AkaDEMik

Незнаю,как у кого но у меня родной датчик брешет нормально. Потихоньку разбираюсь,уже мозги закипают... Нашел на рынке у одного дедушки датчики аля СССР,нашел и ТМ100А.Сначала проверил его на родной АЭПовской приборке.Показывает идеально,в отличии от новодельных,которые зашкаливают просто при вкл. зажигания. Вывел напрямую от датчика к приборке Опеля.Начал прогревать мотор и увидел,что стрелка зашевелилась. УРА))) Уже прогресс.Правда показывает не точно,но уже что-то. На фото почти рабочая температура,карлсон включается ровно на белом делении! Ну хотябы знаю,когда он вкл. и если ползет выше значит кипим) Эксперименты с датчиками будут продолжаться,пока не подберу более подходящий! Теперь на очереди датчик Б/Б.Уже приехал ДУТ от Нексии,буду вкорячивать вместо родного!

Парни,такой вопрос... Вот все советуют под Опель приборку,ставить датчик температуры с Ланоса,по типу "он такой же"! Но ведь опелевский на один котакт,как родной,а Ланос на два,так еще под хитрый разьем.Ну разьем то не проблема,а как его подключить??? В электрике я не силен!

Был немного занят, поэтому давно не писал… Еще две недели назад переобулся, как раз у нас выпал снег и на летней полулысой резине ездить стало невозможно и опасно. Родные штампы с новой зимкой мне достались с машиной. Резина Hankook 185/60 R14 низковата правда, но дареному коню в зубы не смотрят, всяко лучше чем покупать) Сами штампы покрасил в черный мат, еще давненько. Колеса потерялись в арках и смотрятся как-то по детскому))) Еще минус в том, что машина стала ниже и там где я раньше проезжал без проблем, сейчас проезжаю с опаской.И не зря, в некоторых местах до юбки бампера около 1мм зазор)) Снег пролежал еще два дня и растаял((( На улице, сыро, грязь. Но резину успел проверить, на закатанном снегу старт и торможение удивило! В юз сорвать машину можно, но не так и легко.В общем мне понравилась резинка, был профиль выше, вообще бы цены небыло)))

Ну это понятно!Да меня это не сильно напрягает,да и на такой скорости на Газелине стремно то ехать))) Шить скорее всего буду весной,надеюсь немного расход упадет... А вообще она еще девочка)

Да ну Ген,у мну стоит родной 52А,со щетками н/о аля "интегралка",тоесть неразборные.На холотом со светом,печкой,дворниками,и магнитолой ниже 13,8 не падает.Если еще включить попогрейку и туманки,тогда 13,0. В ходу обычно 14,4- 14,2!

Последние ЗМЗшные двигуны классные!Есть конечно свои косяки,у моего например задний сальник КВ течет,а еще только 80тыс.км!А еще мне не понравилось,что на 145км/ч отсекает топливо

Собираю всякого рода инфу по установке ОТ. Есть пару вопросов,так и не нашел ничего толкового о подсосе,только упоминания.Кто может показать как посос реализован,ну и на пальцах рассказать?

Мотор просто зверь))) Я когда первый раз сел в свою Газель с 405-м(150л.с) ох....ел реально! Ой....

А я за поворот подумал... Стекло высылай!Сколько и куда деньги слать?

Белое?

Свидетелей к сожалению небыло(,у нас такой дубарь на улице,что и никто выходить не хочет. Уже четвертый день ветер сильный и -15градусов.ГАИ вызывал,приехали посмотрели на осколки от моего поворота,сказали,что заяву бесполезно писать,все равно толку не будет,номера то я не заполнил! Вот так вот(

Я растроился сильно из-за последнего,но руки не опустил. Так сложились обстоятельства,что ФреД уже второй месяц стоит на улице и каждое утро начинается с одних и тех же процедур. Прогрев,устранение замороженого лобового стекла(с помощью средства Аляска) Пока машина хоть немного не прогреется,можно попу отморозить.Я полюбил себя) и купил подогрев сидения(попогрейку) с регулировкой!Сегодня опробовал вечером,штука реально классная,жарит то что надо!Я доволен покупкой и всего то 75грн! Недавно начала тарабанить водительская дверь в закрытом положении.Выработка на пальчике,купил бесшумные болты от Газели с/о их там только три.Поменял пальчики только на передних дверях.Закрываться стали еще тише.Позже куплю еще один комплект,поменяю на задних дверях,а две еще на запас остануться) Еще один ништяк,который я так долго и нудно искал,куплен))) Сегодня пришла посылка.Теперь и я буду с ОТ!) Как писал,искал долго,считаю что она не стоит тех денег,что за них лупят.Купил ее за 500грн,доставка- 50грн Целая,без трещинок и прочего.Есть все кнопочки,разьемы и воздуховоды.Приборка с тахометром,под трос,единственное,что стекло в какашке,ну ничего,думаю найду.А еще плюс два комплекта наклеек на шкалы! Теперь коплю всю инфу по установке этого чуда в чудомобиль Москвич) Буду благодарен за любую помощь и подсказки!

