Перейти до вмісту

MADCAT

Модератори
  • Публікації

    3 500
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    35

Повідомлення, опубліковані користувачем MADCAT

  1. тю, а я думал у тебя срисовать ... :mail:

    Что, схему подключения? Не надо срисовывать, все уже придумано до нас

    ae25c9354b52.jpg

    88cdea56d77be660-large.jpg

    но это все под е34, у тебя походу от е30

    а чего так ? непонятно ... :00:

    Потому что зеркала я поставил просто просверлив пластмассовые треугольнички и подлжив где надо шайбы, такая конструкция мне особо надежной не кажется, поэтому в дальнейшем будет усиляться

  2. leon Да, трамблер родной, в дальнейших планах установить МПСЗ MAYA. Цена вопроса-примерно 250грн, за 2 катушки, 2 косы и 2 датчика холла, коммутаторы достались просто так.

    scor.p Да, в два цилиндра-туда где идет рабочий ход и туда где идет выпуск.

  3. :lucky: вот и я приобщаюсь к группе с двухатушечным зажиганием

    Трамблер со шторкой, которую сделал Dimon_F за что ему огромное спасибо

    174485547.jpg

    Самодельная коса с инвертором

    174485548.jpg

    и две катушки СОАТЭ

    174485549.jpg

    Завтра ставлю на машину, проверю как это все работает.

  4. Меня обзор и на родных зеркалах устраивал-вокруг машины все было видно, родные зеркала меня не устраивали только убогостью конструкции, даже после ремонта целыми они оставались ненадолго. В этих обзор тоже классный.

  5. Вообще как возник данный вопрос про рено мотор.Андрюхе мало Узама 1,8.Первой мыслью была постройка 2,12 с нормальной башкой(клапана 42\37) и прочим тунинхом.По бюджету запчасти и токарные работы большеи 6 тыс грн.Сразу появилась мысль про ф3р.Еще Как вариант рассматривался Тазовский шестнадцатиклапанник,правда не знаю как его там стыковать с коробасом и прочим...

    Взять колокол под вазовский двигатель, по шпилькам крепления не совпадет одна шпилька-можно исхитриться, можно забить и так оставить, еще надо чтото сделать с подшипником в маховике-толи поставить туда подшипник, толи поменять. не помню уже точно. Балку прикинуть по размерам универсальную, если не подойдет- сварить из трубы наподобие родной. Впуск и выпуск прийдется переделывать по месту. На вазоклубах поищите, там есть куча инфы по установке таких моторов.

  6. Да зачем самодельный, берешь рампу идешь на разборку, покупаешь там коллектор на классику, если рампа не подойдет-покупаешь и рампу, дальше собираешь как по ссылке, да и еще шкив понадобится зубчатый

    судя по фоткам коллектор таки не станет

  7. Обновлю немного гараж.

    За прошедшее время поставил рабочие задние амортизаторы, машина стоал собранее на дороге, но все равно жестковато-надо поменять еще пружины.

    174420742.jpg

    Я когдато писал

    Старые резинки (простояли полгода)

    171301578.jpg

    Буду покупать чтото типа ланосовских/приоровских, родные ни к черту.</div>

    И вчера случилась неприятность-ехал по Балковской, впереди идущая машина резко рванула на соседнюю полосу, а посреди моей оказась загородка вокруг просевшего люка....вытормозиться я не успел :(

    174420744.jpg

    Самое обидное что эта фара была Бош :(

    Теперь вопрос-как снять стекло с фары? (другой, стекло целое, целое оно мне и нужно).

×
×
  • Створити...