belovkcc

ну вы и льете масло,ВАМР у нас на волге вообще давки не держало,+отложения жуткие от него, с маслом 20/50 давление на ХХ вообще должно быть 2-3. Мой мотор после пробега в 25тыс на ХХ стал подмигивать лампочкой,и что интересно если только обороты 800,как только давал 1200-1500 давление восстанавливалось в 4-5

ничего не должно цеплять,это у вас или кузов кривой,или крепления двига провисли

Офф: чего-то зазоры на багажнике огроменные,да и уплотнитель покрашен,че ж такое

блин кто бы из Судака нарисовался

Хочу к вам в начале августа еще наведаться

Что-то все заглохло,неужели сезон повлиял,всех масиков в такси превратил

Всем привет,вот Кирилл уже и тут фотки выложил,простите за отсутствие,когда полетел форум,пропал мой гараж,потом так и не создал,теперь я с вами, АХ да,забыл:СУДАК!!!

А можно узнать сколько за весь хотят?

бампера интересуют цельнохромные

Народ может у кого есть бампера в состоянии ГУД на 2140? так же интересны блестящие рамки на двери,вроде на старые масики шли

ХОЧУ К ВАМ!!!!!!!!!!!!!

Если с ГБЦ-это даром

заменили на СТО внешнюю гранату, поменяли карданчик кулисы на калиновский,теперь рычаг не болтается как Г в проруби, осмотр на подъемнике показал наполовину умершую подвеску,как сказал мастер рулевые,шаровые,опорники в очень плохом состоянии,думаю после лета всю ходовку перебирать

Потекла печка,где крепится винтами к кожуху отопителя,тобишь справой стороны чуть выше штуцеров,и самое интересное течь появляется если двигу даешь больше 3 тыщ об или если полностью закрыт кран(т.е. если печку открыть течь прекращается,но в салоне становится невыносимо жарко).,вобщем на выхах в планах тупо заглушить печь на лето,все равно не пользуемся ей

Замена шруса пока откладывается, думаю докатать до лета,а по осени,как приеду хочу полностью подвеску менять. На выхах сломал крышку ЧЯ ,не работала фара,полез предохранитель глянуть,потом понял что просто оторвался проводок возле фары,все сделал,закрываю капот,а крышка на крыле лежала и бац...,нигде отдельно не нашел в продаже,пока ЧЯ закрыт пакетиком . Так же слил тосол и поменял шланг на печку. И еще одна неприятность:поцарапали во дворе Спарка :( 3 недели стоял без движения никого не трогал,тут еду мимо него смотрю бампер вдавлен и крыло немного вспучено,блин новая машина совсем,главное по Уфе мотался где такое движение за 6 тыков ни одной вмятинки,чтоб падла которая помяла с КАМАЗом встретилась!!! Вот думаю может подставу сделать,стукнуть его 9-кой

Задние ПТФ в габаритной секции,просто лампочка еще одна стоит на 21ватт и отражатель за ней

Нашел провод от подкапотного концевика,оказывается его оторвали и примотали к проводам от гудков о_О,зачем? ,поставил нормальные лампочки в задние противотуманки,лампочка неисправностей не погасла,надо искать у кого нить заведомо рабочую релюху для проверки А еще:собрал полностью торпеду-не работает тах,разобрал-работает,думал контакт где-то,но потом понял что после долгой стоянки нужно стукнуть по щитку

Разобрал ЧЯ,так и не понял,какой-то он странный,может есть схема именно к этой модели?: вроде 14-ый другой немного. Вот что было внутри: Все почистил,подпаял пару контактов,а контрольная лампа как загаралась ,так и загарается(((( Завтра по плану сделать подкапотную лампу,от нее все провода оторваны и от концевика капота тоже(

доподтягивался,что скорее всего перетер шланги,+ вылетает из воздуховодов куча листьев,думаю почистить печку заодно,вобщем на выхах планирую демонтаж,а там посмотрим... Кстати перестала хорошо заводится после прогрева,так же без подсоса на холодную.

За выхи подсобрана машина:застелена полностью шумка,прокачены задние тормоза:было много воздуха,хотел прокачать передние,а на правом супорте отломан штуцер.так же подтянут ручник,заполирован кузов. Из неприятностей:потекло на коврик соединение:шланг/печка,скорее всего надо будет сливать ОЖ( Вопрос к обладателям высокой торпеды:у некоторых видел уплотнение м/д козырьком и самой торпедой ,может продаются готовые?

Мне кажется что это что-то попадает в барабан,вот недавно попал камень м/д передней колодкой и дыском,такой скрип стоял

Ноу коментс:

Вчера была выяснена причина появления океана в багажнике:на одном фонаре вообще отсутствовало уплотнение,на другом таковым дубовую резинку назвать трудно.Все отмыто-сделано,вычещины двери по низу=ведру шикарного чернозёма ,просушены ,залиты мовилем,собраны. Найдена причина течи со стороны водителя-трещины под крылом-замазаны герметиком,потом надо варить... . Умер 2-ой тахометр Затраты:Герметик казанскЫй-80руб,мовиль-80,прокладки под фонари-50 2шт.,р-ль 647-40,мастика БМП 3кг-150

Заметил что при мелком дожде в ноги пассажира течет сильнее чем у водителя,хотел посмотреть откуда-мешает панель,теперь не могу класть шумку и ковер(((