vv

Электровентелятора нету, а на желтую вывел пристегнутось ремней. Осталось незадействовано 4 лампочки-2 на зарядку(дублируются на тахометре и 05 комбинации), габариты-туда планирую противотуманки вывести , и на показателе давления лампочка. Про реле не понял, как называется, маркировка и где купить или с чего снять?

Сори за молчание, только что приехал. По срединке 06 часы, просто поставил им желтый циферблат и на всех фотках их забивает. Разные показометры давления. Сначала поставил механический, когда начались проблемы с давлением, хотел отвинтить шланг на двигателе для проверки контрольным манометром, дык он так оказался завинченым, что сорвал все грани на его гайке и пришлось снимать сампереходник под фильтр. Как его так затянуло ХЗ, закручивал обыкновенным рожковым. Короче шланку звиздец, а покупать новый накладно(по моему 90 грн). Посему прицепил 06 и радуюсь. Кстати приборы держатся на обыкновенной пластиковой полоске заправленой в родную планку. Под замок магнитофона просверлил отверстие и поставил кнопку(сначала хотел для отключения задних динамиков, но она 2х контактная, поскольку сначала просверлил, а потом подумал то кнопку так и оставил, думаю ПТФ подключу) По поводу тахометра, то он помоему на всех авто стоит с левой стороны(на ВАЗ 06 точно ), да и привык уже(чето мне кажется, что он так больше в глаза кидается) Осталась мечта/работа-вывести лампочку зарядки ЗЫ Когда игрался с установкой лампочки ремней, случайно выдернул провод тахометра(заметил в дороге). Чето без него ехать не удобно, остановился вытащил на себя тах, присоединил провод и поехал дальше. Огромный + отдельной комбинации прибоов от цельной. Когда устанавливал, то прикрутил скобами, потом чеготось доделывал и отвинтил. назад прикрутить с закрепленной торпедой не удалось. Они и так мертво сидят :)

На стекле дополнительній стоп висит, чем крепил? Я себе подобный прицепил, но внизу, так отваливается собака, хоть бери снизу 2 пластины к полке прикручивай и на саморезы к ним.

"Завтра" затянулось. Вот общий вид, опять же борода не доделана окончательно, нужно внизу чего тось делать. Скорей всего обтяну старую накладку черной кожей и дальше застелится ковриком. И провода попрятать

Большое спасибо Igorek за запчасти, с вами приятно работать. Рекомендую.

Посылку получил, спасибо. Все в лучшем виде.

Да нифига оно не помагает, это глюк карты Хребет. Происходит только на этой карте, и если не перегрузить игру, может возникать на последующих картах. Реально лекарства пока никто не нашел. Сначала морозились, что мало оперативы, типа 2 гиг мало, но возникает и на 4 гигах.

Вот нарыл, общего нету, так как бороду доделываю, хотел уже вместе все. Завтра общий вид сфоткаю. Фотки с Москвичевским спидометром(делал пока Полонез КПП небыло, потом уже когда была)

Наконец то доделано приборку(бензодатчик) и установленно лампочку на ремни. Установленно инерционные ремни с эсперо( на водительский с лампочкой пристегнутости). Ремни пока установил на старые места, при первой же возможности приварится гайка на стойку и установится там. А пасажирам будет звучать фраза "Смотрим под ноги". Интересной особенность есть то, что болты от донора полность подходят по резьбе на наши гайки. Впечатления от ремней только приятные

при попадании на карту Хребет, при включении снайперского режима, вместо картинки весь экран становится красным. Включаем обыкновенный режим все нормально. Если не перегрузить игру, эта хрень появляется потом на любой другой карте рендомно. Интересно что раз есть на хребте, а раз может и не быть

они б лучше красный экран убрали, а не гналися за танками

А вдруг обойдется малой кровью

Хорошо промыл мозги вакуумный усилитель тормозов. Уже готовился менять вакуум, даже целая тема н а3 стр получилась, но оказалось все проще. Мозг ипал клапан, вереего уплотнитель. На авторынке он найден был только в одной точке, и как оазалось потом бракованый. Зато родной оказался рабочим, итого поменяня резинка и все заработало.

