Даа... давненько я тут не бывал Прям с реанимации форума.
Летом занимался "тюнингом" дома: проводил удобства, утеплял. Потому автомобилем не занимался. Единственно что стартёр поставил электромашевский. "Скоростной" который - двигатель заводиться стал нормально а не "как получится".
Фотки... Их много и они давно в инете
Собственно сам автомобиль
http://www.mzma.net/club/bigpics/pics/p857.jpg
Фотка старая, внешне изменился мало: ушли форточки с дверей, сменил рессоры и зеркала поставил другие.
Балка "по зарулёвски": http://photofile.name/users/kphoto.fotoplenka/140097149/
МПСЗ: http://ig-m-412.narod.ru/MPSZ.html
http://photofile.name/users/kphoto.fotoplenka/140075966/
http://photofile.name/users/kphoto.fotoplenka/140075266/
Коробка. http://photofile.name/users/kphoto.fotoplenka/140365146/ (много фото)
Но вариант кардана у меня получился не совсем удачным - буду переделывать
grygoriy писал(а):
Абалденный список :shock: Модель/магазин для кондишина?
Какие могут быть магазины? Авторазборки "наш вариант". Снято всё было с 732й.
Компрессор ставиться на место генератора, генератор поднимается вверх. Перехожу сразу на поликлин.
Конденсор перед родным радиатором. Без элвентилятора радиатора теперь никак. Печка переделывается.
Equilibrium писал(а):
Слушай... а как стеклоподьемники стоят?? На москалях же стекла очень тугие.... Или передел?
Стеклоподъёмники туго ходят, если только заедают, например, рамка стекла кривая.
ЭСП новые реечные с 2107. Фирму не помню, знаю что из России.
падлец писал(а):
с такой комплектацией прям и номарка,карб с бехи е21 илие-30 первый переход))))уже б туда движ и коробку беховскую)
Карб новый ДААЗ 21041 (который для МПСЗ) уже 2 года мучаюсь - на ОЗОНе было приятнее. Двигатель 1800 с пробегом на сейчас ~15ткм. Собран собственноручно из штатных уфимских запчастей и за исключением ГБЦ это УЗАМ3318. Менять его на M10 с пробегом "до Луны и обратно" не считаю логичным.
Сейчас делаю торпеду. За основу родная + детали от e28.
С другом собираем по впрыску, к весне успеваем запуститься. При наличии финансов уже давно ездили на впрысковых масиках.