по выкройке старого потолка новый; и 2Наклеить на старый потолок свежий материал. Я больше склоняюсь ко второму варианту, т.к. с ниткой и иголкой не дружу.

Это вопрос номер раз.

Второй вопрос - какой материал лучше использовать для пошивки/поклейки и какой клей тоже.

Стекла боковые из поликарбоната?

Отличный аппарат! Давно слежу за ним на драйве.

Ну что ж.Аппарат бодрый,бегать бегает,я так понял осталось кузов подшить ну и разукрасить То что экспортный уже плюс)))главное чтобы не из Китая Очень привлеклая внимания краска черная на заднем крыле,никогда прежде не видел такого,согласен с вышенаписанным надо оставить,будет оригинально

Спс. Осталось покрасить, сделать двигатель, ходовку, поставить жигокоробку и так по мелочи .

вроде бы у Волги похожий диаметр и шаг навивки, а вот с переменной навивкой бог его знает ино какие то

Есть подозрения, что с вольво, потому-что в металолме валялись еще некоторые детали от нее.

вообщем нашел пружины передней подвески: диаметр и высота как наши, а вот толщина прутка - 16мм и навивка с переменным витком. Кто может догадывается откуда они - подскажите.

не заню шо вам там показывает 3д стенд, но ИМХО больше 3-х кастор (в стоке 0-1) шайбами не зделать. Не ну можна канешно много шайб подсунуть, но я б уже переживал за обрыв болтов верхней оси сайлентов на ходу... Больше 4-х - тока как сделал SERGEYVFS

Я б не делал выворот по максимуму... Наш редуктор думаю этого не простит... ИМХО - нормальный выворот и в стоке...

Незнаю, но на стенде так было. Может еще из-за того что у меня отверстия на балке под задний болт верхнего рычага вареные.

можно сделать больше, надо изменять полностью форму рычагов что верх что низ, переносить стаб, и тп.

или переварить стаканы бмв и поставить ето. 60+

Ну а наборчик крутой толко жаль на БМВ )))

Почему не ставиться ? Все ставиться

http://vk.com/event38945415

Если ты устал от обыденных будней и выходных на даче! Если ты не можешь жить без гонок! Если ты хочешь отлично провести время и получить хорошую порцию адреналина! Тогда приезжай к нам на первый летний автослалом летнего сезона. Интересная трасса и море хорошего настроения ждет тебя!

Дата проведения

20 мая 2012года (воскресенье)

Начало в 14.00

Как к нам добраться

1. Координаты GPS : 48.352363 , 38.033316

Если нет GPS

2. Проезжаешь мимо супермаркета Амстор на 5 квартале и поворачиваешь налево на Бесарабку, дальше едешь все время по главной и после ж/д переездов увидишь нас.

Контактные телефоны

Если возникнут какие-то вопросы обращаться по телефонам

+ 38 066 521 68 07 - Стас

+ 38 099 790 64 05 - Данил