Итого 3 страница пошла, Вторая часть Марлезонского балета. На авторынок не попал, сдавал екзамен по ТБ. Пришел в гараж и начал устанавливать инерционные ремни. ЗЫ У авто проблемы с тормозами, а он ремни цепляет После установки решил почитать умную книжку "Москвич 2140, 2137. Подробно, доступно, наглядно" И на странице 160 читаем-типа накачиваем педаль, заводим двиг, при исправном педаль должна немного переместится. Это проходили, дальше, если не переместилось, проверяем герметичность обратного клапана и шланга. Короче полез откручивать/проверять этот самый клапан. Ослабил хомут, шланг снять не удалось, клапан болтается, как сами знаете что в проруби. Плюнул, полез заводить, и :00: педаль ушла. Все акуратненько закрыл, вспомнил слова всякие нехорошие и пошел домой. Вопрос-Клапан продается отдельно?

Это есть ГУД

Любой момент, это не передбачиш. Вот когда ехал и эта фигня произошла, то с непривычки при сильном нажатии жена хотела выйти через лобовое . Хорошо хоть привязаная была, колеса в юз срывает, так ездить не хочу, стремно. Просто узнаю в целях повышения образованости(вакуум вроде не на всех Мосиках шел, как они тогда ездяют)

Извините за тупой вопрос, НО ездить без вакуума можно???? (не комфортно, сам знаю) Вопрос нтересует в целях безопасности вождения. ЗЫ Сегодня еду на базар, на разведку(на бусике, если че )

2 *scor.p* Двиг не работал с воскресенья 2*senija777* Трубки с ГТЦ откручиваются, когда то (2 года назад), когда менял все тормозные шланги, зачемтось и трубки все откручивал. А вот зачем, пипец, вспомнить не могу. Откручивались хреново, очень даже. Потом были куплены новые трубки, правда стальные, а медные на полку положил, пару штук удалось привести в чувства и вернуть назад(так и стоят помоему 2 медных+2 стальных) Типа попробывать открутит ГТЦ от вакуума и оттянуть на трубках

Большое спасибо Васьков за запчасти, с вами приятно работать. Рекомендую.

Тоже похвастаюсяяя :bud: Победа! Бой: Прохоровка 3 травня 2012 р. 21:56:24 Танк: M103 Получено опыта: 3 843 (x3 за первую победу в день) Получено кредитов: 37 918 Достижения в бою: «Коса Смерти», МедальБёльтера,«Снайпер»,«Воин»

Итого, пришел из гаража, вакууму кирдык. Нажал на педаль тормоза, завел двиг, педаль без изминений. Колдун установлен, но исправно ли оно, и кто его настраивал ХЗ(99,9% что как было с завода, так и осталось) Вопрос, в следующем-реально снять вакуум без снятия ГТЦ, вернее, если отсоединить ГТЦ от вакуума, его реально вытащить не откручивая тормозные трубки?

Саш, получается ты их разделил на ГТЦ

Моему родному вакууму 25 лет, вот и кирдык пришел. Смущает По поводу 08 вакуума leon "вот у меня так реализован ВУиГТЦ 2108 не я первый так сделал но сейчас тормозами доволен, правда есть один бок при полной загрузке машины ход педали тормоза становится больше т.к. у нас второй контур вступает в работу и в ГТЦ (второй контур) кажется, что хватает объема для того что бы продавить, но это только при таком режиме, а в основном все работает очень хорошо." А если вдруг не хватит??? А тут SashaWhite "3. Перебираем суппорта. В суппортах соединяем контура дрелью с длиииным сверлом, диаметр не важен ну 3+ мм. Второе отвертие глушим укороченым болтом по месту от 2106, не забыв по днего положить две медные шайбы. (У этого болта нет проточки для выхода резьбы, а есть обычный сбег и поётому он впритык не вкрутится - две шайбы на спасут.)" Ну не зря они были отдельными

А сколько за свой хош? ЗЫ Мой тоже был СССР

Усилитель тормозной вакуум М 412 ДК Усилитель тормозной вакуум М 412 LSA Усилитель тормозной вакуум М 412 АТ Вот 3 разных производителя и чего тут выбрать. Дело не в деньгах, нужно качество(звучит смешно при теперешних запчастях)