AkaDEMik

Мось красавчик!Хозяин молодца,много работы проделал!

За последнее время много не сделал.Очень мало времени((( Захотелось мне поставить на ФреДа "солекс",долго и много смотрел б/у карбы по разным ценам.Один даже купил,типа "почти" новый,который не поддавался никаким настройкам,жутко переливал и жрал 3л на 10км! Отдал назад... Почесал репу,подумал,взял у себя в магазине новый 073-й! Поставил,двиг завелся,но переливал карб.Получилось с первого раза выставить уровень.И еще поменял жиклер на электроклапане с 38 на 41-й! Покатался по городу,едет хорошо.На педальку реагирует моментально,но двиг не кручу выше 3тыс.об.Еще очень долго обкатывать,наездил только 350км .На работу и с работы,ну и вечерком прокачусь бывает! Выкрутил свечи - они коричневые,значит все пучком.Кстати провода ВВ и свечи тоже новые) На карб поставил новенькие шланги топлива,фильтр инжекторный и возле карба еще впиндюрил один,который шел в комплекте с карбом) Потихоньку готовимся к зиме!Да и утром уже реально холодно!Решил поставить новенькую гофру на жаровню для подогрева воздуха! Последний раз в дощ,заметил что дворники нифига не трут и прыгают по стеклу-значит надо новые . Поставил безкаркаски,трут обалденно Ну и сам его величество ФреД и его хозяин

Фото отчет с описанием сделаю,когда закончу с задними ручками.Пока они не открывают дверь,нужно придумать тяжки.Там же не удобно,что пипец! Сами ручки брал от 2110,тоже персмотрел кучу вариантов.Эти больше всего понравились,они более миниатюрные,хорошо закрывают нашу чашку,ну и на последок есть упор для большого пальца! Сначала хотел типа 2110-2170 аля Лачетти,но они не плоностью закрывают чашку,длинючие заразы,ну там тупо надо дергать за ручку,что мне не очень нравиться! Руль стоит аля тЮнинХ Таврический!Повороты отщелкивает только когда выходиш из правого поворота.В другую сторону нет!Почему так не знаю,да и я привык уже пальцем возвращать подрулевой в свое положение! Отчет будет,я Тимохе ответил чуть выше! Цена ручек у мну в магазине 220грн!

Продолжаем...) Ради профилактики в КПП была добавлен ревитализант ХАдо.По обьему нашей КПП,нужно 2тюба.Я взял 200грамм масла что было залито и выдавил туда эти тюбики,все это разбавил и залил в коробку. Вот то,что залито в коробке Были куплены и установлены ветровики,давно хотел,но все откладывал.Штука полезная,сейчас дожди,окно чуть приоткрыл и сразу капли залетают в салон,да и у машины вид поинтерестней))Ну это на любителя! В выходной хотел заняться стабом,проточить правую сторону,но не вышло((( Справа не могу поставить подкрылок,затирает.Слева давно уже стоит,но не было брызговика,низ дверей и пороги страшно закидывает грязью.Решил поставить хотябы один,слева.Снова аля спарко в помощь))) Ну и наконец я поставил ручки и другой стороны!) Передние функционируют ,а с задними пока некогда разобраться.Обшивок на дверях нет конечно))),нужно еще залить их,да и тяжки на задние ручки нужно придумать!

Мы как всегда на месте не стоим... Были хорошенько промазаны полости крыльев.Использовалась щетка по металу ,преобразователь ржавчины,грунт по ржавчине который,мастика BITGUM,пуш.сало,нигрол!Поставил на место подкрылки и поставил брызговики аля СпаРко с хромушкой внизу .К сожалению родных не нашел,да и крепежа под них нету! Машинка была чистая ровно пол дня,потом пошел дождь и ФреД уныло ждал своего хозяина под дождем остальные пол дня! Еще Фред побывал в электрика,шаманили проводку.Перебрали геныча,сложили с двух один.В одном были траблы с якорем,у второго - с обмоткой!Поменяли подшипники,поставили шкив меньшего диаметра. Еще чудо мастер поковырял ЧЯ.Стало почти все супер,за исключением некоторых недочетов...Но это исправиться со временем.Теперь у мну зарядка хорошая,на холостом со светом,печкой,дворниками ниже 13,8 не падает.В ходу держиться 14,2 - 14,4В. Я себе поставил цифровой вольтметр,чтобы наблюдать за происходящим

Такие тоже смотрел,очень понравились!Но примерял к машине и разочаровался ,как по мне от очень грубо выглядят!Слишком дутые и выступают,хотя на вкус фломастеры разные! Фобос классно конечно,но дорого,да и какой смысл?Моей целью было приподнять зад и чтобы он не падал сильно при загрузке,как с жигопружинами!

