Перейти до вмісту

Alexey

Москвичеводи
  • Публікації

    1 297
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    10

Повідомлення, опубліковані користувачем Alexey

  1. Как правило - "не едит' это комплексный вопрос.

    Перед тем как настраивать карбюратор, а именно жиклёры, нужно убедиться:

    1. Нет подсосов воздуха

    2. Исправно работает система зажигания, самое главное исправный УОЗ (угол опережения зажигания, исправно работает).

    3. Нормальный бензин, сейчас с этим как повезет..

    И тогда можно поиграть с жиклерами..

    https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/regulirovka-karbyuratora-vaz-2105.html

    Можно брать жиклёры для 1,5, ну и самое главное не всегда надпись на жиклере соответствует его характеристике. Желательно проверить. В инете инфы хватает как это сделать .

     

  2. Боевой москвич.

    Лучше всего запаять,

    Но заплатка на заклёпках тоже хороший вариант, на 3 заклёпки, и саму латка на герметик, потом шпаклёвка.

    Есть заклёпки 2,4 мм или 3.0 мм, из нержавейки лучше не брать, плохая пара с металлом москвича. Лучше оцинковка, но если нет алюминий пойдет с покрытием грунтом. Потом все остальное.

    На года....

    • Upvote 1
  3. Есть ещё два способа.

    Мной проверенные работают хорошо.

    1. Вытяжные заклёпки стальные с цветком и латка, потом шпатлёвка. Заклёпки в потай, или немного обстучать перед установкой для образования лунки.

    2. Контактная точечная сварка, латка и потом шпатлёвка. 

    Не перегревается место ремонта и самое главное, латка с оцинковки, по это не ржавеет.

    • Upvote 2
  4. На драйв с впн можно зайти

    Если есть возможность запаять, то можно и не выравнивать.

    Главное, если площадь отверстия белее 2..3 мм Я бы делал подкладку.

    Так же можно и с шпаклёвкой, и подложку из стекловолокна, так даже лучше держаться будет. С не выравнеными краями. Подложка из стекловолокна изнутри и снаружи.

     

  5. Я для себя нашел два способа, пластик паяется.

    На металле - пайка оловом с латкой (оцинковка) или сеточкой.

    Если быстро и не нарушена силовая часть, на время (пару лет) , шпаклёвка с стекловолокном.

    Потом все покрасить.

    Я думаю копию отзыва о ремонте можно на драйве разместить.

    • Upvote 2
  6. Скажу не популярные слова, но реальные в описанной ситуации.

    Мпсз в основном ставят сами себе.

    Я для себя решил сделать так.

    Поставил бсз , настроил по заводу, и езжу. Есть коммутатор астро работает с бсз, с датчиком детонации, он от части решит вопрос с детонацией. Можно будет на пару градусов уоз увеличить для верхов, но это больше себя потешить.

     

    п.с. я много искал разных вариантов доработок узам. По результатам поисков сделан вывод - заводская настройка лучший вариант для каждодневной эксплуатации. Большинство доработок "бюджетных" в лучшем случае приближали характеристики к характеристикам при заводских настройках.

    В инете есть видео настройки карбюратора москвича  1.5 по лямбде. Ракетой машина не стала, но это был другой авто.

     

  7. 2141 с 1.7 и 1.8 очень неплохой авто.

    Но мое мнение, по трассе 120 и больше не стоит, чтоб ездить долго и счастливо.

    248 ГБЦ, попадется за не дорого поставишь, я б оставил в состоянии исполнения.

    И настроил по заводскому. (Мпсз поставил)

    Остальное на свое усмотрение, но сейчас это затраты....

  8. По мануалу макс. скорость в такой конфигурации 157 км ч. С гп 4.22.

    Есть различные данные, но эти близкие для разговора.

    Так, что ваш результат почти соответствует паспортным данным авто.

    Чуток улучшить показатели или проверить мотор, жедательно на 4 передаче.

    Похоже, что есть необходимость подстройки зпжигания. Мпсз улучшит показатели.

    Если на 3 крутится двигатель до 5200, больше не стоит, как по мне, то можно поиграться с зажиганием.

    Центробежный автомат не позволяет раскрыть потенциал мотора 1,8 в полной мере.

    Максилалку лучше проверять на 4 передаче.

     

×
×
  • Створити...