AkaDEMik

Ага, особенно втроем сзади удобно сидеть. Масса удовольствия...

Ну она расчитана на 2-х задних Да и у какой советской машины удобно сидеть втроем сзади,кроме Волги и 41-го?Хотя 41-й тоже спорный,пассажиру по середине,мешает ногам пластик с пепельнице и места креплений сидений передних!

Кстати,вчера пришлось запихнуть в машину 10 человек вместе со мной,это экстрим,не советую))) На переднем сидении -2,на заднем -5 и в багажнике не мешке с песком 2 человека) Ездили в лес с друзьями к другу ,посидели хорошо,банька...эхх!

Назад когда ехал,темно было уже,немного провтыкал в шуме нетрезвых лиц,кущеобразные деревья-отломал кусок мухобойки,отбил повторитель поворота(уже заменил),зеркало захлопнулось,немного поцарапал машину

Сейчас езжу москвичом по нечищеных, покрытых льдом дорогам, иногда по бездорожью.Вожу две лопаты, буксир, мешок с песком.по несколько раз на день застреваю, буксую, палю бензин. В некоторые места заехать вообще не могу, на подъем, иду пешком.По дороге больше третьей включить не могу, на четвертой начинает кидать по дороге.

Как то пришлось один день покататся на НИВЕ.По дороге спокойно идет на четвертой как по асфальту, спокойно делал обгон.Крутой подъем, покрытый льдом, вышел легко.Глубокий снег, прошел без проблем.Даже тащил мой москвич под гору покрытую толстым слоем снега.

Для зимы лучше машины нет.

Сейчас много людей приобретают НИВУ как дополнительный автомобиль, для зимы,охоты,рыбалки.

У меня это машина на каждый день,задницу возить)

Решил немного выгулять Нивку.Тем более погодка классная, морозец, снег идет…ляпота)

Заехал к знакомым, покатались немного по городу, выбирал нерасчищенные улицы специально и там где больше снега ...ползет зараза)))

Но на большее я не рескнул, передка пока еще нет.Я кинул в багажник мешок песка и нормально)

Даже на заднем приводе Нива рулит, да и резина Вли-5 попала в свою стихию-рыхлый снег).Но на льду,на ней ездить стремно)))

Если о машине, то я наконец собрал салон!Новая баранка окончательно стала на свое место, все таки она очень удобная)

Наслушался историй о пром валах на шарнирах, купил пром.вал на крестовине.Да с крестовиной немного сложней выставить раздатку, но крестовина есть крестовина!Да и цена порадовала, всего 175грн, против пром.вала на шарнирах, где цена начинается от 420грн!

Что имеем в наличии:раздатка новая, передний мост новый ГП 4,1(нужно только крышку редуктора), подушки разадтки новые, кронштейны крепления переднего моста к двигателю(были на машине), карданы б/у отбалансированы и крестовинки новые.

Осталось купить только привода с шрусами и можна ставить)

И немного салона

Garik_412 я не о ее скорости а о удобстве для пассажиров вел речь ))))

Смотря о каком удобстве речь...Если о посадке и высадке,то да,согласен,меня самого кумарит это "встань я выйду"

А если о удобстве в салоне,то не согласен,Спереди места завались,сзади тоже достаточно,да и посадка возвышенная.

По крайней мере,я сам за собой сажусь,мне комфортно,еще и место у колен свободное есть!Может из-за того,что ино сидения передние...

Я сам не мог понять то что мне рассказывали. Вот теперь прояснилось все

lex@ а зачем же из НИВЫ делать "низкий таз", это не её стихия...ей бы 33-е колеса типа BFGoodrich Mud Terrain, полную защиту днища, ШРУСы на кард. валы, низовой распред, силовые бампера и...кататься "забивая" на встречные крузаки и прадики, сидеть на уровне с пассажирами в троллейбусе и не смотреть на уровень выпавшего снега

Забыл про блокировочку назад...на всяк, 100%-ную принудиловку....

Зачем же делать машину для офф-роуда,мне такое не нравиться.Да и это уже не машина на каждый день будет.

Она и без всего этого лезет мама не горюй.Проверенно на машине хорошо знакомого,лезет по болотяке на летней резине лихо.Даже если в перед уже не едет,ну там месиво хорошее или рычагами зарылся,что часто бывает,то назад выежает без проблем.

А вот бы карданы на шрусах и блокировку,хотя бы заднего моста-было бы неплохо!

Надоело мне уже лежать в кровати,решил вчера немного уделить внимания машине.Сначала включил камин в гараже,чтобы тепло было и через два часа пошел в гараж.