Печалька((( Сегодня по пути домой, ехал на обед… Я по главной ехал неспеша(это и спасло меня и машину), прямо на перекрестке, под знак стоп пролетел Таз 05 или 07-й модели.Касательным зацепил меня, я краем глаза увидел как слева на меня кто-то летит, даже успел сгрупироваться, но слава Богу пронесло! Эта гнида даже не остановилась, еще больше газу прибавил и скрылся в переулках.Я пока развернулся, то уже и след простыл((( К сожалению номеров не запомнил, регистратора пока нет, но теперь точно будет). Запомнил только цвет машины, и диски, не редкие, но у нас наблюдал пару раз всего. Буду завтра высматривать урода этого, если найду, он мне машину всю красить будет!) Потери: 1)поворот белый 2)сместился немного бампер 3)кроме всего этого, он еще в некоторых местах пустил трещинки, ну и самая большая рана!

Парни нужна ваша помощь. Речь пойдет не о моей машине... Заразил я товарища Москвичем,продал он наконец своего Таза и купил 41-го...ну это не важно.Захочет создат гараж,нет так нет! ДВС 1,5л Уфа,БСЗ, карб 083-й.Утром заводится с пол пинка,но на полностью вытянутом подсосе работает очень хреново,колбасит,обороты не подымает выше 1200об.Выхлоп становиться очень вонючим.Понятно,что на подсосе,но все же.Если затягивать подсос обратно,остается процентов 25%,начинает работать хорошо с оборотами 900об,потом постепенно,по мере прогрева сами подымаются! ЭПХХ походу не работает,там половину проводов обрезано.Провод на электроклапан от катушки зажигания,ну думаю это не страшно! Уровень в камерах нормальный,свечи и ВВ провода новые поставили. В чем может быть проблема?Куда смотреть? Надо помочь парню,а я не силен в карбах.Может вы подскажете что-то?

Ну вот подошло время первого ТО двигателя!Наездил уже 2040км,из них 215км с промывкой! На давления масла не жаловался,давит отменно,с промывкой было замечено повышение давления где-то на 0,5кг. Итак,было куплено Промывка Хадо(ранее) - 55грн Масло Хадо 10W40 4л - 220грн Хадо 10W40 1л - 60грн Фильтр масл. Манн - 25грн Фильтр воздушный SCT - 12грн Новая прокладка клапанной крышки - 12грн Термостат Vernet - 38грн На фото не все Все началось с замены термостата.Слил антифриз,поменял,собрал все обратно.Потом слил масло.Подтянул прослабленные гайки на бошке,подправил клапана.Поменял масло и фильтра.Залил обратно в систему антифриз.Завел,офигел от того,как тихо работает мотор,ммм)) шепчет . Пока Фред прогревался,я выгнал воздух.Подождал,пока откроется термостат,включил печку и понял,что до этого она не грела,а так только подогревала,чтобы не замерзнуть!Теперь сцуко кеды плавиться начинают,когда в ноги направляеш .Вот что значит работающий термостат зимой Сори на фото Фред снова грязный.У нас опять дожди,сыро и холодно Ну и начал готовить зимние колеса,у мну есть родные штампы с зимкой Хенкуком.Сегодня почухал хорошенько диски,обесжирил и загрунтовал.В субботу или в воскресенье планирую покрасить!

Давненько я ничего не писал...Фред ездит,пока только радует!Единственное что меня раздражало-это выхлопная система!Сечет на всех стыках,очень некрасиво((( Да и с похолоданием на улице,начал чувствовать запах газов в салоне,стало напрягать короче! Практически на шару мне достался новый спорт глушитель с Таза 08 аля "банка".Решил нужно исправлять косяки.В общем взял два соединения ино диаметром 48" ,гофру с тем же диаметром,этот глушитель,загрузил все в багажник и... поехал сначала на мойку))) Машинка снаружи не мылась месяц наверное... После мойки решил,что нужно что-то добавить передку,немного подумал,сделал для пробы реснички на фары с черного оракала.Вроде ничего,мне понравилось...Вам как? Морду закрыл давно,так как очень плохо греется,никак термостат не поменяю) Ну и поехал к товарищу переваривать выхлопную,у него яма просто есть... Сначала все отмеряли,наметили,потом сняли все кроме штанов и понеслась...) От глушителя было отрезано колено,почти под корень,и вварен фланец.Потом приварили гофру вместо резонатора,примеряли и по месту уже смотрели как резать возле банки. Дело в том что сама банка,длинее нашей на 18см,но на родные крепления глушителя очень хорошо становиться,даже крючки переваривать не надо.Но сопло торчит из бампера! Сначала подумал его утопить,но тогда скорее всего будет стучать по пружине подвески,да и бак близко.В общем решил оставить так... Первый раз завел в гараже,показалось ну очень громко...На улице-самое оно) Бас присуЦтвует),мне понравилось!В салоне вообще не слышно,немного слышен рык если обороты за 2500об.До этого на холостых была выбрация по кузову,сейчас этого нет! Ну и уже скоро замена масла,а точнее осталось 200км,решил уже залить промывку и доездить эти километры с ней!

