AntoxXxa

проблема в простонародье просто одноразовые заводом изготовителем не расчитано, что после серьезного удара машину можно будет восстановить, нет, восстановить то можно...но ездить на ней... и еще вспомним про безопасную скорость.... и кстати для украинских ям многие ино тоже не расчитаны, бывает и стаканы со стойками ведёт, никто не видел? ребята кроме безопасности давайте не будем забывать что на тестах одно, а вреальной жизний совсем другое, сколько раз было что в современных машинах при лобовом ударе не открывались подушки.... Скорп, а насчет усилителей в дверях,ниче странного, это ж сов автопром, когда наши машины только пускают в разработку в соотвсетсвии с технологиями, в других странах их уже как несколько лет используют. при том за рубежом опытный экземпляр дорабатывается до выпуска серии, а у нас спустя N-лет.... если б завод работал может и сейчас выпускалось вполне современное авто, даже на базе 41-ого, которую впринципе можно переработать в соответсвии с современными мерками безопасности и тд.... приора то к примеру современное авто, не смотря что там куча з\ч от той же восьмерки.... и еще, ну это и так ясно, но всеже, проще купить лицензию у китайцев, которые в свою очередь передирают у всех подряд, чем производить что то свое, вот вам и отечественное производство. имхо при таких темпах "своего" у нас скоро ничего выпускаться не будет.... получается, все хотят именно иномарку, качество безопасность, а наши вазы, москвичи, волги по умолчанию недомашины.... кстати может кто знает, но с чего начинала компания деу? сколько лет базе нексии, т.е. опелю кадету? тот же ланос.... у всех вообщем все хорошее, современное получается, а у нас г... почему к примеру владельцы мерсов не кричат что у них машина класс, а все остальное гавно? а если бы москвича была такая же себестоимость? все равно бы мы считали что мерс лучше, правильно, потому что это мерс!? может у меня одного такое такое чувство, но глядя на крутую иномарку, мне хочется чтобы наши заводы выпускали машины с такими технологиями, но под своим знаком, но этого не будет пока руководство страны будет пытаться с голой задницей попасть в евросоюз, ну а вообще это уже не по теме, но все же всем мир и безопасных москвичей! если че без обид, но просто как то с детства привили любовь к отечеству, какое бы оно ни было.

ну хоть нашел причину, за болтики крепления крокодилов забыл, тк сразу при сборке туда резиновые шайбочки подкладывал, до этого понятное дело их не было и после простоя в текущем гараже ковры в машине (да да) именно плавали, тк дренаж был закрыт((((после такого воевал сходу со всем подряд и пока что непобедил только заднее стекло кстати будешь снимать фонари проклей уплотнителем обычным дверным, помогает

ух ты, теперь в тепле можно и машиной заняться)))

возможно течет через пистолет, через отвертия крепления крыла, у меня так было по дождю лазил искал, нашел ручеек, и течет именно на коврик +1 к Скорпу. смотри уплотнитель багажника, бархотки на дверях., верхние уплотнители, на встречу бы приехал, рассказали, и даже бы причину выявили))

буду, кому наклейки нужны, привезу

эм.... погляди краш тест святогора, между машинами больше 20 лет разницы, и посмотри краштесты старых китайцев переосмыслил, о чем я посмотрим что с ними через 20 лет будет...

могло с багажника натечь? или что малевероятно с двери, внутри двери клеёнку не снимал? заглушки можно не выковыривать. там дырки для вентиляции еще есть, ну должны быть

посмеялись покупайте наше-китае-марки!

ребята, кто покупал 2108? вчера купил в ашане и расстроился, колеса громадные просто!!!((((( если у кого есть отдельно колеса от 04, 05, 07, куплю!

насчет визиток попробую узнать, только нужно чтобы кто то помог макет переработать, бо я в редакторах неочень. насчет 30-50 грн, можно к примеру по 10ке каждую встречу собрать, как раньше делалось

ребята спуститесь с небес на землю, забудьте о иномарке до 5000 (и то за эту сумму более-менее взять ниче нельзя, редкость) 500 баков в иномарку вложить это только стойки с резинками поменять, и то..... впринципе за 1700 можно убитый 41 взять или жигуля 01-05.... вот пример, и то вектра одна и самых дешевых ино.... http://www.parts.kie...ra+a+(1988-1995)_40/1.8+i_35015/789 вот по москвичу http://vip-agro.com/zapchasti/moskvich/ про кузовщину вообще молчу... Дверь Авео SED T-250 передняя левая 2600 грн новая дверь на 41 если че 650 стоит....сори, нормальные ссылки искать нет времени, вот сравнивайте. совет автору, за 1700 можно взять копейку, это что будет еще ездить и всеравно внеё еще денег надо вкинуть.... если (с умом и прямыми руками!) вкинуть в каблука 1000 будешь ездить несколько лет без проблем, на форуме инфы по ремонту хватает

+1 насчет резины. была 195-55, жестковато было, сейчас 205-60 мягче но она широковата, колейность немного чувствуется на кривой дороге, имхо 195-60 самое оптимальное. но лучше р16 195-55

вот че я за визитки говорил, там то неверные данные...нужно новые со временем и местом сборов сделать, тем более сейчас время и место более менее определено, бо не у всех есть возможность заходить в интернет. кто поможет с этим вопросом?

У Скорпа

плафон лучше ставить в потолок рядом с кожухом зеркала а не в сам кожух, а то слепить будет такие на князи ставили вроде с завода

на площадке возле стадиона шахтер!

крутой аппарат! дворники лежат как надл над резинкой, а не посредине стекла токо чет зазор между фарами и капотом большой. че за лапти? и требуем еще фото

ну как бы 3я суббота месяца можно сделать так в примеру к 15-00 собермся на пощадке

так на след встрече то ))

фото нужны

пасиба, буду выздоравливать, а то как то все сразу... красить то в любом случае в гараже, но по теплу это проще, а так пока пришел, растопил печку, еще и свет в 9 выключают, и темепратурный режим неочень и всеравно по лету покраска будет, та и со временем сейчас неочень да да он самый, кстати и до недавненго времени чинилась эта машина как раз в моем гараже

ребята, есть еще наклейки, кто заказывал и не забрал, пишите звоните или приезжайте на встречу и забирайте

правая передняя дверь вроде как у всех 41ых кривая, на свх как то не обращал внимания на моем правый ремень безобпасности прикручен к стойке не по резьбе про непрокрасы вообще молчу, на заводе машины красились чисто снаружи, снимаешь крылья, а там ржа и ни намека на краску нет....

хорошая машина, но если денег нет, а еще и вкладываться надо, то лучше не стоит. а вот если есть, то стоит подумать, малотого практичный, вместительный, так еще и эксклюзив кстати у нас в хохляндии их больше чем в россии

выходные близятся, так че в субботу к Флешу на чай? или в пятницу?