AkaDEMik

Та не,к этому бамперу нужен еще такой же,только с целой левой стороной!Гемора будет еще больше чем с этим,что есть у меня.

Бампер от зубилы,типа тЮниНх)) Знаю что не айс,с родным лучше конечно,но у меня его нет((( Буду подганять этот.Пластик с порогов тоже пока снимать не буду.Весной планирую покраску,тогда сниму и думаю до того времени и бамперок куплю нормальный)

Наконец я сегодня покрасил багажник))) Целую неделю,после работы,а это мин 30 от силы,выводил шпатлей,тер,снова шпаклевал.Потом плюнул на это дело и вчера загрунтовал.Все равно весной на перекраску... С утреца,пока не жарко перетер грунт и под обед уже покрасил.Краску особо не подбирал,так немного темнее.Хотя друзья говорят,что я слишком придирчивый и краска почти не отличается. Покрасил хорошо,а вот лак положил не валово,сделал пару потеков.Через недельки две все равно буду всю машину полировать,тогда и уберу все ганжи) Вот фото,ваша оценка? Пока высыхал лак,я занялся бампером,долго он лежал..Я боялся к нему подходить)) Но видать пришло ему время Час работы у он уже садится с минимальными зазорами и даже за арку уже вылазит) До этого тупо был натянут на арку и прикручен. Пришлось конечно его не хило покромсать,но я думаю ничего страшного не случится.Были срезаны внутри все лишние выступы,которые не давали ему сесть глубже.Выковыряны крайние туманки,которые мешали поднять его выше...В общем работы еще непочатый край)))

Заведи двиг,выбери момент когда больше всего стучит(газулькой) и по очереди снимай ВВ провода!Начни с первого,снял- стучит,одень назад и так далее...Если на каком-то затихнет,значит стучит тот цилиндр,с которго снял провод!

С Днем рождения!Всего самого-самого!Крепкого здоровья тебе и твоему коню)

Ну что могу сказать... Поменял поршень не снимая двигателя. На удивление мотор работает и даже едет Пока немного,но дымит,давление слабенькое,но есть! Но как всегда есть но,стучит первый котел .Подозреваю что поршень,точнее палец поршневой в шатуне.Может втулочку разбило или выработка приличная. Когда сразу завел стучит,послушал,скинул крышку,перерегулировал клапана.Завел,та же история,снял с первого горшка ВВ провод-перестал стучать.Поднес провод к свече,начинает отчетливо стучать.. После прогрева,на ХХ почти не слышно как стучит.На оборотах стучит,затихает только с 2800 и до 3100об примерно,выше начинает стучать,чего так хз... Мотор конечно надо делать и вскрытие покажет,но хотелось бы услышать ваше мнение парни,что может быть! А пока машина ездит,громко стуча мотором и гупая сабом в багажнике Ах да забыл,самое главное,это с каким видом мы ездим ))) Вот такие мы старшные,как Фредди ей Богу))) На фото не видно,заднего бампера тоже нет))

Поразмыслив немного... Все таки разобрал сегодня ГБЦ,поменял гнутые клапана,притер их!Нашел я в своих загашниках шатун с прошнем...В общем буду тулить вместо 4-го.Гильза пропорена немного ,но так этому и быть. Машина очень нужна,на работу добираться очень не удобно.А пока буду собирать на капиталку мотора! Теперь можете бросать яйцами...)

Спасибо,но 1,5л не интерестно!

