Tolik2402

Ага.

С Новым годом!

клуб ще живий я думав що вже всі розбіглись і Москвичі продали.

вот так договорился, продам 10кг кабачков по 5грн. привожу. и мне заявляют: в супермаркете вот 100м от меня по 3,50. беру пакет гружу обратно. - "Ой! мужчина, стойте стойте. куда же вы? я ж буду брать. это ж не супермаркетовские, это ж домашние". а вы качество- качество. народу надо чтоб приехал сделал, пожал руку и сказал: Если что звони!

Воистину Воскрес!

Христос Воскрес

перегорят- обращайся, отдам за ооооочень символическую плату.

новые лампы оголили проблему с ненастроенным светом. расчертил экран по мурзилке, дождался сумерек и начал настраивать.хорошо покрутив винты и настроил вроде. на правой фаре совсем выкрутил до упора, а на левой немного закрутил винт. на левой галка нечеткая немного. гидрокорректор не работает, пытался шарик защелкнуть- не защелкивается. вот такой свет получился на следующий день сделал крюк из электрода, снял крышку на фаре и лампу вытянул, придерживая гидрокорректор, через отверстие под крышкой крючком придавил рычажок и он защелкнулся на шарике. проверил- рефлектор шефелится при вращении гидрокорректора. на правой тоже защелкнул. покрутил посмотрел как ходят отражатели. поставил старые лампы- bosch pure light и настроил свет. на левой появилась хоть какая то галка, на правой хорошо. проехался, обочина освещается неплохо, впереди машины тож отлично. думаю на этом закончу. вот такой он Тот свет сдается мне одна из филипсов немного кривая и поэтому с ней галка нечеткая. от соседей по гаражам узнал что не работает правый стоп. лампу заменил- ничего не изменилось. плату осмотрел, почистил, заменил потемневшие лампы, все собрал, проверил и в дальний путь... ну и пройдусь по самим лампам. так сказать небольшой обзор. идея трех цветов заключалась в том что перед машиной поцентру будет светить яркий свет и освещать дорогу; с левой стороны будет более желтый- это не так слепит встречного водителя; обочина будет освещатся более холодным белым светом- в этом свете хорошо видно пешеходов и знаки. свет и правда как на картинке. с желтоватой и белой холодной частью спектра в данном случае беда. лично я не заметил никакого улучшения видимости в холодном белом свете, скорее даже наоборот. желтый мне ничем не помог, но и не мешал, а как встречным водителям- не знаю, но не возмущались. поэтому бош пуре лайт рулят, а с птф это вообще бомба. заревел лушитель во время поездки на Голубые озера. вечером в гараже снял- ничего не дребезжит, только шуршит. в общем дошуршался. сколько ему не знаю- ставил прошлый хозяин, у меня 3 года. глушитель польский, закатной, фирмы Полмострув. купил точно такой же. оказалось это только начало эпопеи. заменил глушитель и просто обалдел. от отсутствия значительного результата. дальше был резонатор, менял 2 года назад и сглупил, взял с одной банкой, заменил на Полмстров закатной с 2 банками, стало чуток-чуток тише. раз пошла такая пьянка заодно заменил штаны,чтоб уже все новое было, штаны тоже Полмстров. описывать как ставил штаны и поднимал двиг на подушках не буду. одним словом с 7 вечера до 1часа ночи имел много секаса. в итоге изменений нет- ревет на скорости 80 и выше. зажигание проверил и подкорректировал по стробоскопу- 5грд. (средняя метка). компрессию замерил: 1,2,3 цилиндры- 12кгс/см², в 4-ом - 11,5кгс/см². умные люди посоветовали все же клапана регульнуть. отрегулировал клапана. 1,3,4,5,8 зазор был меньше- сделал 0,15 щупом. 2,5,6- все ок. 7 наверное рокер или рычаг менять надо бы- неровно стоит в вертикальной плоскости. из-за этого зазор спереди кулачка выбран, сзади большой. он и раньше стучал, сделал 0,2- лучше пусть будет недожат чем зажат. по звуку- вродь чуток тише стала. звезда еще звездатая, цепь натянута, трогать не стал. ну и нагар на свечах перестроил зажигание около 7°, поздновато было 5°. на тягу не повлияло, но движок как то легче крутиться стал. заменил масло. как всегда масло взял Shell helix h7 10w40 с фильтром тоже эксперементировать не стал- взял MANN так как я разиня еще тот и потерял ящик с инструментом весной, собрал в новый ящик немного инструмента, а шинного манометра все небыло, прикупил на авторынке электронный Штурмовик АС-107 https://www.avtoradosti.com.ua/p/129959.htm...CFRqLsgodS6AKzA. поменял подушку КПП. в процессе замены сорвал резбу на правом болте крепящем траверсу. болт благополучно оторван по точечной сварке, взамен установлен новый с большой шляпкой и большой шайбой от переднего амортизатора. шляпка болта прихвачена к шайбе сваркой, болт вставлен на место и замазан автопластилином и мастикой. вот в принципе и все пока.

