-
Публікації
1 219 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
4
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Tolik2402
-
-
Всем привет! давненько не писал. поездил я на машинке пришло время немного и под машинкой побывать. отправив жену на работу, а малого в школу поехал на авторынок. было куплено: фильтры топливный и воздушный, масло трансмиссионное Mobil HD 80W90 GL-5 в мост 2л. и Mobil GX 80W90 GL-4 в коробку 2л. также прикупил пару адаптеров 3/8F*1/2M для торцевых головок. ранее было куплено: резонатор Polmo, сальник фланца РЗМ, гайка фланца РЗМ, сальник вторичного вала КПП. По приезду решил все это добро установить. собственно сальники КПП и РЗМ засоплили, в резонатор варен- переварен и внутри что то отвалилось и стучало когда едешь по неровностях или глушишь, заводишь машину. весь этот нехитрый набор сегодня был установлен и залито новое масло в КПП и РЗМ. также заменил поцарапанную крышку бардачка- в ходе экспериментов над старой поцарапанной перегрел одно место феном и пластик вздулся. что сказать про удаление царапин с помощью фена? метод работает, но на одиночных царапинах. в планах заменить втулки стабилизатора, воздушный и топливный фильтры и радиатор печки. если помните раньше поставил радик от Дорожной карты- вродь пахнуть перестал, но греть нормально не хочет. нашел медный, отмыл, отчистил снаружи, обпаял шпильки где прикручивается кран- в общем готов к установке. прозевал 00000 на спидометре машинка пробежала уже 101200 из них 12тыс у меня. также заменил втулки стабилизатора, не обошлось без приключений- сорвал резьбу на нижней шпильке левого рычага. говорят болгарка как искуство кунг-фу- настоящие мастера применяют только в крайнем случае я хоть и не настоящий мастер, но стянув гайку до половины срезал ее, снял скобу и срезал шпильку. в итоге а ее месте поселился болт м8. далее все пошло по плану. также заменены воздушный и топливный фильтры, подтянут датчик включения вентилятора и хомуты на патрубках термостата- с похолоданием засоплили. датчик вентилятора неплохо так подянулся несмотря на то что при замене тянул его от души. подтянул ремень генератора- начал пищать при увеличении оборотов. и в завершение сделал пробный тест-драйв. с новым маслом мост и коробку почти не слышно, понравилось включение передач- стало мягче. прокатившись минут 15 70-90 км/ч вернулся в гараж сразу проверил нагрев РЗМ в районе фланца- не горячий, рука держит. теперь через время проверю как там сальники РЗМ и КПП. подумываю об обработке дверей пушсалом изнутри, и в полости дунуть. на этом пока все
-
дабы не плодить темы, напишу здесь, надеюсь администрация не заругает. кто сталкивался с абразивной глиной? где ее у нас купить?
-
это еще отец был жив был инициатором и воплотителем идеи, я такое был- прими, подай, не мешай. кузов безномерной купили лет 20 назад взамен родного, родной устал как твой.
-
-
а я не перезваниваю незнакомым. надо еще раз позвонят.
- 2
-
Буду в селе зафотаю свой. Точно такой как у Чайки только пружины с рессорами и ступицы москвичевские.
-
Глянуть жиклер второй камеры, когда загружен жмешь газ больше открывается вторая камера и переливает
-
Именинники с Днем Рождения! Чтоб здоровье не подводили, задуманное сбывалось, машинки катали
- 1
-
-
видел москвич412 днепропетровская обл. хотел заправиться на авиасе. наши?
-
а можно купить тримоб и будет 3g правда не везде. 3g интернет от 2g-операторов это роуминг в сети тримоб.
-
-
-
мож киевские клубни помогли бы автору в разборе, сняли важное, нужное ну и заплатили бы автору чуток дороже чем цена металла. такая себе разборка- самообслуживание. в итоге автор в прибыли, клубни довольны.
-
и как работает без маркета? я раз удалил. постоянно вылазил глюк. хорошо лаки патчер стоял- через него установил маркет и нормально работает
-
пошел на 4 дня в отгулы, появилось свободное время, на улице задождило решил уделить внимание Ладе. заменил левую полуось- разрушение сепаратора. подозрение на неё падало еще полтора месяца назад. на бездорожье слева стучало, а в подвеске передергал все- безрезультатно. в принципе это было ожидаемо. еще когда в прошлый раз ее менял насторожил слегка поднятый пыльник подшипнка, но люфтов не было и я поставил ее. когда снимал обнаружил что порвал уплотнительное кольцо между тормозным щитом и мостом. поход в местный автомагазин закончился покупкой ремкомплекта трамблера ваз2108. самое большое кольцо вполне заменило оригинал. заменил задние тормозные колодки. поставил финвалы. ручник настроил. 5 щелчков и машина заторможена. заменил втулки тяг. на малых тягах совсем печальная картина, на больших все настолько надежно прикипело- приржавело, еле открутил. затянул все гайки на нагруженной подвеске, для этого собрал все тяжелое в гараже
еще разобраться с спидометром- не спидометрит и заменить внутреннюю ручку водительской двери.
ну и немного фото
вот такой он разломаный сепаратор
колодки
было так
стало так
ну и немного похвастаюсь. прикупил компрессометр
-
а зачем её надо было брать вообще с такими доками? брал по техпаспорту знал на что идешь, не нравиться по техпаспорту-бери чтоб можно переоформить было. я себе искал с возможностью переоформить. некоторые тож пальцы гнули типа я за стоимость жиги даже в гаи не поеду, бери по техпаспорту. меня такое не устраивало, я искал дальше
-
он вписан в техпаспорт, но не владелец. вступит в наследство, и потом оформит на себя и продаст машину.
тему в юридическую бы перенести
-
так тебе шланг изначально советовали менять.
-
фольксваген пассат б2
-
хвастайся! ждем все! не томи!
-
трамблер какой то раритетный. вакуум-корректор трубкой медной подключается. сдается мне трамблер от волги.
-
но я так понял вакуумник с гтц на машине стоят
-
да он имел ввиду что гтц стоять должен на вакуумнике иначе на его месте будет дыра и вакуума не будет
Девочка Лада
в Інший транспорт одноклубників
Опубліковано:
запуск с выжатым сцеплением в мороз обязателен, и кратковременно несколько раз пускаю сцепление пока не перестает трогаться