Начал с установки магнитолы,установил ее в родную бороду.Думал куда поставить динамики,но пока не решился разбирать двери и заднюю обшивку для установки туда.Да и еще проводку тянуть надо...Тесно у мну в гараже,да и большого желания небыло.

Поставил временно один овал в штатное место под магнитолу,влез практически без проблем.

Конечно с одним динамиком звучание никакое вообще,но слушать можно.

Ну и пока только примерял баранку,в руках удобно,приборы не закрывает,да и на месте не тяжело поворачивать!

Garik_412 без передка расход однозначно уменьшится, поэтому его и снимают в основном.

блин щас сьем себя, тоже хотел ниву взять и по смешной цене и тож зелёную и тож без переднего моста, передумал, теперь жалею

но я б из нивы делал бы быстрый, злой, низкий таз, типа такого

Леха,щас будут бросать помидорами в меня ,но скажу,что надо было брать Нивку.

Мне она с каждым днем все больше и больше нравится ,правда уже больше недели не выезжал-болею

Но скажу,что нива без переднего моста,это гремучая смесь на льду.Она короткая,легкая,носит-крутит,я уже правда приловчился,даже дрифтую в поворотах ,даже не представляю как это выглядит со стороны,но люди смотрят как-то не обычно

Мне Нива нравится снаружи в стоке,не ну диски,кенгурин,порожки хорошо смотрятся.Но низкая,а тем более на таких тапках и без передка-это уже перебор!

Как потеплеет буду ставить передок.Осталось купить пром.вал и две наружных гранаты!

А что с расходом без передка? Слышал что он возрастает без него...

Без передка она кушает с таким же аппетитом,как и обычная Жига.

Моя на трассе где-то 7,5л на сотню,если ехать не больше 110км!Если свыше 120км уже ехать,то за 8л.

В смешаном режиме около 9-ти литров.

С передком одназначно больше будет,но не сильно.Трасса 8,5-9л при 110-120км.Город 11-12л. Да и все зависит что заливать в бак,замечал не раз,что на 95-м расход меньше,хватает на дольше!Да и карб стоит Дааз 2105,есть солекс,по теплу буду ставить!

Вот сделаю небольшой отчетик.Машинка ездит, работает и я стараюсь по мере свободного времени и поступления финансов ее улучшать!

Примерно недельку назад был конфуз,из-за которого,я чуть было уже хотел вытягивать двигатель…

В общем, ездил по делам, все было нормально.Заехал домой на пару мин,машину не глушил(очень холодно было, печка работала).В общем сажусь,хотел было уже ехать, на глаза попалась горящая ламп.давления масла.

Я заглушил двиг.,проверил первым делом провода на датчиках масла, потом уровень.Все в норме,завел-горит, немного газнул-лампочка горит, стрелка даже не шевелится!

Ну думаю все, грибок…Снял трамблер, вытянул грибок-все четко никаких проблем с ним.

В общем пришлось снимать картер и смотреть к масло приемнику, он в норме и чистый!

В итоге выяснил-приказал долго жить маслонасос.Купил новый ТЗАшный, заодно решил глянуть вкладыши(в общем их тоже поменял)

Теперь давление на горячую,на холостом ниже 1кг не падает,что не может не радовать!

Наконец установил блок предохранителей эвро, теперь никаких проблем с проводкой.На старых двух колодках с пальчиками, вечно пропадал контакт,надо было шевелить предохранители, чтобы что-то работало)

Приобрел в Нивку музыку! Аккустика у мну есть, купил только голову на флешке,качество звука неплохое,не смотря что китайская(скоро будет установка в машину).

Купил родные нивовские передние брызговики.Они неплохо смотрятся,теперь пороги и низ дверей чисты!

Ну и баранку купил),удобную,как по мне.Буду ставить!

не не, я слышал что ляда такая стоит около 2500грн(нипомню кто то рассказывал)

ну Нива даа...вот мне на спортяжку з\ч даж в Киеве найти- проблематично(((

Незнаю от кого ты слышал,в магазине где я работаю она стоит 385грн и это не самая дешовая!

На твой Киа в Одессе запчести должны быть,разборок по крайней мере,очень много!

Почему жып чистый?Не порядок!)))

Вот он грязный слегка

А вообще я люблю чистые машинки

О, еще один на полноприводник пересел))))

Поздравляю! мне очень нравятся нивы с жопой от шохи, жаль только з\ч на эту жопу дорогие...