вчера совершили вылазку на Голубое озеро

обновлю бортовик чуток. заменил подшипники правой ступицы. из двух ремкомплектов в одном внутренний подшипник оказался дефектный, пришлось взять с другого. смазал все литолом, как пишет мурзилка и отрегулировал зазор в подшипниках. подтянул маятник и вот по брусчатке едем без посторонних стуков. левую пока трогать не буду- еще не стучит. попал в один из автомагазинов на распродажу в итоге купил комплект ламп Н4 Philips night guide недорого. следующей ночью гляну что за звери. дефектный подшип Pilips Night Guide

весело ездишь.

ну вооооот! а я думал что пока не заходил ты купил машинку. на нем далеко не уедешь. за задний бампер ( вернее его отсутствие), голубые "глаза" - фары, разварки полиция мозг вынесет

свяжись с этим человеком, он раньше торговал http://moskvich.net/profile/10667-yurik2406/

С Рождеством Христовым.

С Новым Годом всех!!!

Всех одноклубников с наступающим Новым годом! Всего вам хорошего, самого лучшего, Удачи во всём и счастливого случая. Пусть будут приятными ваши заботы, Хорошие чувства приносит работа. Пускай не несет Новый год огорчения, А только отличного вам настроения!

В ваш, энергетик, праздник энергичный Пускай душа от радости поёт. Хоть сельский энергетик, хоть столичный – Вам всем, ребята, истинный почет! С Праздником коллеги!

он у тебя деньги брал? бумажные? вот пусть и отдает деньги, а геморой с продажей кузовного железа, и гаража в целом (кроме случая если этот гараж покупаешь ты) тебе не нужен.

есть с подшипниками. очень неплохо работают. 4 года я его не трогал, считаю очень неплохой результат.

отремонтироапл немного переднюю подвеску. установлены шаровые Трек мастер чемпион, сайлентблоки СЭВИ, втулки стабилизатора полиуретан. также заменил порваные пыльники на трех шарнирах трапеции и маятниковый рычаг. маятник АвтоВАЗ с втулками, подшипниковый отходил 4года и при езде по брущатке начал стучать. вот такой небольшой ремонтик

чтоб они валялись без дела в наборе. вот смотрю на эти наборы с множеством головок и приходит мысль: у нас везде нестандартные головки болтов и винтов? как мне тогда хватает 2 наборов головок: черниговского инструментального завода (в такой невзрачной черной коробочке) и этого новосибирского? если хочется, то здесь вопроса нет, надо брать.

у меня новосибирский набор спутник-2 тоже четырехгранник чуток болтается, но трещетка внушительная.

заменил главный и рабочий цилиндры сцепления, а с ними и трубку и шланг. все хуже и хуже начало выжиматься сцепление. в салоне на ковролине была замечена тормозная жидкость, жидкость в бачке была черная- в общем все говорило: займись сцеплением! достав из заначки купленые, но так и не установленные на 6ку, цилиндры Базалтьт пересмотрел их- ничего с ними за пару лет не случилось. сегодня с утра по пути в гараж зашел в автомагазин в соседнем гаражном кооперативе, у них одних в округе можно оплатить банковской картой, у остальных 2 автомагазинах нет терминала, купил 1л. тормозной жидкости sct dot-4 о том что демонтаж будет проблемным я понял откручивая шланг от рабочего цилиндра- выкрутил пробку цилиндра, шланг остался в ней. дальше была очередь трубки от главного цилиндра- кусачками перекусил ее, накидные гайки не хотели откручиваться, грани прошлый хозяин слизал напрочь. потопал опять в соседний кооператив докупать трубку и шланги к цилиндр и от бачка. сборка проблем не вызвала. отрегулировал свободный ход 4мм, прокачал, проверил включение 1й и задней, берет где то в средине хода педали. проехался по кооперативу удовлетворенный работой. фото не делал, руки грязные, в тормозухе, надеюсь извините. все 2 года езды думал что у меня цилиндры АвтоВАЗ. сняв, разобрал главный и увидел очень знакомую конструкцию- это ж Фенокс, родной брат Базальта надпись на корпусе сообщила мне это. рабочий имел интересное техническое решение- пластмассовый поршень, хорошо хоть в Базальте железный. вот так с обеда до 5 вечера и поразвлекался. прикупил в птф лампы Osram All season, никак не поставлю.

а чего его вообще понесло? там ведь светофор и тебе зеленый, у него красный.