Да работы не мало проделал! Со стеклом лобовым жаль не получилось,но ничего это тоже неплохое! С фарами наверное будет проще поменять одно стекло! С бампером задним у мну такая же лажа,зазор под фонарями в палец!Я немножко уменьшил щель,надев на бампер дверную(проема) резинку от восьмерки!

Продолжаю дальше возиться с машиной)) Надоел мне сРуль который стоял,понравился вот такой..,он хоть и чуть меньше прежнего,но удобный зараза С самой покупки машины мне не нравилось,что задница сидела ниже передка,а при двух человеках сзади вообще падала.Когда еще поменял колеса,ситуация еще ухудшилась,начало затирать об подкрылки.Временно их снял... Не нравился мне вариант с установкой жигопружин,купил родные Орловские.Замена прошла успешно,не считая рахреначеного до мяса пальца Я выбрал конечно не совсем удачный ракурс,но думаю разница видна,на нижнем фото на старых пружинах. Теперь нужно заняться обработкой машины под крыльями и можна ставить подкрылки!

Парни,я уже незнаю,что делать.Запарился я уже менять датчики температуры.Уже 7штук перепробовал,на всех почти все одиннаково!Брал и на фишке и на закрутке. Некоторые сразу при включении зажигания,стрелка уходит в красную зону!На некоторых,при влк. зажигании,не заводя двиг.,стрелка медленно в течении 30-35 сек. подымается в красную зону!На двух последних,включаю зажигание-стоит.Завожу машину и в течении минуты уже в красной зоне,хотя двигатель еле теплый! Ставлю ТМ 106 тазовский который,вроде нормально,но он рельно занижает температуру,карлсон включается,когда стрелка даже до центра белой зоны не дошла! Я уже не знаю что делать,может приборка глючит?

Тоесть 603-й и 302-й,понятно,спасибо! Я думал,что 603 идет на старые гены!

ТМ 100 это вроде на классике 412-40вой. Помню у мну на бывшем 41-м на ТМ 100,при вкл. зажигания стрелка сразу зашкаливала!

Парни,никто так и не сказал,какая маркировка датчика температуры на 331-й Уфе? И еще вопросец,какие подшипники стоят в гене 50А?

Когда буду ставить на правую сторону сделаю!

Секас продолжается... Наконец я поставил и задний бампер.Но он какой-то корявый,под номером прогиб получается и зазор в палец! Ну да ладно,пока такой будет,друго-го все равно нет! Вот присмотрел себе вот такой датчик давления масла.Лампочка лампочкой,а датчик будет показывать сколько там давит.Скажем так,это для моего успокоения Но вот есть НО,какой тройник впиндюрить???Лампочку тоже хочу оставить! Кто может подсказать??? Разбирал приборку,спидометр показывал,а одометр не считал.Оказалась пластиковая шестеренка,порылся в гараже,где мелочь всякую складирую и нашел то что надо Собрал,поставил,проверил считает) Потом снова разобрал смазал шестеренки,там вообще сухо было.Позвал товарища с его GPS и поехали калибровать спидометр,ох и намучася я с спидометром,но вроде выставил и показания правильные! Заодно поменял все лапочки в приборке на диодные,эффект не большой,но все же есть.Теперь я хоть вижу маленькие приборы,ато было видно только спидометр и тах. Еще пару фот ФреДда,реально страшненький Вернемя снова к лампочкам.В фары поставил Осрам кол блю,свет реально изменился в лучшую сторону.Да и стекла на фары я Осваровские брал. В габариты всунул диодные лампочки,длинючие заразы,свиду как кукурузка на 5-ть диодов.Светят тоже очень неплохо! Еще продолжаю устранять всякого рода шумы в салоне.Реально раздражает скрип,грохот пластика.Все что можна обесшумливаю,как вот с общивкой рулевой Ну и наконец я созрел на кардинальную замену наружных ручек.Достали меня родные,за время владения машиной уже 3шт. сменил.Кроме того,что они ломаются,еще скрипят при открытии и плямкают при закрытии Давно засматривался на эвро ручки от всяких Тазов,больше всего понравились от десятки.Они аккуратнее,как по мне,чем приоровские и размером по меньше,да и чашку нашу хорошо закрывают.Вот решился купил,потом еще два дня решался на их установку,двери было жалко сверлить... Там по сути все просто,главное без пива не начинать работу После всех операций по сверлению и подгонки,прошелся по свежим ранам преобразователем и загрунтовал.Все детали посмазывал густой литевой смазкой в аэрозоле.Собрал на место и офигел от мягкости закрытия двери и от того как она открывается .Я ловлю кайф открывать такой ручкой дверь Пока поставил только две с левой стороны Обшивки внутри пока не ставил хочу залить двери хорошенько и еще кое-где зашумить Фууу..вроде пока все Продолжение следует...