Спасибо!С такими дорогоми,наверное все скоро пересядут на полный привод

Незнаю,с запчастями проблем нет,да и сама Нива дешевле в запчастях чем Москвич-факт!

У мну тяжелее и дороже найти что-то хорошего на Мось,а тут хоть жопой жуй,чего хотишь!

Ну что, напишу небольшой отчетик…

Поставил зеркала"лопухи" SOLINA без подогрева и антиблика, сразу появился вид у машинки).Да и обзорность у них офигенная просто!

Поставил мухобойку, вроде колхоз, но мне нравится!Да и надо было закрыть место от старой мухобойки.

Были не маленькие проблемы с проводкой, ничего не работало кроме поворотов и стопов.Пришлось пару дней повозится, теперь все работает идеально.Осталось только поставить евро блок предохранителей!

Был большой перезаряд, почти 18вольт.Из-за этого погорели все лампочки, которые только можно, ну и от того же перезаряда сильно поднялась плотность в АКБ и посыпались пластины(((.Пришлось покупать новый АКБ.

Поменял радиатор печки(потек), поменял подрулевые переключатели(поплавились от того же перезаряда), ну и поменял трапецию дворников(она вообще рассыпалась)!

Поменял замок лобового стекла, который в резинке.Старый уже выгорел и помутнел.

Так же, поставил полность белые стекла габаритов и поворотов, лампочки поворотов естественно желтые!

Ну и на конец, поменял масло(залил VISCO 10W40), фильтра, свечи, ВВ провода.Долил масла в КПП и мост!

Еще много чего предстоит сделать и переделать…

Сейчас на первом месте,поменять руль,тот который стоит большой и как холодец.В общем очень неудобно с ним !

Ну и музыку очень хочу поставить,кассетник,который стоял,выбросил.Он все равно не работал,да и динамиков нет вообще...

Ну и фото чистенькой машины

Ну и маслецо,которое залил в двигатель!Советую,очень хорошее масло за небольшие деньги!

Всем спасибо за поздравления!

Кузов старый,тоесть стопари 6-е!

В планах исправить косяки по кузову.Установка передка,немного поработать с салоном,Поставить стекла с тайги(без форточек).Возможно диски,но только 16е!

Так же хочу поставить солекс,ЭСП,сигналку и хотябы пороги,если будут финансы,то и кенгурятник.В общем стандартный пакет !

Ну и в первую очередь надо разобраться с электрикой(там такое намучено),поставлю зеркала"лопухи",мухобойку!

Купил ее за 1650у.е!Плюс к этой сумме доверка 400грн+750грн раздатка+180грн зеркала+70грн мухобойка+150грн маслонасос+270грн масло,фильтра и прочие мелочи!

В общем вышло около 1900у.е!

Поздравляю!)По деревне апарат что надо,сам на такой поглядываю!)Но грят трансмисия ненадежная!

Трансмисия летит только пятиступка,больная тема!А вот с 4-х ступкой не слышал чтобы были проблемы!

Ну что,можете меня поздравить,я стал обладателем Нивы!

Машинка 1992г.в,цвет как вы уже поняли оливковый,точнее зелено-оливковый!Двигатель Тайга,БСЗ,КПП 4-х ступка!Очень неплохо валит,даже с Озоном,а если поставить 073 солекс..?

Конечно с Уфой 1,8л не сравнить,но едет задористо.

Да забыл,сказать,она без передка,только задний мост.Но я давненько знал у кого лежит новая законсервированная раздатка ,вот ее то я и приобрел за смешных 750грн .Останется только купить привода и можна ставить,но сейчас не об этом.

Сам кузов в хорошем состоянии,есть пару вмятинок и царапин,но это же Нива .А вот капот и крышка багажника немного пострадавшие от корозии.Капот сам бывший хазяин испоганил,вцепив на него мухобойку и просверлив в капоте дырки,прикрутил ее.Сейчас мухобойка отлетела и там очень некрасиво!Прийдется пока мне новую поставить ,чтобы скрыть пока это дело.

Крышка багажника постреляла по кругу резинки стекла,но пока будет так.

Заркал тоже небыло,сразу приобрел новенькие "лопухи".Ходовая полностью новая,новая рулевая колонка,ну и еще много приятных мелочей!

Ну и что приятно очень,все 5-ть новеньких скатов!

Салончик ухоженный,ино сидения передние,тихий не гримит.

В общем,я рад.

Вот пару ее фоток

Тут не особо ее видно,но пока все что имею...