Чем брать кота в мешке,лучше собрать самому,пусть и выйдет дороже!Все равно пока денег нет(((

Вести с полей... Вскрытие показало,что клиент скорее мертв,чем жив Незнаю как,но впускной клапан в 4-м котле достал до поршня,сделал там дырку.Клапан погнуло.С поршня походу вылез палец и пропорол нахрен гильзу .Успел сегодня скинуть только бошку и такое увидел... Походу машина пока становиться на прикол,пока буду собирать денюжку на капиталку мотора

Ляду загрунтовал вчера.Грунт показал что надо еще немного шпаклевать,потом снова грунт и красить... Но это наверное пока потерпит((( Какая-то хрень случилась с сердцем моего Фреда.Сначала начало постукивать что-то сверху,я сгрешил на клапана,звук очень похож.Потом начал троить и глохнуть на холостых.Замена свечей,крышки трамблера,бегунка ничего не дала.С контактами все в норме.С помощью товарища,который подгазовывал,понял что не работает 4-й цилиндр.Выкрутил свечу-она вся в масле.Поменял другую,та же история!Снял клапанную крышку,там ничего криминального не увидел! В общем вскрытие покажет,сегодня успел только слить тосол,снять патрубки и пару мелочей.Завтра после работы буду скидывать бошку

Та ладно парни,я же пошутил!

Ну так мы москвичеводы парни суровые А употреблять пищу перед монитором,дело опасное

Продать не продам,могу поменять на твое колено 3317

+100% поддержу Скорпа.И даже легкой прохладой дует...

Продолжаю исправлять косяки по машине,особенно много их по малярке!Ляду и одно переднее крыло надо перекрашивать,а все остальное пока отполирую!Сегодня занялся лядой,отодрал надписи "алеко" и 2141,и еще какие-то фонарики на самом верху.Все это дело перетер,слегка шпаклянул и перетер. Надеюсь завтра загрунтую Да,походу машинка толи на экспорт шла,толи уже колхоз...но на мое удивление задние шильдики были не приклеены,как обычно,а на ляде дырочки и шильдики вставлялись и стопорились внутри стопорками!И задние уголки с надписью "Алеко",торпеда с местом под часы..?

Нет ничего сложного,если руки ростут из нужного места! Еще нужен инструмент,время и много терпения! 70% хорошей покраски зависит от того как подготовить машину! 10% от самой краски и 20% от руки "мастера"!

По машине работы потихоньку идут... Был перебран суппорт,заменены колодки задние на левой стороне,прокачал систему.Отрегулировал ручник.Полность проблему с тормозами не решил,точнее с суппортами - гримят заразы! Вчера утром,в 5часов ,пока не жарко снял передний бампер! Наверное буду крамсать его и подганять к мосику как полагается,по форме крыла и т.д Да и еще одна из причин снятия бампера,это поездка на лиман .Дороги туда можна сказать нет,было бы жалко разбить бамперок,да и ползти уж очень не хотелось! Пару фот с природы ... не обращайте внимание на разнобойные колпаки,что было то и поставил на время,да и все равно потерял два где-то

Провода то правильно одел?Попробуй менять местами!

Интересуют 1)Ремкомплект суппортов 2141 без поршеньков Цена?И кто делает? 2)Бампер передний на 41-й можно б/у,но только целый! Цена нового и б/у если есть? 3)Белые повороты на 41-й? 4)Нужны пластмассовые защелки,которые накручиваются на тяжку замка.Открывать закрывать дверь. 5)В карту двери пластмаски под защелку п.4! Если можно ответ в личку.Спасибо заранее!

