Азот

Отличное мероприятие, спасибо принимающей стороне. Жаль, рано уехали, а так хотелось ещё погудеть)

Прошло ещё 3 года, и Москвич делается по-тихонечку!

Круто! А что делал там?

Прошел год, а воз и ныне там((( Купил новые передние лонжероны, теперь поискиваю новую кузовщину... терзают мысли о свапе

начинаем собирать запцацки для инжика)) будем варить, ставить турбо, ино задний мост. но не все сразу. пооо-тихонечку)

а чего ты ржешь? надо так надо. проще нормально ответить чем умничать

чего-то я забыл) а под 88 поршневую обязательно протачивать посадочное в блоке, или обточки гильз хватит?

головка оказалась говном) вся потресканая.... стоит пока мось и ждет поварки))) поставил озон-совсем другое дело стало) поварим, и будем делать опять) есть мысль воткунть обратно 408 дрыг, но пока думаю) может намучу чего хорошего на узам(распред там какой, или другую вкусняху)...

ну, где комменты людей из других городов?))) давайте, хвалите харьковчан и гостей города)

мы еле-еле влезли все))) так что вот так мы собираемся!

29 марта будет очередная сходка. подробности тут forum.moskvich.kharkov.ua

это 408 в унифицированом кузове))) эх, грущу я за 408 мотором)

спс)))

головочка моя)) и ещё) )) оп-опа)

мой автомобильчик) и ещё он

вот собственно мой Москвич. на старом форуме была моя темка)и было норм расписано)) 1973 год, двигатель 331 1.5 литра, головка от 1.7 ( 248-...15) с увеличеным клапаном впускным (39.5), новый распредвал стоковый, купленый летом по случаю за 80 грн в Белоруси летом, ещё года 91-го))), БСЗ, музычка, сиденья от галанта, бюджетные карты дверей))), помпа косозубая фенокс, мехманометр от грузовичка до 6 атм. тахометр от волги (который маленький и до , но я его ещё не прикрутил))) электровентилятор от вазо-классики, барабаны по кругу))перебраная подвеска пердняя(только подшипники надо поменять ступичные, они уже в гараже лежат, трапеция на вольгопальцах, купленая почти 2 года назад, шаровые фенокс, аммы передние масло-ЛСА(типа словацкие, а там чёрт их поймёт, куплены тоже 2 года назад почти за 110 рубасов на ЛОСКЕ). коробка сток, сцепление новое, АТ-когда покупал верил надписям о Европейском происхождении))после установки узнал что чайна)) вроде работает нормально)) кузов требует сварки(сгнил правый пердний лонжерон, а левый новый). требует покраски. в старом техпаспорте значился цвет "Небесно голубой". в этом году буду вариться, переоформляться)) а потом будем с корешом выводить для покраски))и может в следуюем году покрасимся(в стоковый цвет небесно голубой, но с перламутром и под лак), или оч хочется цвет фирменный синий как на пежо 206 в частности))) колёса родные, в этом году или разварки се найду или штамповку 14-15 от мерина с установкой родных колпаков(должно быть мило))) машина член семьи. купил дедуля в 73)) с тех пор он был несменным помошником))) в 88 году именно на нём я впервые проехался(с роддома ехал в пеленках))) вот так вот значит))) никакого колхоза не будет! жёлтое зеркало салонное перекрашу)) да и после всех покрасочно-сварочных работ займусь салоном)он будет или белым, или чёрным или красным(как в стоке). никаких тонировок и прочего говна никогда на нём не будет)) на днях о5 собрал вроде его))масло ссыт трохи, и из движка немного-врожде нормально собирал, хрен его знает чё оно так...после переборки проехал 10 км, после чего разорвало коромысло выпускного)) нынче голова вообще шикарная)красивая такая))) ещё кран печки обычный шариковый стоит))) карб к-126))но к концу месяца его ждёт смена ввиде ДААЗ-2140-....70. вот так вот)