Немного терпения и думаю что кто-то таки будет продавать 41го с дизелем. Они достаточно редки но один раз в месяц или в два месяца такие появляются в сети. А УАЗ-469 или таблетку не рассматривал как вариант покупки? Да они жесткие и не комфортные,

Но заедут и проламываются там, - куда другие даже не доедут. Причем в таблетку можно накидать груза немерено.

Терпение есть,нет машины,а ездить надо!Если конечно подвернется 41-й с дизельком в адекватном состоянии,за нормальные деньги,то обязательно возьму!Советские УАЗы не рассматривал вообще!Там комфорта никакого вообще,дует со всех щелей,расход бешеный,запчастей нормальных нет,как и на Москвич,а если и есть,то стоят денег немерянно!Да и мне нужна машина на каждый день с более менее комфортным салоном,относительно небольшим расходом и полный привод!Запчастей хватает,как хреновых,так и очень хорошего качества!К этим критериям подходит Нива!Я раз в неделю ежжу по работе,а там дороги фактически нет,на УАЗе мне не выгодно работать будет

во "люди"!

а потом эти их аппараты сгниют на огородах...или продадут потом за копейки на убой

Да бывают такие и ничего не поделать...

Хозяин аппарата сказал,что его сделает и будет ездить,но мне мало веритццо,ведь машина уже год с лишним пылится в гараже!

Юра, а шо не пошло с дизелем в общем?

Ну были некоторые проблемы с комплектующими,потом когда я нарыл концы на запчасти,хозяин передумал и сказал такую цену,что у меня отпало всякое желание его покупать!

Был еще один дизельный 41-й,но там все затихло на стадии переговоров...

так что Ред Барон сменил конюшню

Да поменял.Надеюсь у нового хозяина ему будет хорошо!

На счет меня,то надо двигатся дальше!

Сейчас немного поменялись взгляды,хочу дизель или внедорожника,а еще лучше дизельного внедорожника

К большому сожалению с дизелем облом,поэтому буду смотреть 4*4.

По началу думал патриота,но по финансам не потяну!

Остается только Нива,буду искать в адекватном состоянии!Шевроле никогда не нравилась,обычная классическая Нива или Тайга!

Давно ничего не писал...

По машине было сделано не мало.Был переставлен двигатель,установил 1,5л,полностью новое сцепление "Начало" и отремонтированная КПП.

Перестроен карб,поставил жаровню и гофру на таеплый воздух!

Ну и вчера машинка уехала к новому хазяину!

И все таки главный вопрос, найдется ли место для нас в Одессе, турбазы люди в марте уже бронируют.

Парни,если Одесса "предложила" себя,то значит все найдется...!

59 то было за Черкассы скорее всего))) может просто быстро посмотрел)))) навряд ли кто то удалил свой голос))

Да не,у черкас тогда было 62!У Одессы-59!

разнеца галяки мне туда или нет все равно в Черкассах будем)

Та да.

...Просто я смотрю пару дней назад,за Одессу было 59 голосов,сейчас 53...

Ну можете меня поздравить,наконец я собрал КПП.)))Теберь буду молиться,чтобы она работала,ведь это мой первый ремонт КПП 41-го!

Сегодня забрал ее с регулировки ГП,поставил все сальники,кожух.

Много было непонятного и даже один раз запутался,пришлось разбирать опять.Но вроде собрал все правильно.

Мастер только отрегулировал ГП,всего 50грн взял,думал больше будет.

Потом наду будет подбить все затраты на ремонт...

Заранее прошу прощения за качество фото.

Вот она уже полностью собранная,чистая(надолго ли?)

Ну и мое рабочее место и дом Барона)

как бы самый лучший вариант полиуретан на он и не самый дешевый, ну а ставить резинки в любом случае стаб снимать нужно, я поставил обычные резинки покупались давно набрал их как то по случаю был в Ростове на рынке вот их до сих пор пользую. купил и от Волги не поставил у меня есть второй стаб на нем те места уже подношены вот на него буду пробовать волгорезинки надеть. Академик так что если временно (до продажи машины) подложи над резинками между балкой прокладки из листовой резины тем самым прижмешь свои старые и еще можно в скобу вложить полоску из листового металла доездить хватит.

Как-то жалко за две резинки отдать 60грн и надеятся что они пройдут больше чем обычные...

Тоже присматривался к резинкам волги 3110 круглым с горбиком,типа как на нашей,только она по всему кругу.Думаю может их поставить..?

Не важно на продажу или нет,но менять надо.Неизвестно сколько я его буду продавать...

самый дешевый и надежный способ поставить резинки с волги, но снимать стаб надо.

Ты говориш от резинках стаба волги 3110,круглые которые?