Дошла очередь до смены подшипника ступици.Как оказалось,что родная ступица уже с приличной выработкой и менять подшипник бесполезно,все равно болтаться будет((( Хорошенько поискал в закромах,нашел нужную мне ступицу.Успешно заменен подшипник,куплены новые болты развала и все это стало на свое место) На след. день посетил шамана Валентина))) чудеса творит мужик,битым,кривым машинам выставляет в ноль! Мне к нему ехать 60км,но оно того стоит! Проклеил изолоном капот,стало немного тише! Снял я тот китайЦкий датчик давления масла,для красоты я могу что-то другое поставить))) Мне нужен реально работающий прибор!Купил указатель от Таза,к нему шкалу,жаль только зеленая была( Еще датчик(боченок) от того же Таза,тройник завез к токарю!Все это дело поставил,подсветку на самом датчике сделал постоянную,от зажигания! Теперь я выжу реальные показания.Утром при заводке шкалит 6кг,клапан сразу скидывает на 5,5кг.В ходу держит 4 при постоянной скорости! На прогретом,на ХХ 2,5кг. Я спокоен))) Из остатков изолона проклеил бардачек изнутри.Если что-то положиш туда,то гремит по старшному... Еще две недели назад начал выделываться АКБ.В один прекрасный момент,утром я машину просто не завел,хотя заряд показывал 11,9. Открутил пробки,уровень в норме,жидкость в банках чистая.Померял плотность,во всех банках 1,27,кроме 2-й и 3-й банки- там 1,10. Заряжал его около 4-х суток,в итоге вышло 2 и 3-я банки 1,24,все остальные 1,30))) В общем банки замкнуло походу. Через неделю повторилось тоже самое,а вот вчера вечером с работы ехать домой... кнопочкой на пульте сигналки клац... а она молчит,не открывается.((( Посмотрел через окно на вот этот индикатор в салоне а там 5,4 показывает! Весело было залазить через багажник) Машину завели с толкача,но проехал я не много...Этот АКБ заряд отказался принимать,но и доехать домой я тоже не смог((( Утром,в свой выходной,поперся на машине товарища на работу... за новым АКБ) Вот он Форс

Рановато менять еще масло! Двигатель еще толком не притерся! Я когда обкатываю,то меняю через 1500-2000км!

Парни,так кто может,хоть примерную,теорию сказать о датчике температуры?Что может быть. Меня стремает так ездить!( Напомню,что на якобы родных датчиках,стрелка сама подымается до красной зоны,на абсолютно холодном не заведенном двигателе. Тазовский датчик работает,но занижает,рабочая температура полчается между желтой и белой зонами!

Я продолжаю возиться с ФреДом дальше.Многие меня уже давно не понимают,крутят пальцем у головы со словами"такие деньги в Москвича гонишь"))) И все советуют жениться Наконец я уже полностью подготовлен к зиме.Слил с системы воду и залил зеленый антифриз.Купил родную крышку на расширитель,ато с таза работала не совсем правильно. Наконец я поставил датчик давления масла!Штука красивая .Да именно красивая,потому что показания занижает где-то на 1,5кг от реальности. Меряли механикой и на холодную и на горячую! Здается мне,что там бочонок не совсем адекватный. Жаль на москвичевском не работает.Как думаете,на каком можна еще попробовать Ваз,Газ(406дв)? Вот показания на полностью прогретом моторе,холостой 1000об/мин! Механика показывает чуть больше 2кг.

Тимоха,спасибо за совет.Буду думать как лучше сделать! козырек от Таза 08-09,который клеится на скотче!

Спасибо!)

ФреД обкатывается потихоньку.Уже намного меньше влаживается в него,но все равно)) Долго искал решетку,заказал новую и поставил.Смотриться классно,только еще чего-то мордахе нехватает,незнаю...) Из неприятного - загудел правый передний подшипник( Решил в выходной это дело исправить...хотел убить двух зайцев! Давно хотел проточить стаб справа- колесо смещено назад притом хорошенько.Там все в притирочку)))Из-за этого не могу подкрылок поставить -трет! В итоге я провозился со стабом почти весь день.Кроме того что сорвал два болта крепления скобы стаба,да и еще сам стаб снимал и ставил три раза! Болты высверлил и перерезал резьбу,а стаб протачивал три раза - сначала 3,5мм,потом 7мм и в итоге вышло аж 9,5мм.Можно было еще чуть,но меня уже захарило! Вот на этой фотке видно как смещено колесо! Вот что получилось у меня сделать у и немногожко колхоза))) захотелось чего-то необычного,присмотрел козырек на заднее стекло) примерил,понравилось-взял)))

Задний бампер не родной,из мягкого пластика без усилителя!С правой стороны он плотно сидит,но чуток до арки не достает)))

Спасибо! Моя цена карба 750грн) Леон,спасибо!)