Поработал хорошенько с бампером,вроде подогнал его!Решил примерять,а в процессе и поставить ... Конечно его еще снимать нужно будет и не раз,хочу подобрать резинки уплотнительные к нему! Ну и наконец я поставил фары ,им сделал небольшой рестайлинг и прочую хрень,ну на фото видно! Запарил меня выхлоп,точнее глушак с его загнутой вниз трубой.Всю пыль подымаю,когда еду у себя по улице,а асфальта нету Обрезал его и прикупил модный "самец" и поставил. Поидее он должен был поменять звук,но я ничего не понял,резонатор пердит ничего из-за него не слышно

Работа по машине продолжается,точнее не заканчивается,как и вложение денег в нее Был куплен трамблер Б\к "Дорожная карта" китай,жгут проводов 05 и коммутатор ВТН 0729,3734.Катушка у меня была.Все это дело установлено на машину и отлично работает.Надобно еще ВВ провода поменять и свечи,но это уже так сказать на первом ТО сделаю Я писал раньше,что постоянно появляется воздух в системе охлаждения и выганяет с раширительного отверстия ОЖ.Решил его снять и поменять,у мну в загашнике есть две бачка.Посмотрел какой в нормальном состоянии,првоерил и поставил. В старом оказалась дырочка возле дренажного отверистия...

У мну в дверях стояли такие же как и на ручке ручника!Такие и купил,а родные они или нет,это неизвестно! Пока держится,да и я с запасом взял,даже если и лопнет,то тогда такая ее судьба!Значит тогда надо будет раскошеливаться на ино торпеду

Машинка ездит,пробег уже 135км . Каждая свободная минутка уделяется машине,что-то дорабатывается,исправляются косяки! Бесило меня то,что в темное время суток в салоне было темно,хоть глаз выколи.В том смысле,что при открытии дверей не горели фонарики в салоне,хоть концевички и были.Решено было восстановить...Снял обшивку у ног и увидел два обрезанных проводка с обеих сторон ,какой мудак их обрезал? Ну да ладно,восстановил проводок с одной стороны,почистил концевик подключил - не работает...Почесал репу,купил новые концевики и о чудо засветились фонарики в салоне Теперь я вижу куда сажусь!) Еще меня доставал грохот,скрип пластика и холодец в нижней части торпеды.Решил хоть как-то исправить этот недостаток.Просверлил в нижней части торпеды дырочку с обеих сторон,пластиковый хомут вокруг корпуса печки,прижал хорошо торпеду и затянул!Излишек хомута отрезал!Теперь торпеда не прыгает,пропал скрип и не громыхает! Еще немного доставало,что на большой громкости магнитофона,от динамиков торпеда "жужала" вместе с басами!Тоже исправил это дело!

Генка,спасибо!Совсем забыл о варианте Юры,надо попробовать! Колеса хрен его знает какие,написано маде ин Джермани и фирменная надпись Ауди! Жаль колпачков только нет,хотя и без них нормально!

Понятно,теперь почему у меня постоянно воздух в системе!Каждое утро выганяю,уже запарился .Да и постоянно мокрый сам бачок!

Накопилось пару вопросиков... 1)кто может сказать,какой на Уфе 331-й должен стоять датчик указателя температуры? У мну стоит ТМ-106! 2) на расширительном бачке,рядом с крышкой есть отверстие,оно должно быть или нет??? И можно ли его залепить? что-то оно меня стремает,там постоянно мокро и шкаварчит воздух 3)может у кого есть фото,где именно нужно наваривать скобу суппорта?Ато у меня уже психоз ничинается,когда слышу звенящий звук суппортов!

Ну во первых он станет не очень красивый через некоторое время.Да и как в гараже,там где-то прижал,там ударил-будет дырка! А шпакля придаст большей прочности и покрасить сверху можно! Да и опять же термо и звуко изоляция лучше будет!

Теперь о косяках... 1)Надо менять задние пружины,пустой вроде нормально,но зад все равно ниже передка.А когда сядет даже два человека- падает совсем! 2)Пердит выхлоп,точнее на стыке резонатора и штанов,надо что-то делать... 3)Надо протачивать стаб с правой стороны,колесо смещено назад.Вроде нигде не трет,но боюсь поставлю подкрылок будет( Левое вообще четко стоит! Потом заехать на развал-схождение. 4)Гримят суппорта шо пипец,наваривать скобу походу буду. 5)Ну и на последок бампера,с ними обоими работы непочатый край!

Классный гаражик получается! Только ты не затягивай со шпаклевкой,бо пенопласту амба будет! Реально зимой будет тепло! Я себе пенопластом комнату утеплял!Дом старой постройки,что летом,что зимой холодно внутри,после пенопласта,летом прохладно и осталось.А вот зимой тепло)

Посмотрим,эксплуатация покажет!