Tolik2402

да с кузовщиной проблем нет, проблема с ее качетвом

какой именно датчик?

там внизу уплотнителя зазор меж концами уплотнителя для вентиляции и дренажа. а стекла заводские 500грн стояли летом.

пойдет аппарат! со временем приведешь в порядок все. поддомкратники от 2108 если кооперативные то не ахти, сминается быстро.

это где ж такой дешевый газ? у меня по 8.30-8.50, но на фоне 16.50 за 92 это дешево

свершилось! куплен комплект гбо. балон stako диаметром 300мм. объем 45л., редуктор tomasetto AT-07 для двигателей до 100л.с., смеситель в карбюратор, дозатор- регулятор, тосольные тройники алюминиевые, шланги газовые, тосольные, трубка медная диаметром 6мм- 5м и 8мм- 1,5м, блок управления, различные гаечки, боченочки. все это счастье обошлось 3000грн. лежит в гараже и ждет своего часа

мож стоит обесшумить салон? на пол виброизоляцию поклеять? я обалдел от результата когда немного обесшумил 6ку. как там глушитель себя чувствует?

мож не дотянул гайку? у меня на смартфоне навигатор сити гид 7.8.352 и карты трэвэл жпс. их карты лучшие в Украине

у тебя навик отдельно или в смартфоне? зависит от карт очень.

подшипники не греются? почему думаешь что не так? масло не брызгает?

удачи! незачто! пусть ездит

если повреждений нет и дорожек ставь назад. подшипник конусный, когда все затянешь ролики займут свое положение.

на фланце где сальник дорожки нет? все ровное? сальник как будешь ставит литольчиком его мазни и фланчик где в сальнике

втулку ставь на место. подшипник люфтит как? ты собрал все накрутил гайку, затянул и люфтит?

или ролики в сепараторе люфтят когда держишь в руках?

сепаратор не разрушен? на роликах нет повреждений?

ну распорную втулку не спеши менять. померяй её. если не менее 47,2мм то ставь назад, вообще ее пишут менять если натяг уже не регулируется. подшипник можна отмыть хорошо. сальник лучше менять, если были люфты есть риск что разбило. затягивание гайки процес интересный. если втулка 47,2 и более можна затянуть с моментом 6кгс/м. если ж втулку менять то надо выводить полуоси. дальше хорошая монтажка, 2 болта в фланец, хорошая головка и прочный длинный вороток и много силы. тянешь пока не люфт фланца с фостовиком будет незначительным. дальше берешь кантор на 10кг и прочную веревочку. наматываешь на фланец и тянешь равномерно. фланец вращается на канторе усилие от 3до 4,5 кг. меньше- тянешь еще, больше значит перестарался. меняй втулку, подкладывай шайбу и тяни снова. проверяя вращение и натяг. перед затягиванем замени гайку на новую, она самоконтрящаяся и по идее одноразовая. хорошо сделать в торце вала болгаркой пропил глубиной около 5мм. и потом закернить гайку в него.

в общем подшипники хвостовика могут нагреваться до 90грд. тоесть вода попадает на мост но не кипит, рабочая ж около 60грд. это хорошо.

ЫЫ-ЫЫЫ-ЫЫ

Вова не сэрдис! шютка! Кыргуду!

когда то он поедэт, некрашеный Ахметом

я думаю если не этим, то следующим летом!

и может даже будет по Ахтырке рассекать

и даже жигули на светофоре рвать,

Но только они об этом ничего не будут знать!

не! прицеп не надо! он сзади едет и бывает норовит обогнать

а двойной стаб аж просится

так то ж подвеску тюнингувать надо! да и 4 многовато

сани знатные и зима как раз снега кинула, есть где ездить на санках.

зато у тебя птф т кенгурятником гармонируют. это у тебя сдвоенные?

под накладками толи мовилью толи пушсалом, в общем измазано чем то жирным. в стекло видно, конечно не так как в чистое, но видно.

в общем по ходовке смело могла б еще сезон отходить. крестовину менять надо было. ступичные подшипники на левой ступице шумели, можно было разобрать и смазать, но если есть готовая рабочая ступица а ты ходовку делаешь заменил да и все. пружины подсевшие были, когда сзади пассажиры и загрузишь багажник - брызговики на ямках черкали об дорогу вот и заменил.

прицепное и птф это доработки.масло, антифриз, лампы- расходники.

на 6ку брал валео. начитался типа мягкая сцепа как в иномарке. поставил- оказалось очень мягкая, не понравилось

с заменой тосола заменил пробку слива с блока на краник

в систему охлаждения был залит такой антифриз

так 6ка еще есть сейчас изменю

заменил задние пружины, прежние просели немного. заменил масло в моте и коробке

провод о реле передних птф до кнопки птф

провод к передним птф

реле задних птф

реле передних птф

укрощение пружины

после перегорания нити ближнего в левой фаре заменил лампы на Phlips vision plus +60. нашел 120грн пара. светом я доволен.

лампы

ближний

дальний

переделал схему. передние птф защищены резервным предохранителем, для задних птф в монтажном блоке был свой предохранитель. задние и передние птф включаются каждые своим реле трехпозиционной кнопкой. в первом положении все птф отключены, 2- включены передние птф, 3- включены все птф. включение любого режима птф возможно после включения габаритов. передние птф wesem с лампами philips vision plus+30. для них сделал кронштейны чтоб стекло птф не выступало вперед бампера.

Долго я не создавал гараж, вот решился И так представляю Вашему вниманию: живет в моем гараже вот такая красавица

немного о приобретении. Хозяин, друг моего коллеги по работе, сначала хотел 35тыс. грн. но машинка была без газа и я думал что дороговато поэтому отказался. 27.07 звонит, спрашивает не нашел ли я машину, и обещает скинуть неплохо. хватит и на установку ГБО, так как уезжает в Москву, нашел себе работу. сошлись на 30тыс. грн. но ему деньги в русских рублях надо. обменял, вышло 85ты. руб. 29.07 раненько утром переоформили и вот я владелец. что имеем. ВАЗ21070 2004г. пробег 90тыс. двигатель 1,5 карбюратор, коробка пятиступенчатая. салон на 4+, цвет красный металик, вскрыта лаком, зеркала с корректировкой из салона, гидрокорректор фар, стекла тонированы. при оформлении вписал ГБО, собираюсь ставить газ. 3аменил кардан, не захотел менять крестовину. снял с 6ки. сразу ж сделал ремонт передней подвески, новое оно есть новое. заменил резинки стабилизатора, сайлентблоки Кедр, шаровые и наружные рулевые Белебей, внутренние ВИС- не нашел белебей, маятник на подшипниках, аммортизаторы Скопинск. заменил левую ступицу с диском и поворотным кулаком, снял в сборе с 6ки, уж очень мне не понравился звук при вращении рукой и вродь при езде тише стало. Сделан развал-схождение.Подстроил сцепление, установил прицепное.

еще немного фото