zap.

самое главное что надо это поднять до положения новой задницу, пружины просели за 20 лет..., может чуть выше родной высоты, но не много, не люблю с задратой задницей ездить... в ближайшее время предстоит много езды по проселочным дорогам и перевозку грузов... надо чтоб подвеска выжила, ну и если на трассе можно получить более мягкое проглатывание ям то вообще прекрасно... тип езды спокойный.... если есть наводки где у кого купить, пишите, а то не сильно прильщает ходить по авторынку спрашивать на 41-й чтото хорошее и слышать в ответ что "ты бы еще от мерседеса поставил"...

вот и весна близиться, думаю заменить задние пружины и может все амортизаторы, если придеться, на своем 41-м... подскажите народ что есть на рынке у нас хорошего, что стоит брать и какие приблизительно цены? может кто из киевлян посоветует где бы быстро и качественно все сделали б?

поменял топливный тонкой очистки фильтр, и часть бензопровода от топливного насоса до карба - поехала, и пока ездит без проблем, но карб перебирать и трамблер менять все равно буду

спасибо за советы, буду смотреть все по порядку...

ситуация такая: ездил целый день, все было нормально, возвращаясь домой ехал по трасе минут 20, потом притормаживаю, свораичваю в село,начинаю разгон.. первая нормально, вторая нормально, на второй двигатель раскручиваю до 4000 переключаюсь на третью и тут машина начинает тормозить двигателем, перехожу на пониженую, опять тормозит.. и так до полной остановки и двигатель глохнет... и через печку запах бензина... завожу, заводиться нормально, на нейтрали педали газа слушаеться идеально. включаю скорость, трогаюсь - она опять глохнет... в итоге еле доехал, с рывками на второй передаче с вытянутым подсосом, благо проехать метров 300 оставалось...

что может быть?