Ну да Только их надо еще доделать

Небольшой отчетик...С одным выходным много не сделаеш,но я конечно после работы ковыряюсь В общем болт на рулевой,где карданчик,открутить так и не удалось,пришлось подружиться с женой болгарина!Как оказалось не все так плохо!Были откручены болты крепления рулевой под приборкой и метал лопнул в двух местах крепления.Заварил и немного усилил!Помню в красном таже история была,порваные крепления. Снял рулевую и карданчик рассыпался я был в небольшом шоке,а если бы это было где-то в дороге... Поменял карданчик,благо от таза 05-го подходит! Все собрал на место,проехался по бетонке и тишина,если не учитывать что гримитЬ торпеда Руль не скачет что бешеный и не стучит! Дальше мои ручки полезли до датчика б/б,я грешил на сам прибор,но к счастью мои подозрения не подтвердились.Как оказалось,какой-то кулибин забыл надеть провод массы и перепутал провода на датчик и лампочку! Потом полез дальше в лес по электрике! Поставил все новые предохранители,вместо модной медной проволочки Заработало почти все что не работало и даже задние противотуманные фонари,во как Все кроме карлсона,как оказалось там померло реле и датчик в радиаторе! Вчера полез к тормозам.Реально задрал левый суппорт,тарабанит это пипец.Выработка на направляющих приличная,лопнутая скоба(пружина) и в какашке пыльники поршеньков.Пыльники нигде не нашел,пришлось заказывать шефу.А скобка и направляющие у мну новые лежали на обе стороны! Раз у ничего не поделать,все равно машина стоять будет,опять без колес блин ,полез назад.Начал с правой стороны,проблемы начались с откручиванием направляющих колеса...Один как-то выкрутил,а второй гад обломался,прийдется высверливать со ступици. Барабан тоже слез не без выделований,под ним было еще хуже чем я ожидал...Потекший цилиндрик,колодок нет ,зато много,очень много ржавчины,болота и прочего Г... Колодки купил Триал,качество неплохое,да и вроде Раша Федераша.Поменял цилиндрик,конечно кроме Фенокса ничего нет,но что поделать.Собрал все на место. На очереди зад левая сторона,посмотреть к правому суппорту,отремонтировать левый и прокачать тормоза!

О дисках я и сам думаю,но пока с финансами туговато( Ниву давно продал!

Вчера после работы кое-что успел сделать... Поставил повторители белые,их вообще небыло.Сделал свет в салоне,пока только два плафона(центральный и левый задний),поставил туда мини диодные платы.В салоне свет теперь тоже хороший!А и самое главное забыл,свет в бардачке сделал Сегодня начал разбирать рулевую..,но один болт зараза отказался открутиться,залил ВДшкой завтра продолжу. Прийдется на работу на маршрутке ехать Вот фото машины свежее,сегодня сделал

Немного расскажу о машине... По кузову очень даже ничего,по крайней мере я не нашел ничего страшного и даже совсем нестрашного нету! Покрашена конечно не валом,особенно положен лак..,с шагренью и потеками.Такое ощущение вроде она как в камуфляже каком-то.Ну ничего лак отполирую,будет лучше новой))) Ходовая в порядке вроде,вообще быший владелец сказал,что передок сделан полностью.Ну наконечники и опоры так точно новые Задние амморты уже подгулявшие и уже скорее всего на подходе.По городу не чувствуется ничего,а на трассе,когда скорость за 100км,задница как-то интерестно ведет себя Двигатель Уфа 1,5л на КСЗ и с карбом типа Озон.С таким "фаршем "под капотом,машина тупо передвигается Ее максималка на трассе 120км(при педали в пол) и стрелка тахометра дальше 2800об не хочет ползти))) Нужно регулировать клапана,тарабанят,это атас! Теперь о плюсах Реально чистый и ухоженый салон,передние сидения с инопомойки с регулировками спики,самого сидения и еще чего-то!Обесшумлена вся,в том числе двери и потолок!На полу плотный ковролин и резиновые коврики.Все пластмаски целенькие в один цвет.Крышка торпеды обтянута поралоном и сверху кожей молодого дермантина. В багажнике тот же ковролин,все обшивки целенькие.Полка самодел дерево,врезаны овалы и обтянута тем же дермантином. Музыка это отдельная тема,ее для меня много Два динамика в торпеде 13",плюс еще 13" в задних дверях,плюс овалы в задней полке.Ну и на закуску усилитель и саб в багажнике.Это реально вынос мозга! Еще на машине реально классный свет,лампочки не дешовые стоят! Ну и есть сигналка и центральный замок! Из минусов Жутко тарабанит левый суппорт,раздолбаная кулиса передач.Не работает толи датчик,толи сам прибор уровня топлива.Еще хуже тарабанит рулевая колонка,не рейка,а колонка!Руль в руках прыгает,видать подшипника там уже давно нет! Есть приколы по электрике,не серьезные,но раздражает!